Tijdens de vergadering op de IMM-vergadering werd het "IETT-jaarverslag 2019" gepresenteerd door IETT General Manager Alper Bilgili goedgekeurd door de vergadering. Bilgili vestigde de aandacht op de besparingen in IETT: “Met de toename van de diensten werd de passagierstevredenheid ook verhoogd door gemiddeld 2 miljoen extra passagiers per maand te bedienen. Met dit model werd de reissnelheid verlaagd van 1,94 procent naar 0,91 procent en met al deze verbeteringen werd 2019 miljoen TL bespaard in 225 ”. Bilgili zei ook dat het inkomstenbudget van IETT 2 miljard 567 miljoen is en het uitgavenbudget 2 miljard 160 miljoen.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Assembly tijdelijk gehouden tijdens de derde sessie van juli in Yenikapı Eurasia Show and Art Center vanwege de pandemie. Na bespreking van de agendapunten werden IETT General Directorate 2019 Financial Budget Final Account and Balance Sheet and Auditor Report door General Manager Alper Bilgili bij het parlement ingediend.
ALPER BİLGİLİ: "WIJ GAAN SNEL VOORUIT MET ZIJN REALITEIT OM EEN INNOVATIEVE INSTELLING TE ZIJN"
General Manager Bilgili, die zijn toespraak begon door te stellen dat IETT een dynamische instelling is vanwege zijn 149 jaar geschiedenis, ervaring en tegelijkertijd openstaat voor innovaties, zei: “IETT organiseert, houdt toezicht op, coördineert het openbaar vervoer in een holistisch perspectief en om te voldoen aan de behoeften van onze passagiers. Hij handelt met de missie om sectorale kennis te beheren. ” Bilgili tekende ook de visie van IETT als "Een toonaangevende organisatie zijn die het leven in de stad faciliteert door het openbaar vervoer aantrekkelijk te maken met haar begrip van duurzaamheid" en zei: "We zijn hard op weg naar de toekomst van het openbaar vervoer met als doel een eerlijke, gevoelige, participatieve, betrouwbare en innovatieve instelling te zijn."
WIJ HEBBEN 76 MILJOEN KILOMETERS
Merk op dat IETT 5/63 service biedt met zijn 7 werknemers, Bilgili deelde de volgende informatie:
“We bieden onze passagiers diensten aan in onze 3 garages en 65 platforms voor onderhouds-, reparatie- en schoonmaakactiviteiten van onze 15 voertuigen, die allemaal geschikt zijn voor mensen met een handicap. We bieden openbaar vervoer naar alle uithoeken van Istanbul, met in totaal 68 duizend 8 haltes, 739 duizend 4 open en 969 13 gesloten. In 708 hebben we met onze tweeduizend 2019 bussen 2 miljoen kilometer afgelegd, met 462 lijnen en 815 miljoen passagiers met 5 miljoen vluchten. In de Metrobus hebben we 275 miljoen kilometer afgelegd door onze 143 miljoen passagiers te bedienen met onze 603 voertuigen in 7 lijnen en 2 miljoen 600 duizend keer. In 298 was ons lijnnummer 76 procent in vergelijking met 2019; ons aantal vluchten is 2018 procent; we hebben onze kilometerstand met 5 procent verhoogd en ons aantal passagiers met 10 procent. ”
Bilgili's presentatie van de activiteiten die ze in 2019 hebben uitgevoerd in overeenstemming met zeven strategische doelstellingen, benadrukt het volgende: "Onder de noemer" Het opzetten en ontwikkelen van een geïntegreerd openbaar vervoersbeheersysteem ", wat de eerste van onze strategische doelen is, die volledige integratie in het vervoer verzekeren en het beheer van de eisen in het openbaar vervoer verzekeren, We ontwikkelen en implementeren projecten om een effectief inspectiesysteem op te zetten en particulier vervoer te institutionaliseren. Hiervoor hebben we met de Business Planning Software gezorgd voor een optimale voorbereiding van de businessplannen, een snelle aanpassing voor verschillende periodes van dichtheid, een grotere efficiëntie met optimalisatie van de bestuurder en het voertuig en een voertuigtype gekozen op basis van de passagiersdichtheid. ”
We hebben 69 nieuwe lijnen geopend
