Het Metropolitan Municipality Department of Science Affairs van Ankara begon de asfaltreparatiemachine te gebruiken, die zelf is geproduceerd en AS-TA-MA wordt genoemd, op de wegen van de hoofdstad. AS-TA-MA herstelt de defecten in asfalt in een korte tijd en betreedt plaatsen waar grote machines niet kunnen binnendringen, en trekt de aandacht met zijn ecologische en economische kenmerken.
Metropool Gemeente Ankara heeft een nieuwe weg ingeslagen.
Metropolitan Municipality, dat een nieuwe heeft toegevoegd aan de toepassingen die produceren en opslaan, heeft zijn eigen asfaltreparatiemachine gemaakt.
ASFALTMACHINE GEPRODUCEERD DOOR METROPOLITAN PERSONEEL: AS-TA-MA
De asfaltmachine AS-TA-MA, die werd geproduceerd door het R & D-team van de afdeling Wetenschapsaangelegenheden in samenwerking met een privébedrijf in de OSTİM Organised Industrial Zone en gebruikmakend van huishoudelijke voorzieningen, werd in de straten van Başkent gebruikt.
AS-TA-MA, dat om verschillende redenen in korte tijd scheuren en defecten in asfalt herstelt en op plaatsen komt waar grote machines niet kunnen binnendringen, vestigt de aandacht met zijn economische en ecologische eigenschap.
ZOMER WINTER BESCHIKBAAR
De technologie, die veel wordt gebruikt in Amerika en Rusland, repareert het asfalt in de straten en straten van Başkent voor het eerst.
De asfaltreparatiemachine die is ontwikkeld door het R & D-team van het ministerie van Wetenschapszaken, kan worden gebruikt in alle seizoensomstandigheden, inclusief regenachtig weer. AS-TA-MA werkt volgens het principe van hergebruik van bestaand asfalt en hervormt de asfaltvloer snel en praktisch door deze te verwarmen.
Hoewel het industriële type AS-TA-MA 30 uur kan werken met een buis van honderd liter, kan de weg na reparatie in korte tijd worden geopend voor verkeer.
MACHINE WERKT ALLEEN MET 3 PERSONEEL
Met de klassieke methode kunnen asfaltreparaties uitgevoerd door 13 personeelsleden in 6 minuten met 33 verschillende voertuigen worden uitgevoerd in slechts 3 personeelsleden en 23 minuten met AS-TA-MA.
De machine, die in de eerste fase als dubbele motor werd ontworpen, wordt in de volgende fase met een enkel motorontwerp geproduceerd. Met het nieuwe ontwerp, is de asfaltreparatietijd van 23 minuten gepland om te verminderen tot 8-10 minuten, en na de massaproductie zullen alle opperhoofden verbonden aan de Science Works van deze machines worden gegeven.
Wees de eerste om te reageren