Het nieuws dat IMM het openbaar vervoer heeft verminderd, weerspiegelt niet de waarheid. Hoewel het aantal passagiers met 90 procent afnam, daalde het aantal vluchten met slechts 20 procent. In het kader van de coronavirusmaatregelen waren bus- en metrobusdiensten in Istanbul gepland om sociale afstand te bewaren. Chauffeurs kregen de instructie geen passagiers op te halen en een vervangend voertuig te bellen als het aantal passagiers meer dan 50 procent van de capaciteit van het voertuig overschreed.
IETT General Directorate, een van de dochterondernemingen van Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), blijft ononderbroken service verlenen op in totaal 814 lijnen in samenwerking met het IMM Transportation Coordination Center. Businterieurs en metrobusstations worden voortdurend bewaakt door camera's tegen congestie.
Ongeveer 5 voertuigen van het type İETT, OTOBÜS AŞ en Private Public Bus (ÖHO) rijden op deze lijnen. Alle voertuigen staan klaar voor onderhoud. Naar behoefte wordt ongeveer 697 procent van de bussen aan de dienst gegeven. Tijdens niet-passagiersuren worden voertuigen naar de garage gebracht voor tanken, onderhoud, reiniging en tussentijdse desinfectie.
Omdat scholen gesloten waren en vluchten in Istanbul werden geannuleerd, werden alleen de vluchten op de school- en luchthavenlijnen geschrapt.
METROBUS LEVERT SERVICE MET 500 VOERTUIGEN
Na het eerste nieuwe type coronavirus dat op 11 maart in ons land werd gezien op de Metrobus-lijn, daalden de reizen tot 90 procent. Desondanks biedt IETT momenteel service met 553 bussen op de 500 metrobuslijn, die het maximale aantal voertuigen heeft dat kan rijden.
Wanneer wordt gekeken naar de ritverandering en het gemiddelde aantal ritten per rit in bussen en metrobussen, dan blijkt dat het gemiddeld aantal ritten per rit niet boven de 25 uitkomt.
ER ZIJN VOORZORGSMAATREGELEN GENOMEN OM ERVARING IN REIZEN TE VOORKOMEN
In dit proces heeft IMM de volgende maatregelen genomen om reisproblemen te voorkomen:
- De passagiersdichtheid werd onmiddellijk gecontroleerd en het aantal ritten zou niet meer dan 50 procent van de capaciteit van de voertuigen bedragen. Om aan de snel veranderende vraag te voldoen, worden extra vluchten georganiseerd met IETT- en Private Public-bussen.
- Om de partiële dichtheid in de bussen die naar het werk gaan en naar huis terugkeren te voorkomen, waren naast de geplande vluchten 100 reservevoertuigen gepland.
- Er werden mobiele monitoringtools voor het wagenpark in gebruik genomen om de duurzaamheid van het wagenparkbeheer te waarborgen. Met het op afstand werkende systeem voor wagenparkbeheer worden IETT-, privévervoer- en Metrobus-systemen 7/24 gemonitord.
- Chauffeurs kregen de instructie om geen passagiers op te halen in gevallen waarin het aantal passagiers meer dan 50 procent van de voertuigcapaciteit overschreed en om het controlecentrum te bellen om een reservevoertuig naar de verwachte halte te sturen.
Wees de eerste om te reageren