“In het kader van de planning van buslijnen geïntegreerd met de metro in onze stad, hebben we voorbereidingen en simulaties uitgevoerd op speciale line-feed lijnen en prijsmodellen met speciale software. We hebben 2019 nieuwe lijnen geopend in 69 door in te spelen op de behoeften van onze passagiers en door te gaan met het verbeteren van ons openbaarvervoersnetwerk. ”
WIJ BIEDEN 4 DUIZEND 605 KOSTEN
“We bleven de personeels- en onderhoudsdiensten van enkele van de bussen van IETT exploiteren, gebruikmakend van concurrerende kostenvoordelen op de markt, en verhoogden daarmee dagelijks 4 reizen door Istanbul. Met de toename van de diensten werd de tevredenheid van passagiers verhoogd door gemiddeld 605 miljoen meer passagiers per maand te bedienen. Met dit model werd het reispercentage verlaagd van 2% naar 1,94% en met al deze verbeteringen werd in 0,91 2019 miljoen TL bespaard. ”
WE BESPAREN 10 MILJOEN BESPARINGEN IN BRANDSTOF
“Als IETT leveren we onze brandstof jaarlijks met een open aanbesteding. In vergelijking met de vorige aanbesteding verhoogden we onze discontovoet met 2 procent boven de verkoopprijs van de pomp en bespaarden we jaarlijks ongeveer 10 miljoen TL. Door onze praktijk van het uitvoeren van jaarlijkse verplichte inspecties van onze voertuigen in onze eigen garages voort te zetten zonder naar het inspectiestation te gaan, hebben we ongeveer 700 duizend TL bespaard op brandstof en personeel. Bovendien hebben we met deze applicatie het aantal dode kilometers en het verlies van ritten verminderd. ”
ONZE VOERTUIGEN WORDEN GECONTROLEERD DOOR DE MECHANISCHE TECHNISCHE KAMER
“Al onze servicegebieden in onze stad; We werken eraan om Istanbulites van betere kwaliteit te bieden door ze te inspecteren op het gebied van informatie, milieu-impact, toegankelijkheid, veiligheid, comfort, passagiersdiensten, tijd en gemak. In dit verband zijn in 2019 in totaal 2 inspecties uitgevoerd naar alle servicegebieden en voertuigen voor openbaar vervoer van IETT en zijn de nodige verbeteringen aangebracht. Naast IETT-inspecteurs en onderhoudsbedrijven werden de busonderhoudsactiviteiten ook gecontroleerd door een onafhankelijke instelling, de Chamber of Mechanical Engineers. Naar aanleiding van de audit is op basis van de bevindingen begonnen met verbeteringen. ”
WE GEAVANCEERD HET BLACK BOX-SYSTEEM
“Ook in 2019 hebben we het Black Box-systeem in onze Metrobus-voertuigen verder uitgebreid. We zijn ook begonnen met het installeren van de Black Box, die voorheen alleen op onze metrobus-voertuigen aanwezig was, op onze bussen die op internationale vluchten rijden. Dankzij het black box-systeem kunnen we nu nauwkeuriger handelen bij het maken van de scorekaart voor de bestuurder van een autobestuurder door zuinig en veilig rijden aan te moedigen en preventieve onderhoudsbehoeften te identificeren. Om onze servicekwaliteit te verbeteren, hebben we de onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan liften en roltrappen in Metrobus voltooid. Op deze manier hebben we de klachten die voortvloeien uit de roltrappen en liften in de metrobus met 43 procent teruggebracht. ”
WE VERMINDEREN HET AANTAL ONGEVALLEN
“Een van onze andere activiteiten is het veilige aandrijfsysteem dat we zijn gaan gebruiken in onze metrobus-voertuigen. We hebben de aanrijding, volgafstand, kritische nadering, rijbaanovertreding en waarschuwingssysteem voor voetgangersongevallen geactiveerd in onze voertuigen die op de metrobuslijn rijden met een veilig aandrijfsysteem. Op deze manier hebben we de ongevallen die kunnen optreden als gevolg van chauffeursfouten verminderd. Ook in Metrobus hebben we serieuze stappen gezet op het gebied van arbeidsveiligheid. We zorgden ervoor dat er snelheidswaarschuwingsborden werden geplaatst bij de stationsingangen, er werden draadhekken langs het station getrokken en er werden veilige rijtrainingen gegeven. We hebben tweecomponenten wegverven gemaakt en nieuwe systeembarrières voor zwaar gebruik. Dankzij deze verbeteringen hebben we het aantal ongevallen teruggebracht van 2018 per honderdduizend ritten in 18,05 naar 2019 in 10,74, een vermindering van 40 procent. Met de verbeteringsactiviteiten die we hebben uitgevoerd, hebben we het aantal ongevallen, namelijk 2018 per honderdduizend ritten in 46, teruggebracht tot 42 procent in onze bussen. ”
