Ministerie van Transport: '2002 mensen stierven in treinongevallen in 2019-1678'

Het ministerie van Verkeer en Infrastructuur maakte bekend dat tussen 2002 en 2019 1678 mensen zijn omgekomen bij treinongelukken.

Volgens het rapport van Diken, Het ministerie reageerde op de schriftelijke vraag van plaatsvervangend CHP Istanbul Sezgin Tanrıkulu over het aantal mensen dat om het leven kwam en twee treinongelukken.

Volgens het antwoord kwamen in 18 jaar tijd 1678 mensen om het leven, onder meer door een val uit een trein, een aanrijding en ongevallen op de overweg. Dit geeft aan dat er gemiddeld 93 mensen per jaar overlijden bij treinongevallen.

Procesvoering en onderzoek lopen nog

In de reactie werd gesteld dat na het ongeval met de hogesnelheidstrein dat plaatsvond in Ankara op 13 december 2018, waarbij negen mensen om het leven kwamen, de zaak tegen 30 personeelsleden van de Staatsspoorwegen bij het 10e Hoge Strafhof van Ankara wordt voortgezet .

In het antwoord op de vraag over de ontsporing van de geleidetrein tussen Alifuatpaşa en Eskişehir op 19 september 2019 is opgemerkt dat het administratief onderzoek voortduurt.

De vragen van Tanrıkulu zijn als volgt:

In het lopende onderzoek naar het ongeval met de hogesnelheidstrein in Ankara, waarbij 9 mensen om het leven kwamen, kwam het nieuws dat de algemeen directeur van TCDD en de voorzitter van de raad van bestuur werden ontslagen en vervangen door plaatsvervangend algemeen directeur van TCDD en een lid van de raad van bestuur. Bestuurders, wiens namen voorkomen op de lijst van gebrekkige zaakvoerders, op basis van het feit dat 9 zaakvoerders in gebreke zijn gebleven in het in het dossier opgenomen deskundigenrapport weerspiegeld in de pers.

In deze context;

1. Zijn de beschuldigingen dat de algemeen directeur van TCDD en de voorzitter van de raad van bestuur zijn ontslagen en vervangen door plaatsvervangend algemeen directeur van TCDD en een lid van de raad van bestuur, wiens namen op de lijst van defecte managers staan, gebaseerd op het feit dat 9 managers schuldig aan het deskundigenrapport dat in het dossier is opgenomen in het lopende onderzoek naar het ongeval met de hogesnelheidstrein in Ankara?

2. Als de beschuldigingen waar zijn, wat is dan de reden voor de benoeming van de plaatsvervangend algemeen directeur en bestuurslid van TCDD, wiens namen op de lijst van defecte managers staan, in plaats van de ontslagen president?

3. Wie zijn de 9 defecte managers beschreven in het deskundigenrapport. Wat zijn hun plichten, wat zijn hun nalatigheid en verantwoordelijkheden bij het ongeval?

In 2018 kwamen negen mensen om het leven toen de hogesnelheidstrein die de Ankara-Konya-expeditie maakte, in botsing kwam met een geleidetrein die de wegcontrole uitvoerde op dezelfde route.

Op 19 september 2019 werd het nieuws weerspiegeld dat het enkele compartiment, dat 's ochtends vertrok om de hogesnelheidstrein tussen Ankara-Bilecik te controleren, ontspoorde in de tunnel en tegen de muur botste, en dat 2 chauffeurs het leven lieten. in de pers.

In deze context;

1. Is er een onderzoek ingesteld naar aanleiding van het betreffende ongeval? Als het is gestart, wat is dan het huidige lot?

2. Gezien het feit dat negen mensen het leven hebben verloren als gevolg van de botsing van de hogesnelheidstrein, die de Ankara-Konya-expeditie in 2018 opnieuw maakte, en een geleidetrein op dezelfde route, wat is de nalatigheid die het ongeval heeft veroorzaakt, dat was op dezelfde route 1 jaar uit elkaar?

3. Wie is of zijn degenen die nalatig en verantwoordelijk zijn bij het ongeval in kwestie? Welke juridische stappen zijn of zullen er tegen hen worden ondernomen?

4. Hoeveel mensen zijn tussen 2002 en 2019 in totaal op jaarbasis omgekomen bij treinongelukken in Turkije op 20 september?