Canal Istanbul zal burgers zelfs betalen om de nieuwe stad te zien

kanaal is bereid om burgerschap te betalen, zelfs om de nieuwe stad van Istanbul te zien
kanaal is bereid om burgerschap te betalen, zelfs om de nieuwe stad van Istanbul te zien

Het contract voor het "Nakkaş-Başakşehir-gedeelte" van de snelweg Noord-Marmara, dat zal worden aangelegd in het kader van het controversiële project van Istanbul, Kanal Istanbul, was het presidentieel paleis. Rönesans De groep zou hebben gewonnen.

Toen de wegen die moesten worden aangelegd met de build-oper-transfer (BOT) -methode werden onderzocht, werd onthuld dat sommige daarvan de wegen van "Yenişehir" waren die zouden worden aangelegd in het kader van het controversiële project Kanal Istanbul.

WKK-raadslid Nadir Ataman van de Metropolitan Municipality van Istanbul (IMM) zei: "Het was te zien bij de aanbesteding, die werd bekroond met het build-operation-transfer-model, dat zelfs de burgers zullen betalen om het Canal Istanbul Yenişehri te zien".

Volgens het nieuws van Hazal Ocak uit Cumhuriyet; Het Ministerie van Transport en Infrastructuur, Directoraat-generaal Snelwegen, kondigde aan dat de aanbesteding voor het "Noordelijke Marmara-snelweg (inclusief de 3e Bosporusbrug) Project Nakkaş-Başakşehir (inclusief verbindingswegen)" op 21 mei zal worden gedaan met het BOT-model, maar de aanbesteding werd later uitgesteld tot 30 juni. .

De aanbesteding vond plaats op 30 juni Rönesans Group en Cengiz Construction zouden een bod hebben uitgebracht. Volgens de aanbesteding Rönesans Terwijl de Groep een bod deed van 8 miljard 393 miljoen 65 duizend 100 TL, werd vermeld dat Cengiz İnşaat 9 miljard 295 miljoen 812 duizend 790 TL aanbood.

Bieden Rönesans De groep zou hebben gewonnen. Er werd vernomen dat er ook Yenişehir-wegen moeten worden aangelegd in het kader van het controversiële project Kanal Istanbul in de aanbesteding. Na de aanbesteding zal het project worden gebouwd en geëxploiteerd in het kader van BOT en aan het einde van de exploitatieperiode worden overgedragen aan de staat.

Wanneer het project is voltooid, zullen voertuigen die de betrokken weg of lijn willen gebruiken, ook de te betalen tol betalen. Nadir Ataman, het CHP-raadslid van IMM, die de wegen in het kader van de aanbesteding onderzocht, zei: “Na de aanbesteding van de historische bruggen tijdens de pandemieperiode, worden de wegen van het project nu aanbesteed. Wanneer de gerelateerde tenderwegen worden onderzocht, blijkt dat de wegen ook de wegen zijn van Kanal Istanbul 'Yenişehir'.

Kanal Istanbul beweegt met ongelooflijke snelheid en haast. Hij luistert niet naar de pandemie en ook niet naar de crisis. Met de aanbesteding van de weg, die werd aanbesteed met het BOT-model, werd gezien dat het kanaal de burgers zelfs zal betalen om Yenişehir in Istanbul te zien. ”

Ondanks het coronavirus werd de aanbesteding op 26 maart gehouden voor de bescherming en het transport van de historische Odabaşı- en Dursunköy-bruggen die binnen het kader van het Canal Istanbul-project blijven. De geschatte prijs van de aanbesteding voor "Aankoop van studieprojectdiensten" is aangekondigd als 566 duizend 649 TL. Op de aanbesteding zijn 5 biedingen ingediend. Tijdens de aanbesteding, die ongeveer een half uur duurde, waren de voorzorgsmaatregelen tegen de epidemie in de hal opmerkelijk. De vertegenwoordigers van de bedrijven die de voorstellen hadden ingediend, zaten één voor één in de hal en de aanbestedende commissieleden droegen maskers en handschoenen.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*