Het Spaanse infrastructuurbedrijf ADIF won de aanbesteding van het Alstom, Indra en Constructora San Jose Consortium voor de levering en installatie van beveiligings- en SCADA-systemen voor 49,7 tunnels op de nieuwe 12 km lange Pajares-lijn in aanbouw in Spanje tussen La Robla en Pola de Lena. Na ondertekening van het contract voor een totaalbedrag van 53 miljoen euro, omvat het Consortium ook de 25 km lange Pajares-tunnel, die deel uitmaakt van de toekomstige hogesnelheidslijn León-Asturias!
Het contract heeft betrekking op ventilatie- en blussystemen, branddeuren, noodradio- en gasdetectiesystemen. Alstom zal voedingen leveren en haar systemen zullen geïntegreerd met ADIF's SCADA-systeem worden gebruikt.
Over Pajares Tunnel
De Pajares-spoorwegtunnel is het tweelingpaar van 24.667 m lange spoorwegtunnels gebouwd onder de Puerto de Pajares-pas in de Cantabrische bergen van Spanje. Tunnels komen op de AVE-lijn van VALLADOLID naar GIJÓN, maar kunnen in de toekomst ook door goederentreinen worden gebruikt. De tunnels worden momenteel getroffen door het grote waterlek dat de voltooiing ervan vertraagt. De tunnels worden nu naar verwachting in 2020 voltooid en in 2021 voor het passagiersverkeer geopend. Hoewel beide tunnels aanvankelijk alleen geschikt waren voor hogesnelheidsspoorlijnen van het standaardkaliber, veranderden de plannen aanvankelijk de middenstructuur in het Iberisch kaliber dubbelkaliber voor vrachtgebruik.
Uiteindelijk is er 25 kV AC elektrificatie nodig, maar het is niet duidelijk of dit systeem op de openingsdatum wordt geïnstalleerd.
Wees de eerste om te reageren