Nostalgische tram komt naar Kordon

Izmir Metropolitan Municipality lanceert een nostalgisch tramproject tussen de viaducten van de Alsancak-haven en het Cumhuriyet-plein. De nostalgische tram, geïnspireerd op de elektrische trams die sinds 1928 in Izmir rijden, zal rubberen wielen hebben en zal werken met elektriciteit om de textuur van Kordon niet te bederven.

Izmir Metropolitan Municipality begint met de infrastructuurwerken om het nostalgische tramproject te realiseren, dat naar voren kwam in het kader van het stadsspoornet, in Kordon. Om de textuur van Kordon niet te beschadigen en het groene gebied daar te beschermen, werd voor de nostalgische trams met batterijen, die zijn ontworpen met rubberen wielen, de onverharde weg op het strand geëvalueerd op de 660 meter lange route tussen het Cumhuriyet-plein en de Alsancak-havenviaducten. De trams rijden op 98 september, wanneer İzmir's Kurtuluş-enthousiasme voor de 9e keer zal worden ervaren.

Infrastructuurwerken beginnen

De afdeling Izmir Metropolitan Municipality Science Affairs voltooit de infrastructuurwerken op de tramroute tot 30 augustus. In het kader van de werken wordt de bestaande onverharde weg ingericht in overeenstemming met de doorgang van de tram. Daarnaast wordt er een gebied gecreëerd in het gebied waar de Alsancak Portviaducten zich bevinden, zodat tramwagons met batterijen kunnen worden geparkeerd, onderhouden en schoongemaakt, en deze wagons kunnen worden opgeladen.

Binnenlands bedrijf maakt de productie van trams

Nostalgische trams, die worden bestuurd door Izmir Metropolitan Municipality Izmir Metro Inc., zijn ontworpen door inspirerende elektrische treinen tussen Guzelyali en Konak tussen 1928 en 1954. De eerste van drie nostalgische tramwagons, waarvan de productie begon in een lokaal bedrijf dat nostalgische elektrische trams naar verschillende delen van de wereld in Denizli produceert, zal als eerste in gebruik worden genomen.

Zal een wederzijdse expeditie maken

Twee nostalgische trams met een capaciteit van 28 personen, bestaande uit een enkele wagen, zullen onderling reizen. Er zal een bestuurderscabine zijn in beide richtingen van de wagen, er is geen ruimte nodig om te draaien. Passagiers kunnen in en uit de tram stappen vanaf 4 haltes: Cumhuriyet-plein, Gündoğdu-plein, Alsancak-pier en Alsancak-haven. De 3e tramwagon blijft in reserve. De kleur van de nostalgische tram van Izmir werd bepaald als groen op basis van de kleur van de trams die de stad in de jaren 1900 bedienden.