In 2006 heb ik kennis gemaakt met de Spoorwegsector bij de DTD (Spoorwegvervoersvereniging). Vóór deze datum was ik iemand die in een andere branche werkte, van verre treinen hield en slechts één keer met de trein op de middelbare school had gereisd. Ik had nooit gedacht aan de spoorlijn waar mijn pad mijn Hasbelkader kruiste. Maar toen ik de spoorweg begon te leren en te begrijpen, geloofde ik van harte dat deze kwestie zeer noodzakelijk en zeer nuttig was voor ons land en onze mensen. En ik realiseerde me helaas dat de spoorweg in ons land niet voldoende erkend en onbekend is. Onze industriëlen, onze logistiek, onze universiteiten zijn ver verwijderd van de spoorlijn, maar de laatste jaren begint het nieuwe bewustzijn te groeien. Helaas is het grootste probleem van ons land dat de lading de spoorweg niet kan bereiken. Er zijn natuurlijk veel verschillende redenen.
Ik maak deel uit van deze formatie sinds de eerste dagen van de Spoorwegvervoersvereniging en ik ben de laatste tien jaar Assistent-General Manager geweest. DTD is een organisatie die is opgericht om het spoorvervoer te verbeteren in overeenstemming met de eisen van onze leeftijd en ons land en om het aandeel van het spoor in het totale vervoer van het land te vergroten. DTD-leden met hun eigen wagens of wagens met TCDD bezig met nationaal en internationaal goederenvervoer per spoor, wagons met productie-installaties, havenexploitatie voor wagon onderhoud en reparatie-industrie zijn bezig met de belangrijkste bedrijven van Turkije. Na de opkomst van Turkije No. 6461 Wet op de liberalisering van het spoorvervoer TCDD Transport Inc. heeft ook zijn plaats ingenomen onder DTD-leden.
Natuurlijk, waar de belangrijkste bedrijven van Turkije's eerste en enige niet-gouvernementele organisaties om deel te nemen in mijn carrière en professionele know-how op het gebied van het vervoer per spoor was een zeer belangrijke bijdrage aan. We spraken rond dezelfde tafel over de sectorproblemen met de waardevolle en ervaren experts van de sector. Deelnemen aan vele vergaderingen, werkgroepen, beurzen en projecten samen met de eigenaren, managers en experts van bedrijven in verschillende domeinen die lid zijn van onze vereniging, maar ook met het Ministerie van Transport en Infrastructuur, andere relevante ministeries, TCDD en andere publieke instellingen en NGO's in de logistieke sector. Door deel te nemen aan de studie kreeg ik de kans om onderwerpen vanuit verschillende perspectieven te evalueren en te begrijpen.
DTD die het Ministerie van Verkeer en Infrastructuur Ministerie, TCDD, TOBB, TIM etc. alle voorschriften uitgegeven door instellingen, beroeps- en technische workshops, seminars en trainingen, Turkije toeliet de deelname aan de Logistics Master Plan.
5 MEISJES STUDENTEN IN 6 JAAR
Naast het deelnemen aan de beroepsopleidingen van de DTD als docent, ben ik betrokken geweest bij voorbereidingen en curriculumstudies voor het openen van de Beykoz University Rail Systems Management-afdeling in het kader van onze samenwerkingen met universiteiten. Ik ben momenteel lid van de Beykoz University Sector Advisory Board en ik draag al vijf jaar bij aan de opleiding van mijn toekomstige collega's als docent. In deze vijf jaar moet ik helaas zeggen dat ik maar zes vrouwelijke studenten had.
Door deel te nemen aan de activiteiten en cursussen van logistieke afdelingen van verschillende universiteiten, probeer ik de spoorweg uit te leggen terwijl ik mijn tong op elk platform draai waar ik op sta.
Zoals u weet, is de logistieke sector een sector waar mannen de meerderheid zijn, vooral als het gaat om het spoor, het aantal vrouwen in de sector is erg laag. Als vrouw sta ik meestal alleen op spoorwegbijeenkomsten die ik bijwoon. Hoewel deze situatie me verdrietig maakt, ben ik er daarentegen trots op dat ik al 14 jaar een vrouw ben in zo'n gemeenschap.
Als we de personeelsstatistieken van TCDD vandaag per geslacht bekijken, zien we dat het vrouwelijk personeel 5% is. Dit tarief kan iets meer zijn in de particuliere sector, ik weet niet of er officiële statistieken over dit onderwerp zijn.
Onlangs had ik de gelegenheid om mijn opvattingen en suggesties over te brengen aan onze waardevolle academici in het kader van de Wereldbank-analyse van genderdiscriminatie bij spoorwegvervoer.
Vrouwen kunnen heel andere perspectieven en opmerkingen hebben over gebeurtenissen en problemen dan mannen. Het vastleggen van enkele van de details die over het hoofd zijn gezien, draagt aanzienlijk bij aan het hele bedrijf. Daarom denk ik dat de aanraking van een vrouwenhand op het spoor de sector zal verbeteren en verfraaien.
Bij deze gelegenheid vier ik oprecht de Vrouwendag van al onze vrouwen en ik denk dat we onze sector samen naar hele mooie dagen zullen brengen.
Nükhet Işıkoğlu - Adjunct-algemeen directeur DTD
Wees de eerste om te reageren