President Recep Tayyip Erdoğan zei tijdens de evaluatievergadering van 2019: uz Naast de hogesnelheidstreinen bouwen we ook hogesnelheidstreinen waar vracht- en personenvervoer samen kunnen worden uitgevoerd. Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Adana-Osmaniye, Gaziantep-ÇerkezköyDe aanleg van een 626 kilometer hogesnelheidslijn, inclusief Kapıkule-Sivas en Zara, gaat door. " zei.
Spoorwegen op het gebied van hoge snelheid en niet-voorbeeld van Turkije vóór Erdogan ook de wetenschap uitrusten dat ze bestaande lijnen moderniseren met hogesnelheidstreinen, zei:
“De hogesnelheidstreinen Ankara, Istanbul, Konya en Eskişehir rijden al. Tot nu toe hebben meer dan 53 miljoen burgers op de routes Ankara-Eskişehir-Istanbul en Ankara-Konya-Istanbul gereisd. In 2019 hebben we op al onze spoorwegen bijna 245 miljoen passagiers vervoerd. We zijn het achtste land ter wereld en het zesde land in Europa waar het gaat om hogesnelheidstreinen. Momenteel naderen we het einde van de aanleg van een hogesnelheidstreinlijn met een totale lengte van 8 kilometer tussen Ankara-İzmir en Ankara-Sivas. We beginnen eind maart met testritten in het Baliseyh-Yerköy-Akdağmadeni-gedeelte van de Ankara-Sivas-lijn. "
Erdogan wees erop dat ze naast de hogesnelheidstreinlijnen ook hogesnelheidstreinen aanlegden waar vracht- en personenvervoer samen kunnen worden uitgevoerd, en zei: "Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Niğde-Mersin, Adana-Osmaniye-Gaziantep-Çerkezköy-De bouw van de 1626 kilometer hogesnelheidsspoorlijn, Kapikule en Sivas-Zara, gaat door. ”
Erdogan legde uit dat de spoorwegvoertuigen ook een binnenlandse industrie hadden ontwikkeld om te worden geproduceerd in Turkije, Sakarya, hogesnelheidstreinen en metro's, sneltreinscharen in Çankırı, Sivas, Bursa, Afyon, Konya en Ankara Erzincan binnenlandse hogesnelheidstreinbielzen Hij zei dat ze faciliteiten hadden opgericht om railbevestigingsmaterialen te produceren. Turkije is in staat om diesel- en hybride locomotieven te produceren als de prototype-batterij die kan werken, aangezien Erdogan erop wees dat het 4e land ter wereld zijn toespraak voortzette met de volgende woorden:
“We hebben tot nu toe 150 nationale goederenwagons van de nieuwe generatie in gebruik genomen. Vanaf de eerste helft van dit jaar produceren we 100 extra binnenlandse nationale goederenwagons. Op de spoorweg Baku-Tbilisi-Kars, die we in 2017 hebben geopend, is tot nu toe 326 duizend ton vracht vervoerd. Afgelopen november bereikte de eerste trein vanuit China Praag, de hoofdstad van Tsjechië, in 18 dagen via de Marmaray-verbinding. "We versterken ook de banden door naast vrachtvervoer ook passagiersvervoer aan deze lijn toe te voegen."
Wees de eerste om te reageren