Metro Istanbul bereidt rampenplan voor op verwachte aardbeving in Istanbul

Metro Istanbul bereidt rampenplan voor op verwachte aardbeving in Istanbul; İGDAŞ, dat aardgasdistributiediensten levert aan 6,5 miljoen gebruikers in Istanbul, sluit alle aardgaskleppen met 5-10 seconden vóór de aardbeving dankzij het vroege waarschuwingssysteem. In de metro zijn evacuatieplannen voor passagiers klaar.

De sessie 'Duurzame verstedelijking' vond plaats op de eerste dag van de Aardbevingworkshop in Istanbul, die werd geïnitieerd door de Metropolitan Municipality van Istanbul. Adjunct-secretaris-generaal van IMM De sessie, gemodereerd door İbrahim Orhan Demir, evalueerde de kwestie van het vergroten van de weerstand van Istanbul tegen rampen.

Rampenvoorbereidingen van de instellingen werden besproken tijdens de sessie, die ook deelnemers van İGDAŞ en Metro Istanbul, aangesloten bij BB omvatte.

IDADA interieurinstallatiemanager Nusret Alkan, die tijdens de ramp een presentatie hield over de beveiliging van aardgas, verklaarde dat ze verschillende activiteiten uitvoeren om deze risico's te minimaliseren terwijl ze de gasdistributie uitvoeren in een stad met een grote kans op aardbevingen zoals Istanbul.

INTERVENTIE VOOR EARTHQUAKE 

İGDAŞ Alkan waarin staat dat het vroegtijdig waarschuwingssysteem voor aardbevingen, met de gegevens afkomstig van het observatorium 5 tot en met 10 van de Universiteit van Boğaziçi University Kandilli, seconden voordat de aardbeving zou worden geactiveerd, zodat de 450 duizend 251-klep in Istanbul onmiddellijk kan worden gesloten.

Direct na de aardbeving deelde Alkan informatie dat aardbevingsschadekaarten zouden worden gemaakt en als volgt voortgezet:

“Onze noodteams kunnen profiteren van deze schadekaarten en ingrijpen op de schadepunten. 26 Bij de aardbeving van magnitude 5,8 in september hebben we het systeem in reële termen getest. Het systeem werkte net zo succesvol als we hadden gepland. Binnen het Disaster Emergency Management Project kunnen we aardbevingsscenario's van elke omvang realiseren. In totaal zullen duizend 280-personeelsleden in staat zijn om activiteiten na de aardbeving uit te voeren met ons volledig uitgeruste 189-voertuig voor noodhulp. ”

EVACUATIE VAN PASSAGIERS 

Metro Istanbul, een dochteronderneming van IMM, dat dagelijks 2,5 miljoen mensen transporteert, heeft een rampenplan opgesteld voor de verwachte aardbeving in Istanbul.

Metro Istanbul Safety Management System Manager Ali Cakmak verklaarde dat het eerste doel van de evacuatie van de passagiers in de metro's zo snel mogelijk tijdens de aardbeving het volgende was:

Jeneratör Voor de evacuatie van de passagiers worden allereerst generatoren geactiveerd. Er zijn nooduitgangdeuren in de tunnels waar passagiers met tussenpozen van 750 meter kunnen worden geëvacueerd. Er zijn ook noodtelefoons in de tunnel waarmee passagiers contact kunnen opnemen met de stations in geval van een ramp. In geval van brand worden automatische brandsystemen geactiveerd. Noodevacuatiescenario's zijn beschikbaar op alle stations. ”

Çakmak, AFAD, AKOM en de directie van Highways zeiden dat ze gezamenlijk werken aan:

“Zodra de passagiers zijn geëvacueerd, zullen de spoorlijnen een belangrijke rol spelen. Railsystemen kunnen indien nodig als transportvoertuigen worden gebruikt. We hebben contact met veel instellingen en organisaties over de aardbeving. ”