De internationale spoorwegfinancieringsmaatschappij Eurofima zal 240 miljoen euro langetermijnfinanciering verstrekken aan de Italiaanse spoorwegmaatschappij FS Italiane. Het bedrijf, waarin TCDD Taşımacılık AŞ ook aandeelhouder is, verstrekt financiële middelen voor spoorwegprojecten.
De terugbetaling van de door Eurofima verstrekte lening bedraagt 14 jaar. FS Italiane gebruikt dit bedrag voor de volgende projecten:
- Vivalto Tools - Hitachi,
- Jazz EMU - Alstom
- E464 locomotief - Bombardier
Ferrovie dello Stato Italiane is een van de grootste aandeelhouders van Eurofima.
Eurofima Rechten en partners
EUROFIMA werd opgericht op 20 november 1956 op basis van een internationale overeenkomst (de "Conventie") tussen 14 soevereine staten.
Tegenwoordig bestaat het uit 25 lidstaten en 26 aandeelhouders.
Het werd oorspronkelijk opgericht voor een periode van 50 jaar. Op 1 februari 1984 besloot de Buitengewone Algemene Vergadering om deze periode met nog eens 2056 jaar te verlengen tot 50.
| 22.60% | Deutsche Bahn AG |
| 22.60% | SNCF Mobiliteit |
| 13.50% | Ferrovie dello Stato Italiane SpA |
| 9.80% | NMBS |
| 5.80% | NV Nederlandse Spoorwegen |
| 5.22% | RENFE Opera |
| 5.00% | Zwitserse spoorwegen |
| 2.00% | Nationale spoorwegen van Luxemburg |
| 2.00% | CP-Comboios de Portugal, EPE |
| 2.00% | ÖBB-Holding AG |
| 2.00% | Helleense Spoorwegen |
| 2.00% | Näringsdepartementet, Zweden |
| 1.08% | Akcionarsko društvo Železnice Srbije |
| 1.00% | České dráhy, zoals |
| 0.82% | HŽ Putnički prijevoz doo |
| 0.70% | Hongaarse Staatsspoorwegen Ltd. |
| 0.51% | Javno preduzeće Željeznice Federacije Bosna i Hercegovina doo |
| 0.50% | Železničná spoločnost 'Slovensko, zoals |
| 0.42% | Slovenske železnice doo |
| 0.20% | Balgarski houden Darzhavni Zheleznitsi EAD |
| 0.09% | Javno pretprijatie Makedonski Železnici-Infrastruktura |
| 0.06% | Željeznički Prevoz Crne Gore AD |
| 0.04% | TCDD Transportation Inc. |
| 0.02% | Makedonski Železnici-Transport AD |
| 0.02% | Deense Staatsspoorwegen |
| 0.02% | Noorse spoorwegen |
Wees de eerste om te reageren