De United Transport Workers Union (BTS) zei dat we onze strijd vastberaden zullen voortzetten om de werkelijke schuld voor het hogesnelheidstreinongeval, waarvan gisteren de eerste hoorzitting werd gehouden, aan het licht te brengen.
De schriftelijke verklaring van BTS luidt als volgt: “De eerste hoorzitting over de treinongelukramp waarbij 13 burgers, van wie 2018 monteurs waren, het leven lieten en 3 burgers gewond raakten als gevolg van de botsing van de hogesnelheidstrein die op de route Ankara-Konya reed en de gidstrein op dezelfde lijn in Ankara-Marşandiz op 9 december 92 (1 januari 13. werd gisteren gehoord) bij het 2020e Hoge Strafhof van Ankara.
In de door de rechtbank opgestelde aanklacht werden in totaal tien beklaagden, van wie er drie werden vastgehouden en zeven niet, berecht met een gevangenisstraf van maximaal vijftien jaar op beschuldiging van 'het veroorzaken van dood en letsel aan meer mensen'. dan één persoon', woonden de hoorzitting bij.
De zitting, die begon na het identiteitsverhoor van de beklaagden en klagers, ging door tot in de late uurtjes, waarbij de verklaringen van de beklaagden en de vragen van het Hofpanel en de advocaten door de beklaagden werden beantwoord.
In het onderhavige geval werd in de verklaringen en verklaringen afgelegd tegen de Train Operation Officer en de machinisten die bij het ongeval om het leven kwamen en werden afgeschilderd als de hoofdverantwoordelijke van het ongeval, verklaard dat echte gerechtigheid niet zou worden bereikt zonder de TCDD. General Manager en de verantwoordelijke Deputy General Managers worden berecht, en er werd verzocht deze mensen ook te berechten.
Aan het einde van de hoorzitting besloot het Hofpanel de detentie van treininzetofficier Osman Yıldırım voort te zetten, en besloot de gedetineerde vertrekofficier Sinan Yavuz en verkeersleider Emin Ercan Erbey vrij te laten, en stelde de hoorzitting uit tot 24 januari 2020.
Allereerst moet worden opgemerkt dat het gebrek aan signaleringssysteem dat dit ongeval heeft veroorzaakt nog steeds voortduurt. Met andere woorden: het is waarschijnlijk dat zich op elk moment een soortgelijk ongeval zal voordoen. Wat deze situatie bevestigt is dat het directoraat-generaal van TCDD na het ongeval wijzigingen heeft aangebracht in het vertrekpunt en de uren van de treindiensten.
Er zijn tot nu toe veel ongelukken gebeurd op onze spoorwegen, en honderden van onze burgers zijn bij deze ongelukken om het leven gekomen en gewond geraakt.
Wij zijn van mening dat de belangrijkste reden waarom deze ongelukken elke keer gebeuren is; Afgezien van de individuele fouten van de werknemers, met de praktijken die sinds 2003 werden geïmplementeerd onder de naam herstructurering bij TCDD, tijdens de AKP-periode; We stelden dat dit te wijten is aan vele factoren, zoals onwetenschappelijke stappen van politici en bureaucraten, de aanstelling van ongekwalificeerd personeel, onvoldoende personeel, het feit dat meer dan één titel aan één titel wordt toegewezen, en vele andere factoren.
Deze redenen werden gedetailleerd toegelicht in het rapport dat onze vakbond na het ongeval heeft opgesteld en in ons rapport; “Het is heel duidelijk dat, als gevolg van de politieke druk op de instelling om de lijnen open te stellen die niet volledig waren voltooid omwille van de politieke show, de belangrijkste reden voor het ongeval is dat de hoge bureaucraten, in plaats van de druk te voorkomen ten gunste van de instelling in naam van veilig transport, zwegen en instrueerden hun ondergeschikte managers om deze vreemde bevelen uit te vaardigen. Er wordt aangegeven waar de hoofdverantwoordelijkheid moet worden gezocht.
Naar onze mening is de werkelijke verantwoordelijkheid voor dit ongeval duidelijk zichtbaar. En helaas zien we opnieuw dat de echte verantwoordelijken na dit ongeval niet voor de rechter zijn gebracht.
Het moet bekend zijn dat een volledig proces in het publieke geweten niet verzekerd zal zijn, tenzij degenen die besloten hebben de lijn te openen voordat het signaleringssysteem voltooid is, voor de rechter worden gebracht.
Het moet bij het publiek bekend zijn dat onze vakbond onze strijd zal voortzetten met vastberadenheid om de echte schuldigen van dit ongeval aan het licht te brengen.
Wees de eerste om te reageren