Alstom Prima T8 AZ8A goederentreinlocomotieven zijn begonnen met testen voor gebruik op hun hoofdlijn. De hoogspanningslijnen die in de test worden gebruikt, zijn de lijnen die zijn geconverteerd van 3 kV DC naar 25 kV AC van het oude Russische systeem en worden beheerd door de Azerbeidzjaanse spoorweg AZD.
De uitspraak van Alstom Asia Manager Guillaume Tritter over dit onderwerp is als volgt: “Dit is een belangrijke mijlpaal in het project dat we samen met Azerbeidzjan Railways hebben ontwikkeld (naam). We zijn enthousiast over de start van de verificatie die onze locomotieven uiteindelijk in staat zal stellen om commerciële dienst in het land te krijgen. Alstom is trots op zijn strategisch partnerschap met LADY, dat tot doel heeft bij te dragen aan de ontwikkeling van spoorweginfrastructuur en het vergroten van de vrachtcapaciteit in Azerbeidzjan.
In 2014 kocht ADY 50 elektrische locomotieven. Onder de locomotieven die door het consortium werden geleverd, waaronder Alstom, bevonden zich 40 Prima T8 AZ8A-locomotieven voor zware lasten en 10 Prima M4 AZ4A-locomotieven voor personenvervoer. Prima T8 AZ8A-locomotieven worden ook gebruikt in Kazachstan.
Alstom Prima T8 is een van de krachtigste elektrische locomotieven ter wereld. Dit model is een 9.000 ton per as tweedelige goederentreinlocomotief die tot 8.8 ton kan trekken en kan rijden met een snelheid van 120 km / u met een continu vermogen van 25 Megawatt. De AZ8A is ontworpen om te werken bij temperaturen van -25 ° C tot 50 ° C. Hij vereist minimaal onderhoud en het modulaire ontwerp zorgt voor een hoge mate van betrouwbaarheid en lage levenscycluskosten.
Het Prima-assortiment van Alstom omvat alle marktsegmenten van locomotieven, van zware vracht-, vracht- en passagiersactiviteiten tot shunt- of onderdelenoperaties. In de afgelopen 20 jaar zijn er wereldwijd meer dan 3.200 Prima-locomotieven (meer dan 4.600 afleveringen) verkocht.
Alstom heeft meer dan 850 mensen, drie landenkantoren, vier magazijnen, reparatiecentrum en twee fabrieken in West- en Centraal-Azië, bij nur-Sultan voor de productie, het onderhoud van elektrische locomotieven en de productie van ingebouwde transformatoren. DA werkt met KEP. Alstom levert een belangrijke bijdrage aan de revitalisering van de mobiliteitsindustrie van het land en de ontwikkeling van zijn economie.
EKZ, een joint venture tussen Alstom en TMH (2), heeft 700 mensen in dienst en werkt aan de levering en het onderhoud van elektrische locomotieven van Prima, besteld door exportmarkten zoals de Kazachstaanse nationale spoorwegmaatschappij KTZ en Azerbeidzjan.
Wees de eerste om te reageren