Minister van Industrie en Technologie Mustafa Varank, die opmerkte dat de auto van Turkije een grote gunst was: "Momenteel verkopen ongeveer tien landen hun contact met mij niet door." zei.
Gelegen in de evaluatie van het werk aan de auto naar Varank Turkije, zei dat eigendom van de burgers van dit project. Minister van Varank, "Turkije behoort tot 100 elektrische mobiliteit ecosystemen van verbonden en we zeggen, niet alleen in autotechnologie, we hebben een manier bedacht om technologie rond de auto te ontwikkelen." zei.
WERKT BIJ GEMLİK
Varank, Turkije's Cars Initiative Group (TOGG) Merk op dat ze blijven werken in Gemlik, "de funderingen van de fabriek in de eerste helft van dit jaar zullen worden weggegooid omdat ze bezig zijn met hun planning. Dit jaar brengt weer het werk van het laatste punt over het automerk met de lancering van de auto in Turkije en we hebben eind 2022 de markt gezien. " hij sprak.
PRE-ORDER PROCES
"Hoe een aanvraag indienen als er een pre-orderstatus is?" Varank verklaarde dat ze het pre-orderproces nog niet zijn gestart. Varank zei dat het bedrijf in die zin wil wachten op de lancering van het merk: “Er zijn echt tienduizenden eisen aan ons. Degenen die de auto willen kopen, degenen die in de auto willen werken, degenen die willen bijdragen aan de auto, degenen die één kant willen produceren, degenen die dealer willen worden ... Op dit moment hebben ze contact met me opgenomen over het dealerschap uit minstens 10 landen. Ik tel niet eens degenen die contact hebben opgenomen met het bedrijf. Er is echt een grote gunst. We mogen onze burgers niet ontslaan. We blijven werken op een manier die het beste aansluit bij deze vriendelijkheid. " gevonden in de beschrijving.
AANVRAGEN VAN DEALERSCHAP
Varank verklaarde dat de dealerverzoeken afkomstig zijn uit de Golfstaten, Centraal-Aziatische landen en Duitsland. Duitsland, Turkije, opgericht door het maatschappelijk middenveld in verband met het bedrijfsleven, staat klaar om een dealerschapsovereenkomst te ondertekenen Varank stelt dat de vertegenwoordigers van de organisatie zeiden dat ze deze interesse in autolucht wilden behouden.
DE PRIJS VAN DE AUTO
Varank, die de vraag beantwoordde of de prijs van de auto is opgehelderd: "Het is vandaag niet mogelijk om een prijs te zeggen, maar onze vrienden beweren dat ze geloven dat ze tegen een concurrerende prijs in hun klasse zullen worden uitgebracht." zei.
ACTIVITEITEN OP DE NAAM VAN DE AUTO
Minister van Varank, verwijzend naar het Turkse werk aan de naam van de auto, "vinden we meer namen. Toen ik met deze processen begon, zag ik dat ze zo professioneel werden uitgevoerd. Ze proberen namen te vinden die nog niet eerder zijn geregistreerd. Wanneer dit merk in het buitenland wordt gelanceerd, proberen ze een naam te vinden die mensen in dat land gemakkelijk kunnen uitspreken. Ze gaan door met hun activiteiten om de meest geschikte naam te vinden. Als ze het ons vragen, stellen we een naam voor. " Hij sprak in de vorm.
LAADSTATIONS
geeft informatie over de studies over het Varank-laadstation, het aantal laadstations in Turkije, zei dat over de behoeften van degenen die elektrische auto's hebben. Varank stelt dat de infrastructuur zich hieraan moet aanpassen met de wildgroei aan elektrische auto's en legt uit dat de teams van het Ministerie van Energie en Natuurlijke Hulpbronnen, het Ministerie van Milieu en Verstedelijking, de Energy Market Regulatory Authority (EMRA) en het Ministerie van Industrie en Technologie blijven werken aan de infrastructuur van de laadstations.
Wees de eerste om te reageren