Gaziantep Airport zal niet worden bevestigd aan de mistbarrière

De State Airports Authority (DHMİ) heeft zijn bestaande Instrument Landing System (ILS) op Gaziantep Airport opgewaardeerd naar CAT 2. Op deze manier zullen er geen vluchten worden geannuleerd in ongunstige weersomstandigheden waar het zicht wordt verminderd, en zullen comfortabeler kunnen landen.

Hüseyin Keskin, algemeen directeur en voorzitter van de raad van bestuur van DHM, heeft het ILS-systeem geüpgraded van CAT 1 naar CAT 2, wat hij goed nieuws gaf voor de landing in ongunstige weersomstandigheden. Met het systeem, dat werd opgewaardeerd als gevolg van de initiatieven van Gaziantep-gouverneur Davut Gül en burgemeester van de gemeente Fatma Şahin, zullen de vliegtuigen de luchthaven veilig naderen in meteorologische situaties waar de kijkhoek is afgenomen. Het mistprobleem, dat 95 procent van de annuleringen van vluchten uitmaakt, is op deze manier opgelost.

Er werd gemeld dat ILS-apparaten, die in 2006 in Gaziantep Airport zijn gaan werken, in 2013 niet konden overschakelen op CAT 2-systeem vanwege omgevingsfactoren. Vanwege de toename van de inspanningen en slachtofferschap, de resultaten van de upgrade aangekondigd door de General Manager Hüseyin Keskin in het begin van 2020. Het systeem, dat met succes de testvluchten heeft doorstaan ​​die zijn gemaakt als gevolg van de nodige investeringen in infrastructuur en studies, is in gebruik gegaan. In de wintermaanden, wanneer grote grieven worden ervaren en vluchtannuleringen toenemen, zullen landingen comfortabeler zijn en problemen worden voorkomen.

In de meteorologische studies en metingen werd vastgesteld dat de mistplafondhoogte van Gaziantep Airport 45-56 meter is. Het CAT 1-systeem, dat eerder diende bij de upgrade, was in staat om het vliegtuig te landen volgens de hoogte van het 114-meter plafond. Deze situatie leidde tot grote slachtofferschap in de winter. Met het CAT 2-systeem moesten de vliegtuigen in de mist aankomen zonder tot 33 meter te kunnen zien. Zo werden de mogelijkheden voor het vliegtuig om veilig te landen geboden.