een van de hogesnelheidstreinen van Turkije die vorige week geruisloos een maximumsnelheid kon bereiken door de binnenkomst in de hoofdstad Ankara. De trein reed de eerste keer door Arifye. Terwijl het hoofd van de vakbond een verklaring aflegde over het onderwerp, zei Cemal Yaman, hoofd van de afdeling van de Spoorwegwerkbond: "We zouden betere resultaten kunnen behalen als we ons concentreren op onze eigen productie in plaats van vanuit Duitsland te bestellen.
De Bosphorus Express, die zal voorzien in de transportbehoeften op tussenstations waar hogesnelheidstreinen niet stoppen tussen Ankara en Sakarya, kwam op zijn eerste vlucht naar Arifiye. Hogesnelheidstreinen, waarvan sommige werden geleverd door lokale fabrikanten, werden in Duitsland geproduceerd. In 12 sets, die aan Turkije zullen worden geleverd op bestaande hogesnelheidstreinen en spoorlijnen Chamber of Mechanical Engineers Chamber President Yunus zei dat de kwaliteit van de trein beter is dan treinen uit Duitsland en benadrukt dat er een probleem is.
Yener zei: 'We weten dat er geen probleem is met deze treinen. Dit zijn treinsets die snelheden kunnen halen tot 350 km / u. Onze Konya-lijn is echter een lijn voor een snelheid van 300 km / u. Andere lijnen zijn lijnen van 250 km. Qua veiligheid kan er op deze 250 km-lijnen een snelheid van 300 km / u gehaald worden en gaat de treinset niet van de weg. Er is echter een waarde die de versnelling van het passagierscomfort wordt genoemd. Dit momentum van comfort kan bijvoorbeeld worden verkregen door het vermogen van de passagier om thee te drinken zonder uit het glas te morsen. Daarom rijden hogesnelheidstreinen met een snelheid van 250 km / u volgens de comfortversnelling. zei.
Moet nationaal en lokaal zijn
Hüseyin Kaya, secretaris-generaal van de Spoorwegwerkbond, had kritiek op de aankoop van deze treinen uit Duitsland. The Rock, "Turkey Wagon Industry Co. Het werkt al een tijdje voor de landelijke productie van elektrische treinen. Er werd een trein gebouwd met een snelheid van 160 kilometer. Later zijn er diverse wijzigingen aangebracht en is de snelheid van de betreffende trein opgevoerd tot 225 kilometer. Er werd aangekondigd dat het in 2020 op de rails zal staan. We weten niet waarom deze trein naar verwachting niet zou worden voorbereid ”.
Lijnen zijn nieuw, personeel ontbreekt
Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) is geïnstalleerd in Sakarya Railways Workers 'Union, die diende als Branch President Cemal Yaman Sözcüevaluaties gemaakt over het treinproject en de hogesnelheidstreinlijn. Yaman zei dat hoge snelheid niet mogelijk is op de route tussen Istanbul en Eskişehir. Yaman beweerde dat het niet nodig was om treinen te kopen die tot 300 kilometer vanuit Duitsland kunnen versnellen.
Yaman zei: “Na Eskişehir komt er een efficiënt werk tevoorschijn met een snelheid van 250 kilometer. Om deze reden zijn treinen met een snelheid van 300-350 kilometer in dit stadium overbodig. Met het EMU-project produceren wij onze binnenlandse en nationale trein in Sakarya. Volgend jaar staat het op de rails. Het zal 225 kilometer kunnen maken. Als we ons zouden concentreren op onze eigen productie in plaats van vanuit Duitsland te bestellen, zouden we betere resultaten kunnen behalen en zouden we kunnen versnellen.Sözcü)
Wees de eerste om te reageren