Burgemeester van de Metropolitan Municipality in Izmir Tunç Soyeris het versnellen van het fietspad werkt tegen de verkeersdichtheid die naar verwachting zal toenemen met het normalisatieproces. Soyer, die met zijn fiets de routes aflegde om de projecten ter plaatse te bekijken, zei: “Nadat de verspreiding van de epidemie afneemt, zal naar verwachting het openbaar vervoer minder worden gebruikt. Daarom zijn we begonnen met de aanleg van nieuwe fietspaden in veel verkeersaders in de stad om het leven op twee wielen te stimuleren."
Izmir Metropolitan Municipality versnelt fietswegprojecten tegen verkeersdichtheid op basis van de projectie van verminderd gebruik van openbaar vervoer in het normalisatieproces. Metropolitan Municipality, die is begonnen met de projecten van "gedeelde fietspaden" en "fietspaden" die sneller kunnen worden geïmplementeerd met "gescheiden fietspaden", wil de verkeersdichtheid verminderen door de mogelijkheden voor fietsvervoer te vergroten. Op de ongeveer 50 kilometer lange route, waar de snelheidslimiet onder de 40 kilometer ligt in de belangrijkste verkeersaders van de stad, worden dan 25 kilometer Bicycle Lane, 14 kilometer Shared Bicycle Roads en 1.5 kilometer Separated Bicycle Roads aangelegd. De meest rechtse rijstrook van de driebaanswegen wordt een Fietsstraat die alleen toegankelijk is voor fietsers. Voor routes met twee rijstroken in de richting van vertrek of een rondreis is de Shared Bicycle Trail de meest rechtse rijstrook.
Ze gingen met de fiets
De president legt met zijn fiets de routes af om de projecten ter plaatse te bekijken Tunç SoyerHet personeel van de Fiets- en Voetgangerstransportchef van het Izmir Metropolitan Municipality Department of Transportation vergezelde hem. Tijdens de reis werden de boulevards Martyr Nevres, Vasıf Çınar en Pleven onderzocht. Het "Raised Pedestrian Crossing Project" werd ook gepresenteerd aan burgemeester Soyer op Talatpaşa Boulevard, waarin de bestaande voetgangersoversteekplaats opnieuw werd ontworpen met Izmir-motieven en meer gedefinieerd en geschikt werd gemaakt voor voetgangerstoegang. Daarna werd het doorgegeven aan Manas Boulevard, Captain İbrahim Hakkı Street en Sakarya Street.
“We zijn begonnen met de aanleg van nieuwe fietsroutes”
Na de beoordeling zei Soyer: “Een van de resultaten die ons te wachten staat nadat de verspreiding van de epidemie is afgenomen, is het verminderde gebruik van het openbaar vervoer. We denken dat er een andere perceptie zal zijn over het openbaar vervoer bij onze burgers en zij zullen daar niet zoveel de voorkeur aan geven. Dit is de hele wereld. Naarmate de verspreiding van het virus afneemt, is er een neerwaartse trend in het openbaar vervoer. Daarom vinden wij dat fiets- en voetgangersvervoer meer nadruk moet krijgen op de toegenomen verkeersdichtheid door het gebruik van privé-voertuigen. Dit betekent niet alleen wegkomen van de vervuiling en het geluid veroorzaakt door motorvoertuigen, maar ook een zuiniger en gezonder transportmiddel. Ons woord over de postpandemie is dat onze mensen meer op twee wielen moeten leven en de voorkeur geven aan fietsen. Daarom zijn we in veel verkeersaders in de stad begonnen met het aanleggen van nieuwe fietspaden. We willen onze burgers overal naartoe brengen via veilige fietsroutes. ”
Waar wordt het project uitgevoerd?
Fietsstrook applicatie KarşıyakaBoulevard in Istanbul, Gün Sazak Boulevard, Gazi Boulevard in Konak, Bayraklıwordt in gebruik genomen in Manas Boulevard. Bayraklı Voor het fietspadproject in de Captain İbrahim Hakkı-straat wordt verwacht dat het kruispunt wordt voltooid. Er komt een Shared Bicycle Road-applicatie in Konak op Cumhuriyet-verbinding met Alsancak Station, op Pleven Boulevard, op Buca-Konak-as, op Şirinyer en Basmane Station, op Balçova, İnciraltı Avenue, op Balçova-Narlıdere-as, op Haydar Aliyev Street en Gürler Street. . Karşıyaka In Aziz Nesin Boulevard wordt gebruik gemaakt van de aparte Fietsweg en Fietsstrook. BayraklıAan de lijn van Bornova komt er een Fietsstraat en een Gedeelde Fietsweg op de verbinding van Manas Boulevard en Küçükpark. Alle aanvragen worden gedaan conform de voorschriften van de fietsroutes dd 12 december 2019 afgegeven door het Ministerie van Milieu en Urbanisatie.
Wees de eerste om te reageren