Özgür Soy, General Manager van Metro Istanbul, een dochteronderneming van Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), bezocht Gunay Simsek, directeur van Aselsan Rail Systems.
De grootste stadsspoorwegexploitanten van Turkije, General Manager van Metro Istanbul Ozgur Soy, transportbezoek aan Aselsan, president van de veiligheids-, energie- en gezondheidssector, Abraham Singles, en een ontmoeting met de directeur Gunay Simsek van Rail Project. Tijdens de bijeenkomst, waar Metro Istanbul en Aselsan ideeën uitwisselden over het maken van binnenlandse signalen in het kader van het M1-capaciteitsuitbreidingsproject, werd wederzijdse informatie gegeven over nieuwe projecten op het gebied van spoorwegsystemen en binnenlandse producten in defensietechnologieën. Aan het einde van de bijeenkomst presenteerde Günay Şimşek een plaquette, bedankend Özgür Soy voor haar bezoek.
De passagierscapaciteit zal met 70 procent toenemen.
Metro Istanbul, Yenikapı - Atatürk Airport, M1B Yenikapı - Kirazlı en 1e etappe van M2B Halkalı capaciteitsuitbreiding en verbeteringswerkzaamheden zijn gestart op de stations voor de uitbreiding. In het kader van de werkzaamheden worden er bouwwerkzaamheden uitgevoerd om de perronlengten van de stations in het M1A-deel van de lijn te verlengen, de toegangsmogelijkheden in sommige stations te verbeteren en te vergroten en om de perrongebieden in te richten in overeenstemming met de platformscheidingsdeursystemen.
Als de perronuitbreidingen op de stations zijn afgerond, wordt een toename van 25 procent in de stationsvolumes gerealiseerd. Met deze fysieke capaciteitsverhoging, vernieuwd seingevingssysteem en zelfrijdende voertuigen is in 2021 een toename van 70 procent gepland in de uurcapaciteit van de lijn. Gelijktijdig met deze onderzoeken werkte het bedrijf samen met ISBAK, TÜBİTAK BİLGEM en Aselsan "Volledig automatisch treinbesturingssignalisatiesysteem zonder binnenlandse en nationale chauffeurs".
Afhankelijkheid in het buitenland zal verdwijnen ...
Afgezien van de contractprijs, kunnen de werken die instellingen met eigen middelen financieren, snel worden aangepast aan nieuwe metrolijnen omdat ze zijn ontwikkeld met modulaire architectuur. In het kader van het project zal Communication Based Metro Signaling Technology, die eigendom is van slechts 5-6 bedrijven in de wereld, worden ontwikkeld met volledig lokale kansen. Als het geavanceerde technologische product dat op het hoogste niveau aan operationele behoeften voldoet, wordt verwacht dat het signalisatiesysteem een hoog verkooppotentieel op de binnenlandse markt zal bieden. In de signalisatiesystemen, die integraal onderdeel uitmaken van de investeringen van 5 metrovoertuigen met duizend kilometer lange metrolijnen die de Metropoolgemeente Istanbul voor de komende jaren plant, wordt op deze manier de buitenlandse afhankelijkheid geëlimineerd.
Wees de eerste om te reageren