Het Chinese spoorwegbedrijf, dat tweederde van het totale hogesnelheidstreinennetwerk in de laatste 10 jaar ter wereld maakt, ontmoet de Britten. Het bedrijf is ambitieus in de 420 km-lijn in het VK
China, dat het grootste sneltreinnetwerk ter wereld heeft, zal nu de infrastructuur van de spoorweg en de landen waar de metro wordt geboren, opzetten. Groot-Brittannië is van plan zijn onrustige hogesnelheidsspoorlijn naar Beijing te bouwen. De tijd die de Chinezen nodig hebben voor infrastructuur die goedkoper en met hogere snelheden kan gaan, is slechts vijf jaar. Na deze ambitieuze cijfers wordt gezegd dat de regering Boris Johnson deze stap zal zetten ondanks de president van de VS, Donald Trump. Johnson maakte de kant van de VS boos door de Chinese telecomgigant Huawei een rol te geven in het Britse 5G-gsm-netwerk.
PRE-INTERVIEWS GAAN DOOR
Ambtenaren van het Britse ministerie van Transport zeiden dat de voorbereidende onderhandelingen worden voortgezet, maar er zijn geen verplichtingen aangegaan tussen HS2 Ltd, die verantwoordelijk is voor de oprichting van de hogesnelheidslijn, en de China Railway Construction Corporation (CRCC). Autoriteiten hebben altijd hun bereidheid getoond om van de ervaringen van anderen te leren en kosten-voordelige benaderingen te overwegen. Deze week vertelde Johnson HS100 meer dan £ 2 miljard CRCC, "het project is klaar om alle problemen aan te pakken waarmee het nu wordt geconfronteerd."
DERDE TWEE ZIJN ZELF GEMAAKT
Het Chinese CRCC-bedrijf, dat zich inzet voor de treinen met een snelheid van 420 kilometer, heeft in de afgelopen 10 jaar 25 duizend kilometer hogesnelheidstreinlijnen geïnstalleerd en tweederde van de totale lijnen in de wereld geïmplementeerd. De nieuwe hogesnelheidstrein van Groot-Brittannië is gepland van Londen naar Birmingham en zal Manchester en Leeds samenbrengen. Op de lijn rijden 400 meter lange treinen en 100 mensen kunnen in één keer worden vervoerd. (Bron: Çinhab is)
Wees de eerste om te reageren