DHMI KIK-vergadering werd gehouden

DHMI 2020/1 KIK Meeting werd met vertraging gehouden vanwege Covid-19 Pandemic.

General Manager Adjunct General Manager Mehmet Karakan en Hoofd van de afdeling Human Resources Çiğdem Güvenç Vertegenwoordigde de werkgever, de heer Çiğdem Güvenç, General Manager van de afdeling Human Resources, Vertegenwoordigde de werkgever, tussen de algemene directie van DHMI en Transportation Officer-Sen op 19.06.2020. Kenan Çalışkan, vice-voorzitter Murat Olgun en Ankara No.2020 Branch President Kenan Balcı waren aanwezig.

President Çalışkan, tijdens de vergadering; Voor de motivatie en gemoedsrust van DHMI-personeel, voor de responsieve en rechtvaardige benadering van de instellingsmanagers en alle werknemers die hebben bijgedragen aan de verzoeken om het onderscheid in de titel in wachtrij toegewezen accommodaties te verwijderen, kledinghulp te betalen, sportkleding te verstrekken aan ARFF-personeel en het upgrade-onderzoek te openen. verklaarde dat ze bedankten.

De onderwerpen die tijdens de bijeenkomst zijn besproken, zijn als volgt;

Verzoeken van de raad van bestuur van de Autoriteit:

1- Tewerkstelling van het personeel van de beveiligings- en beveiligingsfunctionaris dat op 46-jarige leeftijd in de instelling werkt en de overgang naar de schortfunctionaris in alle functies, eindigend en geëvalueerd in de functie van officier.

2- Onze vakbond is ervan op de hoogte gebracht dat de E-toewijzingsrichtlijn, die we tijdens de JCC-vergaderingen hebben aangevraagd om onder gelijke omstandigheden te worden verplaatst vanaf 2014, is afgeschaft vanaf 2017 en na de evaluatie van de fysieke omstandigheden van de luchthavens van de nieuwe richtlijn die moet worden voorbereid, na de vaststelling van het minimum- en maximumaantal personeelsleden, regeling om aan de vereisten te voldoen. (Onze meningen en suggesties met betrekking tot de herplaatsingsrichtlijn zullen in een officiële brief aan de Autoriteit worden meegedeeld.)

3- Om ervoor te zorgen dat het personeel dat werkzaam is in de functie van ARFF-officier, solliciteert naar de functie van Chief (GİH) in promotie-examens.

De haakjes van het personeel dat als chef fungeert (ARFF) wordt verwijderd en geëvalueerd in de titelgroep, wat het equivalent is van de titelgroep.

4- Uitvoering van het besluit dat op de vorige vergadering over de aanvullende ziektekostenverzekering is genomen.

5- Om ervoor te zorgen dat upgrade / wijziging van titel examens, die belangrijk zijn voor het vergroten van de betrokkenheid en motivatie van het personeel, onmiddellijk worden geopend. Zoals onze vakbond eerder schriftelijk heeft verzocht; Verhogen van het aantal voor de hoofdfunctie, rekening houdend met de vacante functie van de instelling.

6- Beoordeling van de interviewscore in de examens die moeten worden afgenomen in het kader van de verordening inzake bevordering en wijziging van titel, op een manier die het effect van de interviewscore in een gelijk tempo met de examenscore verhindert.

(Bijvoorbeeld de score voor de score van het schriftelijke examen is 80%, de score van het examen van de score: 20%.)

7- De werktijd van het personeel varieert tijdens de pandemie op basis van luchthavens. Om uniformiteit te garanderen, werkt semi-flexibel personeel in normale werktijden en verschuift het personeel volgens het 24/72 bewakingssysteem totdat internationale vluchten worden geopend.

8- Werken aan voorschriften voor het bijwerken van quota die zijn toegewezen voor het toewijzen van toewijzingen en het verhogen van het aantal wachtrijtoewijzingen. (38/100)

9- Wijzigen van de titel van het personeel dat in de functie van AIM-functionaris werkt in luchtvaartinformatiespecialist.

Doorgaan met de werving van een deel van het personeel dat moet worden toegewezen aan de AIM-functie met de KPSS-opdracht en sommigen van hen vanuit de instelling.

10- Ervoor zorgen dat degenen die binnen de reikwijdte van de antiterrorismewet nr. 3713 zijn toegewezen aan de instelling, worden toegewezen aan de technische staf. (Zoals in SHÇEK)

11- In de JCC-vergaderingen is verzocht om de ploegen te behouden, zoals wachtcabines, milieutorens, (VOR / NDB / SSY, enz.) Stations, en de inrichting en de tekortkomingen ervan zijn tot dusver nog niet bereikt, maar tot dusver zijn er geen afspraken gemaakt. Het probleem moet opnieuw worden bekeken.

12- De servicegrieven die tijdens de vorige JCC-vergadering zijn besproken, gaan door. Het is belangrijk dat de kwestie door het desbetreffende voorzitterschap wordt opgelost.

13- Zoals in titels die behoren tot de equivalente posities van de Basisloongroep van het personeel dat werkzaam is in de positie van Bestuurder en Bouwmachinebestuurder (Officier, Technicus, enz. In de Administratieve Servicegroep) II. Het is een van de onmisbare artikelen van onze vakbond in de Collectieve Onderhandelingen en KPK-agenda's, en de DHMI wordt verzocht door de Algemene Directie van Arbeid sinds het presidentschap van het staatspersoneel is gesloten.

Daarnaast voldoen aan de eisen van het personeel dat in de Chauffeurspositie werkt en indien nodig wil overschakelen naar de Bouwuitrusting chauffeurspositie.

14- Personeel dat feitelijk werkt als een beschermings- en beveiligingsfunctionaris en een universitair diploma heeft, nationale veiligheidsinspecteur, EADB-lid, bevoegd instructeurscertificaat binnen de reikwijdte van SHT 17.2, die kennis heeft van de wetgeving inzake luchthavenkaartjes, MSHGP en andere luchtvaartwetgeving, moet worden aangesteld als luchtvaartbeveiligingsspecialist. pogingen doen. (Rechtvaardigingsdetails zijn bijgevoegd.)

15- Tewerkstelling van degenen die bereid zijn van het doctoraatspersoneel in de functie van Expert.

16- Nieuwe afspraken maken over overuren van ploegendienstpersoneel.

17- Om de brief van onze vakbond aan het DHMİ-directoraat-generaal over het controlepunt door het directoraat-generaal Veiligheid over het artikel te herzien, een besluit te nemen in het kader van het provinciale coördinatiebesluit en ervoor te zorgen dat deze dienst wordt uitgevoerd door het personeel met de voorwaarden en ervaring in de luchtvaartsector.