Denizli Aydın Tender, die acht keer is uitgesteld, moet deze keer worden afgerond

De West Anatolian Industry and Business Associations Federation (BASİFED), de Western Mediterranean Industry and Business Federation (BAKSİFED) en de South Aegean Industry and Business Federation (GESİFED) zullen op 3 juli 2020 een gezamenlijke verklaring publiceren om Denizli-Aydın te maken. Zij gaven aan de aanbesteding op de voet te volgen en deze aanbesteding die acht keer is uitgesteld, moet deze keer worden afgerond.

In de verklaring gepubliceerd met de handtekeningen van de drie federatievoorzitters: 'Terwijl onze federaties de aanbesteding van de Denizli-Aydın-fase van de snelweg Izmir-Antalya op 11 juni 2020 nauwlettend in de gaten houden vanwege de Covid-19-epidemie dat de aanbesteding over de hele wereld plaatsvindt, de officiële aankondiging dat de bedrijven de voorbereidende processen vanwege de Covid-3-uitbraak niet konden voltooien Acht keer waren we teleurgesteld omdat het vertraging opliep. ”

In de verklaring die is gepubliceerd met de handtekeningen van Abdullah Erdoğan, voorzitter van de raad van bestuur van BAKSİFED, Aysun Nalbant, voorzitter van de raad van bestuur van GESİFED en Seda Kaya Ösen, de voorzitter van de raad van bestuur van BASİFED, werd gesteld dat het mislukken van de aanleg van de snelweg Denizli-Aydın, die deel uitmaakt van het project dat zich uitstrekt vanaf de snelweg Denizli-Aydın, heeft veroorzaakt door de aanleg van de snelweg Denizli-Aydin.

In de verklaring staat dat de snelweg niet alleen een investering is voor Denizli en Aydın, maar ook voor İzmir en Antalya voor 50 jaar: “De snelweg duurt normaal gesproken 580-6 uur reizen tussen Izmir en Antalya met de bestaande 7 km rijksweg, 440 km snelweg Aangezien rekening wordt gehouden met het aantal dagelijkse voertuigpassen, zal bij de realisatie ongetwijfeld een enorm besparingcijfer naar voren komen ”.

"HET ZAL NIET UITVOEREN DOOR 54 VERKEERSLICHTEN"

Vertegenwoordigers van het bedrijfsleven, die stellen dat het belangrijk is voor Denizli en Aydın, een belangrijke regio met zijn export, productie en werkgelegenheid, om gemakkelijke toegang en efficiënte logistiek te bieden aan binnenlandse en buitenlandse markten, zeiden: "Toegang tot de haven van Izmir, toegang tot de haven van Antalya, toegang tot de luchthavens van drie provincies, De handel van de drie provincies met elkaar, met het land en de wereld kan niet worden volgehouden via een weg met 54 verkeerslichten tussen Aydın en Denizli. ”

Er wordt gesteld dat deze snelweg belangrijk is voor het gezonde vervoer van deze regio's, die op de voorgrond treden met hun toeristische waarden, op voorwaarde dat Izmir, Denizli, Aydın, Antalya en Antalya, die duidelijk hun doelen aangeven met de slogan van "Stad van beurzen en congressen", niet beperkt zijn tot handel, industrie en toerisme, In termen van het zijn van een centrum van wetenschappelijke studies, het organiseren van verschillende beurzen, het organiseren van culturele en artistieke activiteiten, verklaarde de verklaring dat er problemen zijn in de Egeïsche Zee en de Middellandse Zee: “Voor de organisatoren, organisatoren, gasten, binnenlandse en internationale deelnemers aan de activiteiten, is er geen snelwegvervoer, toegang tot luchthavens regio's zijn afschrikwekkend vanwege de moeilijkheid en het spoorwegnet dat op dezelfde lijn moet worden gerenoveerd.

BEIDE DANK EN WAARSCHUWING IS GEKOMEN

Van de 33 bedrijfsverenigingen in de BASİFED-BAKSİFED- en GESİFED-families zeiden wederom als zakenwereld met 5400 leden in totaal 3 zakenmensen: “In lijn met de belangen van de regio verwachten we dat de investering zal worden gedaan op 2020 juli XNUMX, en natuurlijk het contract en het contract. We wachten tot de eerste houweel wordt neergeschoten. '

De vertegenwoordigers van het bedrijfsleven, die zeiden dat de aanbesteding, die acht keer werd geannuleerd, de opvolger zal zijn van mogelijke negatieve scenario's, zoals de aanbesteding die niet zal worden gehouden, maar de ondertekening van het contract op vrijdag 3 juli 2020 zal niet worden ondertekend: "Onze verantwoordelijkheid voor de follow-up is niet beperkt tot de geografie van de regio. Toegang tot Ankara zo vaak als nodig, geïntegreerde ontmoetingen en gesprekken met de lokale bestuurders van de provincies via onze ledenverenigingen in İzmir-Aydın-Denizli-Antalya, waarbij de lokale faciliteiten van onze leden worden gemobiliseerd die deelnemen aan actieve taken in lokale administraties en professionele kamers in de BASİFED-BAKSİFED- en GESİFED-families en natuurlijk Door samenwerking met onze afgevaardigden willen we de kwestie volgen. Wat de snelweg betreft, hebben ze alle ngo's opgeroepen die zeggen: "dit is een landkwestie", ook al hebben we geen lid. "