We hebben veel incidenten meegemaakt of meegemaakt, treinbreuk door ongeval, weggelopen trein, bovenleidingongevallen tijdens mijn 31-jarige spoorlijn in een werkwoord van 10 jaar 3 maanden, 35 jaar op de Railway Vocational High School. Veel van mijn pijnlijke handongelukken etc. Maar er zijn leuke, vrolijke en zelfs grappige momenten, evenals de lastige aspecten van het graven van sleuven.
Monteur zijn is een aantrekkelijk en gewild beroep voor niet-spoorwegrijders Als men van een burger zegt: ik ben treinbestuurder, ben ik monteur, dan komen de vragen de een na de ander. Nee, heb je een stuur van de trein? Heb je ooit een ongeluk gehad? Ze denken zelfs dat stoomlocomotieven nog werken en ze beginnen te vertellen, zoals: "We zijn in 3 dagen met de zwarte trein vanuit Ankara naar Erzincan gegaan".
Vooral na hun pensionering stellen ze gelijk soortgelijke vragen, ook in korte gesprekken. We zijn gewend geraakt aan deze merkwaardige vragen van burgers en veel van mijn collega's zijn door dergelijke vragen aangesproken.
In een groep van 8-10 personen per dag sohbet We dronken en dronken thee. Toen ik op dat moment in een tv-artikel een aankondiging deed met de mededeling "De moorddadige man sneed 3 mensen genadeloos af en rende weg", dacht ik er meteen aan om een grapje te maken. Ik zei; Ik zei: "Ohooo drie mensen is iets, ik vergat het aantal mensen dat ik afgesneden heb." Iedereen keek me geschrokken aan natuurlijk, ze waren in andere gedachten want ik zei met een glimlach, het is natuurlijk normaal dat een monteur dit op een normale manier zegt als er tijdens zijn werkzame leven veel dodelijke ongevallen zijn. Natuurlijk weten de mensen niet dat wanneer spoorwegpersoneel een persoon raakt, men zegt dat ze "MENS KESTEN" zijn. Hoe dan ook, ik moest de gebeurtenissen in detail uitleggen, zodat mensen niet meer angstig zouden zijn, en degenen die het incident begrepen, zaten natuurlijk tussen lachen en huilen in.
Het jaar is 1981/82; Na onervaren te zijn geweest in militaire dienst, in distributie, kreeg Ulş.Çvş. Ik werd uitgedeeld aan Derince, een sergeant uit de vorige periodes pronkte met mensen als "Ik heb veel gereisd, ik heb veel plaatsen gezien, ik heb op een voortreffelijke manier geleefd", en ik heb de gewoonte om de steen op de bres te leggen als dat nodig was. Als hij zo pronkt;
- Hoeveel keer per jaar reis je zo? Ik vroeg.
- Hij zei dat ik 4-5 maanden per jaar zou reizen
- Dus hoeveel plaatsen ga je dagelijks in deze 4-5 maanden? Ik zei.
- Hij zei dat ik soms 2 plaatsen per dag bezoek.
- Hoeveel is de waarde van de auto eronder? Ik vroeg.
- Hij zei nul 35 miljoen lira.
- Ik dacht iets, jouw auto, jouw reizen, ik zei nul en ik begon te lachen. Hij keek naar mijn gezicht zoals hij zei.
- Onder mij is een auto van 12-13 triljoen, elke keer een ander model, een ander kenteken, ik ontbijt in Eskişehir, mijn lunch in Balıkesir en mijn diner in Izmir, na 3 dagen ga ik weer op pad, mijn diner in Eskişehir, Ik zei dat ik zou ontbijten in Afyon en mijn lunch in Denizli. Ik doe dit altijd minstens 2-3 keer per week, soms doe ik mijn diner in Ankara, soms in Istanbul, soms in Konya en soms in Bilecik, vooral als ik naar de zee kijk terwijl ik naar Istanbul ga, zei ik dat ik van ontbijt hou. Weet je, het is ook geen leugen.
- De locomotief van de machinist maakt biljoenen, bovendien stapt hij in elke dienst op verschillende locomotieven, hij eet op verschillende plaatsen in elke dienst, nietwaar?
DAT IS DE LUCHT DAT IS DAT….
Neem rechtstreeks contact op met Yusuf
Gepensioneerde machinist
Wees de eerste om te reageren