Minister Karaismailoğlu: 'Ons doel is veilige zeeën in schone zeeën'

Adil Karaismailoğlu, minister van Transport en Infrastructuur, deed onderzoeken bij het Main Search and Rescue Coordination Center (AAKKM) van het maritieme algemene directoraat van het ministerie van Transport en Infrastructuur, en de Turkse burger die van de Basra-haven van Irak naar India voer. Bayraklı Hij ontmoette de kapitein van de tanker Semahat.

In zijn ontmoeting met de kapitein ontving minister Karaismailoğlu, die informatie ontving over het werk van het centrum, informatie over de toestand van het scheepspersoneel, de route van het schip en de lading, en vroeg of er maatregelen waren genomen tegen Kovid-19 op de schip. De kapitein van het schip zei daarentegen dat het in het kader van de Kovid-19-maatregelen in de meeste havens voor het personeel verboden is het schip te verlaten en dat er een beperkt aantal havenpersoneel van buitenaf komt. Karaismailoğlu zei: “We voeren zoek- en reddingsactiviteiten met grote snelheid en coördinatie uit door onze satellietondersteunde zee- en luchtmachtfaciliteiten te mobiliseren voor het geval onze schepen worden blootgesteld aan gevaar, verloren gaan of beschadigd raken. Ons doel is veilige scheepvaart op schone zeeën.

Minister Karaismailoğlu benadrukte dat het Search and Rescue Coordination Center en het Coast Guard Command in 2009-2020 in coördinatie en samenwerking meer dan 7 zoek- en reddingsacties hebben uitgevoerd. In zijn toespraak na het onderzoek benadrukte Karaismailoğlu dat het volgen van Turkse schepen in de Turkse en wereldzeeën een van de prioritaire kwesties is en zei: “Om zo snel mogelijk te reageren op de zoek- en reddingsincidenten die plaatsvonden in de Turkse Zoek- en reddingszone, het hoofdcoördinatiecentrum voor zoek- en reddingsacties bevindt zich aan de 600 kilometer lange kustlijn en het Coast Guard Command voerden we in 8-484 meer dan 2009 zoek- en reddingsacties uit.

Ons doel is veilige scheepvaart op schone zeeën

Karaismailoğlu benadrukte dat het centrum ook dient als het eerste aanspreekpunt voor de vervuiling van het mariene milieu die kan ontstaan ​​als gevolg van ongevallen op zee die zich kunnen voordoen in binnenwateren, territoriale wateren en open zeegebieden:

“Ons centrum is ook aangewezen als het eerste aanspreekpunt van ons land voor het voorkomen van terroristische daden die de veiligheid van passagiers, bemanning en het schip bedreigen. In het geval dat onze schepen worden blootgesteld aan gevaar, verloren gaan of neerstorten, mobiliseren we onze satellietondersteunde zee- en luchtmacht en voeren we zoek- en reddingsacties uit met grote snelheid en op een gecoördineerde manier. Ons doel is veilige scheepvaart op schone zeeën.”

"We zijn de derde ter wereld in de sector megajachtbouw en scheepssloop"

Karaismailoğlu verklaarde dat het ministerie van Transport en Infrastructuur sinds 2003 9,4 miljard lira in de maritieme sector heeft geïnvesteerd en dat de financiële waarde van 205 projecten in de sector 6 miljard lira is, en sloot zijn woorden als volgt af: Wij zijn de derde. we hebben 3 procent meer groei gerealiseerd dan de wereldwijde maritieme vloot. Ons doel in scheepsproductie is 18 procent nationaal en lokaal. We hebben de maritieme industrie aanzienlijk ondersteund met btw-kortingen op brandstof en huurvrijstellingen. We willen het aandeel van onze maritieme activiteiten in ons nationaal inkomen veel hoger laten stijgen dan 87 procent. In 80 mochten we opnieuw de 'Witte Vlag' in ontvangst nemen met 2,4%, de beste aller tijden.”