BMW Motorrad Motorcycles BMW M 1000 R is de eerste MINI die naar Turkije gaat om het pad te verlaten

BMW Motorrad Motorcycles BMW M 1000 R is de eerste MINI die naar Turkije gaat om het pad te verlaten
BMW Motorrad Motorcycles BMW M 1000 R is de eerste MINI die naar Turkije gaat om het pad te verlaten

De distributeur van Borusan Otomotiv in Turkije dat BMW Motorrad de krachtigste motorfiets is die ooit door BMW M 1000 RR is geproduceerd, beleefde zijn wereldpremière. BMW's M-apparatuur en het eindproduct waarvan ook strategie met M-prestatiedelen biedt BMW Motorrad nieuwe BMW M 2018 RR in 1000, 2021 zal tot en met februari op een weg in Turkije worden uitgezonden.

Met de nieuwe BMW M 1000 RR betreden motorliefhebbers ook de wereld van krachtige en fascinerende BMW M. De nieuwe BMW M 1000 RR, gebaseerd op de S 1000 RR, vertegenwoordigt de kracht van de M-modellen met zijn betere prestaties en lichtgewicht constructie. Met een mix van iconische M-kleuren is de M 1000 RR het krachtigste motormodel dat BMW Motorrad ooit heeft geproduceerd met de aangebrachte verbeteringen en aanpassingen. De nieuwe BMW M 1000 RR overtreft de verwachtingen in het Superbike-segment met een leeggewicht van slechts 192 kg, een vermogen van 212 pk en een ophanging die is ontworpen voor raceprestaties.

Viercilindermotor ontworpen voor rupsbanden

Het hart van de nieuwe M RR wordt gevormd door een watergekoelde viercilinder lijnmotor met variabele kleptiming. Net als bij de RR kan de BMW ShiftCam-technologie op de M RR de inlaatkleppen naar wens aansturen via een stuurnokkenas. Afhankelijk van de snelheid kunnen het openingsinterval van de klep en de slag van de klep worden aangepast om de beste prestaties voor de M RR te bieden. De motor, die 15.100 tpm kan draaien, levert zijn maximale vermogen van 212 pk bij 14.500 tpm en biedt een maximumkoppel van 113 Nm bij 11.000 tpm. Motor, gewijzigde versie van de RR, 2 halkalı gesmede zuigers, titanium drijfstangen, verhoogde compressieverhouding tot 13.5. De M RR, die 5 kg lichter is dan de RR met zijn speciale Akrapovic uitlaatsysteem en carbon velgen, haalt een snelheid van 0 tot 200 seconden van 6 tot 7 km / u.

Later remmen en snellere acceleratie

Aerodynamica onderscheidt zich als een van de belangrijkste kenmerken die doorslaggevend zijn geweest bij het werk om de technische kenmerken van de M RR te verbeteren. Met de maximale prestaties die nodig zijn om een ​​race te winnen, is de M RR in staat om tijdens het accelereren het best mogelijke contact van de wielen met de weg te garanderen. De M winglets van transparant carbon zijn ontwikkeld door middel van langdurige testprocedures op het circuit en in de windtunnel van BMW en zorgen voor de vereiste aerodynamische neerwaartse kracht. De extra wielbelasting op het voorwiel helpt de bestuurder om snellere rondetijden te behalen en tegelijkertijd de wielhelling tegen te gaan. Hoewel het effect van de vinnen duidelijk voelbaar is in bochten, kunnen ze bij het remmen een hogere stabiliteit in de bochten bieden.

Maximaal rijplezier op de weg of op het circuit

De nieuwe M RR biedt maximaal plezier in straat- en circuitgebruik met de rijmodi die hij biedt. De nieuwe M RR heeft vier standaard rijmodi: 'Rain', 'Road', 'Dynamic' en 'Race', evenals extra rijmodi genaamd 'Race Pro 1', 'Race Pro 2' en 'Race Pro 3'. Het nieuwste 'Dynamic Traction Control'-systeem met fijnafstelling voor meer veiligheid en prestaties tijdens het accelereren is standaard. Dynamic Traction Control biedt ook de mogelijkheid tot fijnafstemming in de rijmodi 'Race Pro'.

Een primeur in BMW Motorrad: M Brakes en M Carbon Wheels

Met de nieuwe M RR maakt zich voor het eerst een BMW-motorfiets met M-remmen klaar. Ontwikkeld met BMW Motorrad's race-remmen ervaring tijdens het Superbike Wereldkampioenschap, trekken de M-remmen de aandacht met hun blauwgekleurde M-remklauwen en het M-logo. Met de hightech M carbon wielen is de nieuwe M RR in staat om maximale prestaties te bieden op het circuit en op de weg.

6,5 inch TFT-display en instrumentenpaneel met OBD-interface

Het instrumentenpaneel van de nieuwe M RR heeft hetzelfde basisontwerp en dezelfde M startanimatie als de RR. Het 6.5 inch TFT-scherm met handige OBD-interface is perfect leesbaar met zijn afmetingen en resolutie. Turkije zal standaard worden uitgerust met de M-activeringscode in het kader van het wedstrijdpakket GPS-datarecorder M en M laptrigg GPS-functie kan ook worden gebruikt om uitgebreide gegevens te verstrekken.

M Competition Equipment Standard in Turkije

M Competitie, die als standaarduitrusting wordt aangeboden, maakt van Turkije een fascinerende mix van esthetiek en technologie, maar ook in de race. De M Competition-uitrusting omvat het M Billet-pakket met motorbescherming en voetsteunen, het M Carbon-pakket dat de voor- en achterwielen beschermt met koolstofcoating, het Passenger-pakket met passagiersstoel en beschermer.

 

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*