KLACHTEN KLACHTEN VERMINDERD
Terwijl IETT-gerelateerde oproepen naar İBB's ALO 153-lijn tussen 2015 en 2018 voortdurend toenamen, hebben we de door IETT ontvangen aanvragen in 2019 met 2018 procent verlaagd in vergelijking met 4, als gevolg van de maatregelen die we hebben genomen en verbeteringen in het veld. We zijn erin geslaagd ons aantal klachten per duizend expedities met 11 procent te verminderen ten opzichte van het voorgaande jaar. ”
IETT'S TOEPASSINGSVOORBEELD OP LANDEN
“Succesvolle applicaties die we als IETT hebben geïmplementeerd, worden door verschillende landen gevolgd. In dit kader hebben in 2019 delegaties uit 8 landen en verschillende OV-verenigingen IETT bezocht en vergelijkende bijeenkomsten gehouden over onze verschillende praktijken. Er zijn behandelingsfaciliteiten in 13 garages onder ons beheer. Door in 2019 ongeveer 142 duizend kubieke meter van het in onze garages verbruikte water van 90 duizend kubieke meter terug te winnen, hebben we 63 procent van het water dat we verbruiken teruggewonnen. De inspanningen van IETT om zijn watervoetafdruk te verkleinen, kwamen aan bod in de documentaire "25 liter", uitgezonden op een internationale zender, en werden door het publiek genoemd als een van de "meest succesvolle praktijken".
ONZE 9 VROUWEN DRIVERS ZIJN BEGONNEN, WIJ CERTIFICEREN ALLE DRIVERS
“Onze inspanningen om een Transportacademie op te zetten, zijn in 2019 voortgezet en verbeterd. In overeenstemming met de overeenkomst die is ondertekend met UGETAM, streven we ernaar om alle chauffeurs in het openbaar vervoer te trainen en te certificeren, met name IETT-medewerkers. Daarnaast verwachten we dat training zal worden gegeven aan alle transportprofessionals door het hele land in de op te richten academie. Door voor het eerst in de IETT-geschiedenis vrouwelijke chauffeurs te rekruteren, zorgden we ervoor dat 9 vrouwelijke chauffeurs gingen werken. De trainingen die we aan onze medewerkers gaven waren 27 duizend 333 uur klassikale training en 12 duizend 194 uur afstandsonderwijs, in totaal 39 duizend 527 uur. Zo hebben we ongeveer 8,3 uur training per persoon verzorgd. We zijn doorgegaan met het implementeren van het prestatiegerichte jobtoewijzingsmodel dat we voor onze chauffeurs bij IETT hebben ontwikkeld. Met de update in het prestatiegerichte functietoewijzingsmodel hebben we ervoor gezorgd dat er een eerlijker functietoewijzingsmodel is gecreëerd door de prestatiecriteria bij te werken. Met deze applicatie hebben we nieuwe software ontwikkeld waarmee onze chauffeurs de lijnen kunnen kiezen die ze zullen werken op basis van hun prestaties. Op deze manier hebben we klachten over 'stop-overtreding' met 17 procent verminderd, klachten over 'ruw gedrag' met 13 procent, klachten over 'route-overtreding' met 16 procent en ons 'punctualiteitspercentage' met 7 procent verhoogd. Als onderdeel van het Performance Development System hebben we in totaal 73 werknemers beloond, waaronder 137 ambtenaren en 210 werknemers. ”
SPEECHES WERDEN GEMAAKT IN DE NAAM VAN DE GROEPEN
Na de presentatie van Bilgili, Suat Sarı namens de İYİ Party Group, Mevlüt Öztekin namens de AK Party Group en Birkan Birol Yıldız namens de Cumhuriyet Halk Party Group, gaven zij hun mening over het IETT-jaarverslag.
Er werd gestemd na de toespraken. Als resultaat van de stemming werd het jaarverslag 2019 van IETT goedgekeurd door de IMM-vergadering.
Wees de eerste om te reageren