Lamborghini's visionaire V12 supersportwagen, Sian's limited edition Roadster-model combineert een geavanceerd ontwerp met baanbrekende hybride technologieën. Met zijn elektrische en interne verbrandingsmotor, het krachtigste Lamborghini-model ooit geproduceerd met een vermogen van 819 pk, kan dit open-topmodel van Sian in slechts 0 seconden en 100 km / u per uur accelereren van 2,9 naar 350 kilometer per uur. Slechts 19 Lamborghini Sian Roadsters zijn al verkocht
Automobili Lamborghini; Introductie van de limited edition, open hybride supersportwagen Lamborghini Sián Roadster, ontworpen met Lamborghini's iconische V12-motor, met unieke hybride technologieën, die Lamborghini's ongeëvenaarde hybride prestaties leveren. Dankzij het dakloze ontwerp van de Sián Roadster zal een elitegroep bestuurders hun weg vinden naar een van de meest spectaculaire cockpits ooit. De diepblauwe luchten zijn altijd boven hun hoofd, in de oren van het unieke V12-geluid van de krachtigste Lamborghini-motor ooit, in de palm van een buitengewone prestatie, ze zullen verrukt zijn met de Sián Roadster op Lamborghini's hybridisatieroute naar de toekomst.
"Sián Roadster is de belichaming van de Lamborghini-spirit", zegt Stefano Domenicali, voorzitter en CEO van Automobili Lamborghini. De uitdrukking van adembenemend design en uitstekende prestaties, wat nog belangrijker is, is de belichaming van de belangrijkste technologieën van de toekomst. De innovatieve hybride aandrijflijn van Sián luidt de richting van de supersportwagens van Lamborghini in. De Sián Roadster met open dak versterkt het verlangen naar de onberispelijke levensstijl die Lamborghini te bieden heeft, op weg naar morgen die om nieuwe oplossingen vraagt ”, zegt hij.
De eerste kleur van de Sián Roadster is Blu Uranus. Deze kleur is speciaal gekozen door de Lamborghini Centro Stile. Centro Stile werkt samen met de klant, met ondersteuning van de Ad Personam-afdeling, zodat elke Sián-klant de kleur van zijn Roadster naar wens kan aanpassen aan de finishing touch. De Sián Roadster met open dak, die zijn kleur ontleent aan het blauw van de lucht en het groen van de weilanden en de vrijheid en het rijplezier weerspiegelt die prestaties met zich meebrengen, heeft Oro Electrum-wielen. Lamborghini koos voor deze kleur omdat deze elektrificatie symboliseert. Als aanvulling op het exterieur weerspiegelt het interieur de combinatie van Blu Glauco-details, Oro Electrum-aluminiumelementen en een stijlvolle witte kleur. Personalisering kan worden bereikt door de initialen van de naam van de klant toe te voegen aan de nieuwe design ventilatieroosters geproduceerd met 3D-printen.
Het ontwerp van de toekomst
De Lamborghini Sián Roadster presenteert het futuristische design van de coupé en voegt er een eigen interpretatie van puurheid aan toe met zijn open interieur als een echte roadster. De luchtfoto van Sián Roadster roept de iconische Periscopio-lijn op, geïnspireerd op de eerste Countach. Deze lijn loopt schuin van de cockpit naar achteren en eindigt bij de aerodynamische luchtuitlaten achter de bestuurder en passagier. Sián's lange en gespierde lijnen en karakteristieke aerodynamische vleugels geven de Sián Roadster een profiel dat niet met een andere auto kan worden verward. De zeer lage voorkant van de auto is voorzien van de iconische Lamborghini Y-vormige koplampen met geïntegreerde koolstofvezel splitter.
Het pure en ongecompliceerde ontwerp van de Sián Roadster is een duidelijke uitdrukking van de geoptimaliseerde aerodynamische efficiëntie en superieure technologische kenmerken van de auto: lucht wordt respectievelijk door de voorste deflectors, de motorkap, de luchtinlaten en -uitlaten aan de zijkant en tot slot de achterspoiler geleid. Ondertussen doet het dakloze ontwerp van de roadster geen afbreuk aan de aerodynamische efficiëntie. Lamborghini's gepatenteerde en unieke materiaalwetenschappelijke technologie wordt gebruikt in de actieve koelventielen aan de achterkant. Deze kleppen worden aangedreven door intelligente materiaalcomponenten die reageren op de warmte die door het uitlaatsysteem wordt gegenereerd. Deze componenten zorgen ervoor dat de kleppen kunnen draaien, wat resulteert in een koeloplossing die zowel stijlvol als lichtgewicht is.
