Een ander belangrijk punt werd voltooid in de bouwwerken van GAZİRAY, uitgevoerd door de gemeente Gaziantep Metropolitan. Het tunnelwerk op de kruising van de D-400 Highway, bekend als İpekyolu en de GAZİRAY-lijn, werd in slechts 45 dagen gebouwd. Burgemeester Şahin, die op bezoek kwam op de dag dat het laatste beton van de studie werd gestort, sprak over het nieuwe type corona-virus (COVID-19) -epidemie op de agenda van het land en zei: "Terwijl iedereen stopte en wachtte op de pandemie, bleef Gaziantep Metropolitan Municipality geweldige dingen doen."
De onderzoeken van GAZIRAY, die de oplossing zullen zijn voor het verkeersprobleem van de Metropolitan Municipality, gaan op volle toeren door. Het tunnelwerk, een belangrijk kruispunt in de 25 kilometer lange tunnelwerken van de 5 km lange lijn die de Gaziantep Small Industry Site (KÜSGET) en de Organised Industrial Zone (OSB) met elkaar zal verbinden, werd in een korte periode van 400 dagen voltooid. . De Silkroad werd afgesloten met het besef van de genomen voorzorgsmaatregelen en de avondklok in het kader van de nationale strijd tegen de Corona-uitbraak, en het tunnelwerk, dat werd gedaan door alternatieve wegen te geven, werd uitgevoerd zonder grote ijver en verstoring van het milieu.
Burgemeester Şahin, die 45 dagen geleden met de werkzaamheden begon, bezocht de locatie op de dag dat het laatste beton van de constructie werd gestort en bedankte alle arbeiders voor hun inspanningen. met arbeiders sohbetŞahin legde een verklaring af na i en verklaarde dat de plaats waar de tunnel werd geopend het hart van de stad is en zei: “Terwijl de snelle stedelijke en intercity-stroom doorgaat op de Zijderoute, bouwen we momenteel de tunnel van de lijn die GAZİRAY en de hogesnelheidstrein zal gebruiken. We hebben deze tunnel in 45 dagen voltooid. We zijn hier om te laten zien hoe spoorwegen en snelwegen kunnen worden ontworpen, hoe ze samen kunnen worden geëxploiteerd, en hoe groot de klus zal zijn die de transportas van de stad zal zijn en het transportprobleem zal oplossen als het klaar is. Wij werken erg snel. Hoeveel spoorwegen er in steden in een land zijn, is een indicator voor de ontwikkeling. We bouwen ook de infrastructuur om deze te vergroten. Deze tunnel onder de Zijderoute is erg belangrijk. 25 kilometer van de 5 kilometerlijn zal ondergronds zijn en dit was onze hoofdader. Terwijl iedereen wachtte en wachtte tijdens dit pandemische proces, zette de Gaziantep Metropolitan Municipality deze grote werkzaamheden onverwijld voort. Hier lag een kans. “Ik wil onze minister van Transport en Infrastructuur bedanken voor hun steun”, zei hij.
Wees de eerste om te reageren