Istanbul begon in de jaren zestig intensief immigratie te ontvangen. Daarop begonnen trolleybuslijnen zich over de hele stad te verspreiden. De eerste lijn voor de Trolleybus-lijn, die voor het eerst werd opgericht in Istanbul in 1960, werd gelegd op de Topkapı Eminönü-lijn. Het werd geproduceerd door het Italiaanse bedrijf Ansaldo San Giorgia voor trolleybussen en creëerde in de loop der jaren een trolleybusvloot van 1961 in Istanbul.
De trolleybus die in 1955 uit Frankrijk werd gekocht, maar stopte met de dienst was niet geschikt voor het openbaar vervoer. Hij werd in 1968 omgebouwd tot trolleybus als resultaat van de inspanningen van een paar personeelsleden van IETT en hun superieure inspanningen, en hij kreeg de naam "Tosun" omdat hij mollig was.
De eerste binnenlandse trolleybus "Tosun" begon eind 1968 bij gate 101 en bediende gedurende 16 jaar bijna alle trolleybuslijnen van IETT in Istanbul.
Trolleybussen, die vaak op de weg bleven als gevolg van stroomuitval en waarvan de kosten toenamen door het verstoren van de reizen, werden op 16 juli 1984 afgewezen op grond van het feit dat ze verkeer verhinderden, en werden naar de IETT-schrootparking in Yedikule Gazhane gebracht en later verkocht aan het algemene directoraat van de ESHOT van de gemeente Izmir.
Om Tosun, dat een belangrijke plaats in zijn geschiedenis heeft die 143 jaar oud is, en de herinneringen die het met zich meebrengt, nieuw leven in te blazen, is de IETT-administratie van vandaag hervormd in Ikitelli-ateliers in handen van IETT-meesters in de handen van IETT-meesters in de laatste maanden van 2013. Het was.
Zo werd Tosun, net als de nostalgische tram, gereedgemaakt voor expeditie in 2013 en na 45 jaar.
Vervaardigd onder het advies van Akın Kurtoğlu en Mustafa Noyan, die werken op het gebied van transportgeschiedenis, verzorgt Tosun nu nostalgische reizen door te werken op de Edirnekapı-Taksim-lijn met 87 vertreknummers.
Neem rechtstreeks contact op met Ilhami
Wees de eerste om te reageren