Door superieure Duitse technologie te combineren met een rationeel ontwerp en een halve eeuw ervaring, won MAN Truck & Bus de internationale ontwerpwedstrijd Automotive Brand Contest 'Design Award' met zijn elektrische bus Lion's City E. MAN, dat in 1970 zijn eerste elektrische bus produceerde om de schone lucht in de stad te beschermen en geluid te bestrijden, heeft de criteria in de sector bepaald met zijn duurzame en milieuvriendelijke alternatieve aandrijfsystemen zoals aardgas- en hybride bussen en sindsdien dieselmotoren. MAN, wiens bussen tegenwoordig over de hele wereld worden gebruikt, wil de uitstoot en het brandstofverbruik van de groeiende transportvloten van steden verminderen met de Lion's City E, die iedereen fascineert met zijn technologie en design.
Met de globaliserende wereld is ook de behoefte aan milieuvriendelijke en duurzame technologieën toegenomen. Veel bedrijven die dit zien, hebben zich tegenwoordig tot elektrische voertuigen gewend. Terwijl MAN een sterk en diepgeworteld merk bedrijfsvoertuigen had voorspeld een halve eeuw geleden en de eerste elektrische bus produceerde met als doel bij te dragen aan mens en milieu. De introductie van de eerste elektrische bus model 750 HO-M10 E, geproduceerd om een positieve bijdrage te leveren aan de bestrijding van luchtverontreiniging en lawaai op stadswegen, vond plaats in de fabriek in München in 1970. Het eerste prototype werd in januari 1971 bij een transportbedrijf in Koblenz afgeleverd om het hele jaar door een reeks tests te ondergaan, na uitgebreide fabriekstests, na een enorme repercussie. Met een capaciteit van 99 passagiers en een actieradius van 50 kilometer legde de elektrische bus, die hier geen noemenswaardige storing in de reguliere pendeldienst maakte, ongeveer 6.000 kilometer af zonder enige uitlaatemissies. De batterij van de bus, die 2-3 uur kan rijden met de batterij in de trailer en die continu werkt bij het vervangen van de vervangende trailer, werd opgeladen tijdens de uren dat de vraag naar elektriciteit laag en goedkoop was.
Olympische kampioenen reisden met elektrische MAN-bussen
De elektrische bussen van MAN, een van de belangrijkste producties van die periode, werden ook gebruikt voor het vervoer van topsporters op de Olympische Spelen van München in 1972. Kampioensatleten werden tussen het Olympisch Park en het Olympisch Dorp vervoerd door twee elektrische en acht MAN-bussen op aardgas. Op 15 oktober 1974 leverde MAN zijn eerste nieuwe batterij-elektrische bussen aan de stad Mönchengladbach. De bussen, die in de loop der jaren zijn ontwikkeld en een actieradius van 50 kilometer haalden, werden ingezet tussen de steden Düsseldorf - Frankfurt am Main, dankzij de vernieuwde en automatisch vervangen aanhangwagenmodule met batterijeenheden, waarvan de capaciteiten met 80 procent werden verhoogd. MAN, niet beperkt tot elektrische bussen bij de productie van milieuvriendelijke en innovatieve voertuigen, heeft jarenlang het verschil gemaakt door effectieve dieselmotoren aan te bieden, evenals hybride aandrijfsystemen en aardgasmotoren. De hybride bussen van het bedrijf Lion's City Hybrid en MAN EfficientHybrid bussen, die worden gezien als de eerste stap in emissievrij vervoer, behoren tot de meest geprefereerde modellen in het stadsvervoer.
Superieure technologie en rationeel ontwerp verbazen degenen die het zien
Door een halve eeuw ervaring in de productie van elektrische bussen te combineren met superieure technologie en rationeel ontwerp, brak MAN Truck & Bus op dit gebied nieuwe wegen met zijn elektrische bus Lion's City E. Lion's City E, verkrijgbaar in versies van 12 en 18 meter en gelanceerd op de IAA-beurs van 2018, fascineert iedereen die het ziet met zijn rationele ontwerp en hoogwaardige technologie. Lion's City E effent de weg voor exploitanten van openbaar vervoer om de wereld van e-mobiliteit te betreden met zijn cel- en batterijtechnologie en zijn goed doordacht algemeen concept.
