Karaismailoğlu, die de bouwplaats van de T26-tunnel in Demirköy onderzocht, die in aanbouw is in het kader van het hogesnelheidstreinproject Ankara-Istanbul in het district Bozüyük, zei dat alle maatregelen zijn genomen in overeenstemming met de aanbevelingen van het ministerie van Volksgezondheid met betrekking tot het nieuwe type coronavirus (Kovid-19).
Minister Karaismailoğlu verklaarde dat de T26-tunnel 6 800 meter lang is en dat de werken worden voortgezet op een afstand van 8 100 meter van de ingangs- en uitgangsconstructies.
Karaismailoğlu legde uit dat er 14 minuten gewonnen zullen worden wanneer de tunnel tussen Bozüyük-Bilecik op de hogesnelheidslijn Ankara-Istanbul voltooid is en merkte op dat er onder leiding van president Recep Tayyip Erdoğan een grote revolutie heeft plaatsgevonden in de spoorwegen, en dat ze met grote toewijding werken aan een onderwerp dat jarenlang is verwaarloosd.
Verwijzend naar de werken aan de spoorwegen vervolgde Karaismailoğlu zijn woorden als volgt:
“We hebben een lijn van 400 kilometer tussen Samsun en Sivas volledig vernieuwd. Hier hebben we de rails van een in 1930 gebouwde lijn volledig ontmanteld; We hebben hem elektrisch gemaakt, gesignaleerd en in werking gesteld. Opnieuw is er een zeer koortsachtig werk tussen Ankara en Sivas. Hopelijk hebben we dit jaar onze 400 kilometer lange hogesnelheidslijn in gebruik genomen. Momenteel gaat het werk van onze 1200 kilometer lange hogesnelheidstreinlijn door, deze is in bedrijf. Ons hele doel is om dit te verhogen tot 2023 kilometer in 5. Zo krijgen we een spoorlijn van 500 duizend 17 kilometer. Als de spoorlijnen klaar zijn en in gebruik worden genomen, vermindert dat de verkeersopstoppingen eromheen. Daarnaast wordt er een grote winst behaald in energie, besparing en brandstof. Nogmaals, hogesnelheidslijnen veroorzaken grote economische en sociale veranderingen in de steden waar ze zich bevinden en waar ze doorheen rijden.”
De minister van Karaismailoğlu benadrukte dat de Turkse spoorwegen projecten op wereldschaal voltooien: "Ons doel is om vanaf 2023 het aandeel van het passagiersvervoer per spoor 4 procent te verwijderen, tot 10 procent in het vrachtvervoer te verwijderen. Ons werk gaat in deze richting verder. " gebruikte de uitdrukking.
Wees de eerste om te reageren