Lamborghini's kenmerkende zeshoekige ontwerp en zes zeshoekige achterlichten geïnspireerd op de Countach vallen op aan de extreme en gespierde achterkant van de auto. De achtervleugel is geïntegreerd in het profiel en gaat alleen open om de prestaties tijdens het rijden te verbeteren.
Middel van bliksem of bliksem
Het lage, krachtige chassis is de thuisbasis van een nieuwe generatie V12-motor: 'Sián', wat 'bliksem' of 'bliksem' betekent in het lokale Bologna-dialect, geeft aan dat de elektrificatie van Sián Roadster deel uitmaakt van de toekomstige hybride strategie, terwijl Lamborghini supersport met natuurlijk ventilatiesysteem Het benadrukt de buitengewone emotie en dynamische prestaties die inherent zijn aan auto's.
Het hybridesysteem van de Sián Roadster combineert de V12-motor met een nieuwe aandrijflijn en levert het hoogst mogelijke vermogen in de lichtste oplossing. De 34 volt e-motor produceert 48 pk en integreert met de transmissie voor onmiddellijke respons en verbeterde prestaties. De elektromotor ondersteunt ook elektrisch aangedreven manoeuvres op lage snelheid, zoals achteruitrijden en parkeren.
De Sián Roadster is ook uitgerust met Lamborghini's innovatieve supercondensatortoepassing, een technologie van wereldklasse die tien keer meer energie opslaat dan een lithium-ionbatterij. Gelegen in het scheidingspaneel tussen de cockpit en de motor, zorgt de supercondensator voor een perfecte gewichtsverdeling. Drie keer krachtiger dan een accu met hetzelfde gewicht en drie keer lichter dan een accu die hetzelfde vermogen produceert, weegt het elektrische systeem met supercondensator en e-motor slechts 34 kg, wat resulteert in een uitstekende vermogen-gewichtsverhouding van 1,0 kg / pk. . Dankzij de symmetrische krachtoverbrenging kunnen zowel laad- als ontlaadcycli met dezelfde efficiëntie worden uitgevoerd. Zo ontstaat de lichtste en meest efficiënte hybride oplossing.
Bovendien wordt deze geavanceerde technologie gecombineerd met de V12-motor. De motor heeft titanium inlaatkleppen en is geüpgraded om 8.500 pk (785 kW) te leveren bij 577 tpm. Gezien het 34 pk extra vermogen van het hybridesysteem heeft de Sián Roadster een totaal vermogen van 819 pk (602 kW) en haalt hij een topsnelheid van meer dan 350 km / u.
De Lamborghini Sián Roadster heeft een uitgekiend vernieuwd remsysteem dat speciaal voor Lamborghini is geproduceerd. In tegenstelling tot normale Li-ion-accu's laadt de symmetrische werking van de supercondensator, die met hetzelfde vermogen kan worden opgeladen en ontladen, het energieopslagsysteem van de Sián elke keer dat het voertuig remt volledig op. De opgeslagen energie kan worden gebruikt voor direct opladen. Hierdoor kan de bestuurder onmiddellijk profiteren van een hoog koppel tot 130 km / u, waarbij de elektromotor automatisch wordt uitgeschakeld tijdens het accelereren, waardoor flexibele manoeuvres worden verbeterd en een 10% hogere snelheid wordt geboden dan een auto zonder dit systeem.
Het innovatieve systeem zorgt ook voor een onmiddellijke acceleratie in lage versnellingen met verbeterde tractie dankzij de combinatie van de V12-motor en het hybridesysteem. De Sián Roadster accelereert van 0 tot 100 km / u in minder dan 2,9 seconden. De verbetering van de elasticiteitsmanoeuvres is nog meer uitgesproken. De trekkracht is bijvoorbeeld in de derde versnelling met wel 10% verhoogd.
Lamborghini Sián Roadster biedt dynamische rijeigenschappen en hoge prestaties, evenals een hoog rijcomfort dankzij het hybride systeem. De vertraging en koppelvermindering tijdens het schakelen in een conventionele verbrandingsmotor wordt geëlimineerd door de opschakelkoppelondersteuning van de elektromotor in het hybride systeem. In dit geval voelt de bestuurder alleen achterwaartse beweging veroorzaakt door acceleratie en wordt hij beschermd tegen een onaangename schok.
Hibya News Agency
Wees de eerste om te reageren