Terwijl het aantal passagiers dat door treinen werd vervoerd vorig jaar met 10 procent toenam, bedroeg de vracht die per spoor werd vervoerd 29.3 miljoen ton.
Dankzij nieuwe lijnen en nieuwe investeringen in spoorwegen is er een recordgroei van personen- en vrachtvervoer. Met de hogesnelheidstreinen (YHT) die worden geëxploiteerd door de algemene directie van TCDD Transport, nam de vraag naar mainline, regionale en stedelijke treinen toe. Minister van Transport en Infrastructuur Cahit Turhan zei: "Het aantal passagiers dat door conventionele treinen wordt vervoerd steeg tot 2018 miljoen in 16, een stijging van 2019 procent in 10," zei hij.
LOAD TRANSPORTATION
Minister Turhan zei dat de hoogste cijfers aller tijden ook vorig jaar werden gevangen in vrachtvervoer. Turhan heeft de volgende verklaring afgelegd: “We zetten onze investeringen in spoorwegprioriteit voort om van ons land een logistieke basis te maken. Deze investeringen zijn ook toegenomen in het goederenvervoer. In 2019 werd 29.3 miljoen ton vracht vervoerd. ”
MIDDENGANG
Turhan wees erop dat ze groot belang hechten aan de Baku-Tbilisi Kars (BTK) spoorlijn en wees erop dat de eerste doorvoer trein, die de 11 kilometer lange weg van China naar Europa in 500 dagen voltooide, een belangrijke mijlpaal was in de geschiedenis van deze lijn. Turhan verklaarde dat de internationale spoorwegcorridor, die is geïntegreerd met BTK-ijzer en wordt gedefinieerd als de 'Middle Corridor', opvalt als de kortste, meest economische, meest gunstige klimaatcorridor tussen Azië en Europa.
HET BEREIKEN VAN CHINA
Minister Turhan zei: “De Middle Corridor begint vanuit ons land en strekt zich uit tot Georgië, Azerbeidzjan en de Kaspische Zee (via de Kaspische oversteek), gevolgd door de route Kazachstan of Turkmenistan-Oezbekistan-Kirgizië. Deze enorme spoorgang wordt het hart van de wereldhandel. Deze lijn in de Chinees-Europese transport Turkije als we ernaar streven om meer voortdurend en geregeld worden. " (itohab is)
Wees de eerste om te reageren