Fatih Sultan Mehmet-brug, de tweede hals van de Bosporus, waar Europa en Azië dichter bij elkaar komen, "de zee is de rivier, de rivier is de zee", is 32 jaar oud.
Fatih Sultan Mehmet-brug en 217 km van Kınalı-Sakarya met als doel de intercontinentale snelwegverbinding met de eerste Bosporus-brug en het internationale belang voor de economie van het land te bieden, het verkeersvolume op de brug en de daarmee verbonden wegen te vergroten en de Europese en Anatolische snelwegen te verbinden door middel van een omgeving met een hogere capaciteit. De snelweg werd aangelegd.
De middelste overspanning van de Fatih Sultan Mehmet-brug, gelegen tussen de Hisarüstü aan de Rumeli-kant van de Bosporus en Kavacık aan de Anatolische kant, ligt op ongeveer 15 meter ten noorden van de Martelarenbrug op 5 juli. De torenfunderingen bevinden zich op de hellingen aan beide zijden van de Bosporus en de verticale maat voor het zeeverkeer van de brug wordt genomen als 1.090 m zoals bij de eerste brug in overeenstemming met internationale maritieme normen.
De brug bood de chauffeurs snel, comfortabel en veilig vervoer en diende jarenlang tot internationaal openbaar vervoer en zwaar verkeer tot de opening van de Yavuz Sultan Selim-brug.
Hoewel er ongeveer 230 duizend bidirectionele passen per dag zijn vanaf de Fatih Sultan Mehmet-brug, zijn er sinds de opening meer dan 1 miljard 800 miljoen voertuigen gepasseerd.
Andere belangrijke dagen bij de bouw van de Fatih Sultan Mehmet-brug zijn als volgt;
- Baanbrekende ceremonie: 29 mei 1985
- Beginnend werk: 4 december 1985
- Plaatsing van de finaletafel: 18 oktober 1987
- Voltooiing van de bouw: 29 mei 1988
- Openingsceremonie voor zaken: 3 juli 1988
Wees de eerste om te reageren