Norwegian Road Administration in maart, zei in een verklaring RV 555 Sotrasambandet Motorway (Sotra Link) -project van het PPP-model GÜLERMAK uit Turkije in het interieur voor de bouw en waar zware industrie 4 groepen hadden aangekondigd dat ze aanbieden en ze zijn dossiers bereid.
In de initiële planning was het de bedoeling dat de administratie de selectie van 4 van de 3 groepen, waarvan de namen hieronder worden vermeld, voltooit om naar de onderhandelingsfase te gaan en prijzen te innen. Het vertraagde proces als gevolg van Covid-19 zal naar verwachting de komende maanden worden afgerond.
Het is de bedoeling dat het project wordt uitgevoerd volgens het Build-Operate-Transfer-model en dat na een bouwperiode van ongeveer 4 jaar de exploitatie en het onderhoud gedurende 20-30 jaar door het winnende bedrijf zullen worden uitgevoerd. Hoewel het investeringsbedrag wordt geschat op 10 miljard Noorse kronen (ongeveer 1 miljard dollar), omvat de reikwijdte van het project een 1 km lange hangbrug, 10 km vierbaansweg, 4 km tweebaansverbindingswegen, 24 bruggen en tunnelwerkzaamheden met een totale lengte van 2 km.
- CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY (China) + SICHUAN ROAD AND BRIDGE (China) + GÜLERMAK HEAVY INDUSTRY (Turkije)
- VINCI (Frankrijk) + ACCIONA (Spanje) + IMPLENIA (Zwitserland)
- ITINERA (Italië) + ASTM (Italië) + IHI (Japan)
- FCC (Spanje) + SALINI IMPREGILO (Italië) + SK E&C (Zuid-Korea) + MACQUARIE (Australië)
Wees de eerste om te reageren