Lion's City E ging het nieuwe jaar in met de IF Design Award 2020 en werd de 'Design Award' waardig geacht in de categorie Bedrijfsvoertuigen van de internationale ontwerpwedstrijd Automotive Brand Contest. De onderscheidingen die jaarlijks door de German Design Council worden uitgereikt voor uitstekend product- en communicatiedesign, worden erkend als een van de meest prestigieuze organisaties op het gebied van design ter wereld. In de evaluatie van Lion's City E, waarvan de jury bestaat uit journalisten, design- en communicatiedeskundigen; Naast het feit dat de bus volledig elektrisch is, het stijlvolle Smart Edge-design dat een dynamische nieuwe stijl toevoegt aan het stadslandschap, modelspecifieke designcomponenten, elektrische aandrijving, hoogwaardig exterieurdesign met scherpe zijlijnen, stijlvolle en goed geproportioneerde dakconstructie, plezierig gewonnen door de motortoren naar achteren te gooien, het vestigde de aandacht op het lichte zitgedeelte, nieuwe materialen die het gewicht verminderen, dynamische en tijdloze lijnen die de bus zijn eigen stijl geven, het gedeelde buitenoppervlak, kleur , vloeren, verlichtingsconcept, het voor gehandicapten toegankelijke interieur en ergonomische chauffeurscockpitfuncties.
"De onderscheiding laat zien hoe goed aan ons ontwerp van elektrische bussen wordt voldaan"
Rudi Kuchta, hoofd van de Bus Business Unit van MAN Truck & Bus, gaf uiting aan hun grote genoegen met het winnen van de prijs en zei: “De Automotive Brand Contest is de enige onpartijdige internationale ontwerpwedstrijd voor automerken en is een stevige concurrent. Dit maakt de onderscheiding nog aangenamer voor ons. De prijs laat ook zien hoe goed ons ontwerp van de elektrische bus is ontvangen. "Achter deze prijs staat een zeer gemotiveerd team dat de afgelopen jaren geweldige dingen heeft gedaan." Rudi Kuchta, die ook informatie gaf over de hoeveelheid energie die de bus nodig heeft, zei: “De 12 meter lange versie van de Lion's City E biedt plaats aan 88 passagiers en maximaal 18 passagiers in de 120 meter versie. De volledig elektrische aandrijflijn kan in één bus een vermogen genereren van 160 kW tot maximaal 240 kW. Bij de gelede bus varieert dit cijfer tussen 320 kW en 480 kW. De energie die hiervoor nodig is, wordt geleverd door modulaire batterijen met een geïnstalleerd vermogen van 480 kW in een enkele bus en 18 kW in de 640 meter-versie. Lion's City E-accu's kunnen tijdens hun levensduur betrouwbaar een actieradius van 200 km en onder gunstige omstandigheden 280 km bereiken.
"De nieuwe stadsbus is een baanbrekend e-mobiliteitsontwerp van zijn generatie"
"Onze ontwerpers hebben het altijd goed doordachte concept van de nieuwe generatie stadsbussen overgenomen en een baanbrekend e-mobiliteitsontwerp ontwikkeld", zegt Stephan Schönherr, Vice President Bus Design en verantwoordelijk voor het busontwerp voor de merken MAN en NEOPLAN. Dit is een elektrische bus met een geheel eigen design, maar direct zichtbaar als lid van de nieuwe MAN Lion's City-familie. Naast deze onderscheiding op de Automotive Brand Contest, bevestigen de IF Design Award 2020 en andere onderscheidingen op indrukwekkende wijze het geweldige werk van ons team. Hij onderstreept onze mening dat bussen die zijn ontworpen om te voldoen aan de behoeften van vandaag en morgen in het stadsvervoer er ook aantrekkelijk uit moeten zien ”.
Hibya News Agency
Wees de eerste om te reageren