President van Defensie-industrie, STM ThinkTech realiseerde online en live. Dr. İsmail Demir en ASELSAN Voorzitter en General Manager Prof. Dr. Haluk Görgün, General Manager van TUSAŞ Dr. Temel Kotil, directeur van SETA Security Research en faculteitslid van Ankara Social Sciences University Assoc. Dr. In het panel dat werd bijgewoond door Murat Yeşiltaş en STM General Manager Murat Second, werd een verklaring afgelegd over de laatste status van het stapelbare fregat.
STM General Manager Murat Second heeft tijdens het gehouden panel belangrijke uitspraken gedaan over het Stapelbare Fregat. Murat Second;
“Ik wil het vooral hebben over de İ-klasse. Zoals je weet, is het fregat van klasse I ongeveer 15 meter lange versie van het MILGEM-project en een platform met serieuze wapensystemen erop. Zoals u weet, zijn de eerste 4 schepen van het MİLGEM-project met succes geleverd aan de Turkse strijdkrachten en de marine en vervullen ze nu met succes hun taken in veel regio's, vooral in het oostelijke Middellandse Zeegebied. Dit is een zeer aangename factor voor onze defensie-industrie, omdat het MİLGEM-project een project is dat is ontstaan met de bijdragen van STELS, ASELSAN, Roketsan, Havelsan en veel van onze sub-kleine bedrijven, en in termen van het uitdrukken van het punt waar de Turkse defensie-industrie daadwerkelijk kwam. als een goed voorbeeld. '
“Onze 4 schepen, die de voortzetting zijn van het MİLGEM-project, zullen niet langer doorgaan in de vorm van korvetten in het MİLGEM-project, ze zullen doorgaan en worden geproduceerd als een klasse I-fregat. De bouw van ons schip, de eerste versie van Klasse I, wordt nog steeds voortgezet onder de verantwoordelijkheid van de STM-hoofdaannemer op de Shipyard of the Naval Shipyard in Istanbul Shipyard Command met de medewerking van veel van onze bedrijven. ”
'Hier is geen storing, geen vertraging. Integendeel, we doen nu veel moeite om het fregat van klasse I vóór de normale geplande kalender aan onze strijdkrachten te leveren, rekening houdend met de situatie in het oostelijke Middellandse Zeegebied. ”
“Het commandocontrole- en sensorsysteem, inclusief de wapensystemen op het punt dat klasse I onderscheidt, is grotendeels binnenlands. In tegenstelling tot andere MILGEM-schepen, zullen er lanceerinrichtingen zijn die verticaal vuren bieden, en een platform dat het mogelijk zal maken om veel luchtverdedigingsraketten en anti-scheepsraketten te lanceren, met name onze ATMACA-raket die nationaal is ontwikkeld, zal worden aangeboden aan de Turkse strijdkrachten. In die zin zal fregat klasse I een goed voorbeeld zijn van dit schip in termen van technologische competentie waarin de defensie-industrie zich heeft ontwikkeld. Om dit voor de kalender naar voren te brengen, zetten we samen met onze branche ons werk voort. ”
“Ons plan is dat we van plan zijn om eind 2020 ons Klasse I-fregat te lanceren. Ik hoop dat het na de volgende uitrustingsactiviteiten met succes aan onze strijdkrachten zal worden geleverd. ”
MİLGEM: İ (İstif) Klasse Fregat
In het “İ” Class Frigate-project, dat zijn activiteiten voortzet als voortzetting van het MİLGEM-concept, werd het besluit van het Uitvoerend Comité van de defensie-industrie genomen voor het ontwerp en de bouw van het eerste schip bij het Istanbul Shipyard Command.
De eerste bouwactiviteiten begonnen op 3 juli 2017 met een ceremonie op het Istanbul Shipyard Command. Het eerste schip TCG ISTANBUL (F-515) 2021, het tweede schip TCG Izmir (F-516) 2022, het derde schip TCG Izmit (F-517) 2023, het vierde schip TCG Icel (F-518) is gepland om in 2024 in de inventaris van het Naval Forces Command te staan.
De naamgeving en het bordnummer van fregatten van klasse I zijn als volgt:
- TCG Istanbul (F-515),
- TCG Izmir (F-516),
- TCG Izmit (F-517),
- TCG Içel (F-518)
Algemene ontwerpkenmerken
- Lange afstand en effectieve wapens
- Effectieve Command Control en Combat Systems
- High Cruising System
- Levenscycluskostengeoriënteerd ontwerp
- Hoge overlevingsvermogen en schokbestendigheid
- Militaire ontwerp- en constructienormen
- Operationele capaciteit in KBRN-omgeving
- Hoge maritieme kenmerken
- Hoge betrouwbaarheid, lage radardwarsdoorsnede
- Laag akoestisch en magnetisch spoor
- K / O Trace Management (Low IR Trace)
- Levenslange ondersteuning
- Geïntegreerd platformcontrole- en bewakingssysteem (EPKİS)
personeel
Scheepspersoneel: 123
Vliegtuigen
- 10 Sea Hawk Helicopter van 1 ton
- GPP naar
- Level-1 Class-2 certificering strandplatform en hangar
Sensor-, wapen- en elektronische systemen
Sensoren
- 3D-zoekradar
- Nationale A / K-radar
- Nationaal Electro Optic Diffector System
- Nationaal elektronisch ondersteuningssysteem
- Nationaal elektronisch aanvalsysteem
- Nationaal echoloodsysteem
- Nationaal IFF-systeem
- Nationaal infrarood zoek- en volgsysteem
- Nationaal Torpedo Mixing / Deception-systeem
- Nationaal laserwaarschuwingssysteem
Wapensystemen
- National Surface to Satha G / M System (ATMACA)
- Surface to Air G / M (ESSM)
- Verticaal opnamesysteem
- Hoofdbatterij van 76 mm
- National Ball A / K-systeem
- Sluit het Air Defense Weapon System
- Spindel 25 mm gestabiliseerd kogelplatform (STOP)
- Nationaal decoratiesysteem
- Nationaal Torpedo Sleeve-systeem
Bron: DefenceTurk
Wees de eerste om te reageren