Burgemeester van de Metropolitan Municipality van Istanbul Ekrem İmamoğlu, "Ons enige doel is om goed te zijn voor 16 miljoen", en deelde de eerste actieperiode van 23 maanden na 6 juni met het publiek tijdens een persconferentie. İmamoğlu somt de acties op die zijn ondernomen door IMM en zijn dochterondernemingen op veel gebieden, van schuldbetalingen tot metro-investeringen, van projecten ontwikkeld voor kinderen en vrouwen tot inspanningen om groene ruimten te creëren. geld in gesloten deuren zonder rekening. Niemand kan zeggen: 'Ik zei, het zal gebeuren'', zei hij.
Emamoglu benadrukte dat de stad in veilige handen is en de periode van zitten in de stad voorbij is, "Zitten ging ook". "We zullen beslissingen nemen samen met 16 miljoen Istanbulieten en 39 burgemeesters die hun vertegenwoordigers zijn," zei Izmamo. We zullen nooit stoppen met het zoeken naar de 16 miljoen. We zullen nooit de antidemocratische manieren en methoden opgeven die zich tegen ons zullen keren. We zullen op geen enkele manier achteruitgaan als het gaat om de rechten van 16 miljoen. We zullen nooit zwijgen. We willen dat iedereen praat. We nemen nooit een excuus in welke vorm dan ook. We zullen oplossingen bieden voor de problemen van deze heilige stad en de behoeften van 16 miljoen. En we zullen zeker slagen. Omdat we voor 16 miljoen werken, niet voor een kleine belangengroep. We hebben hiervoor jeugd en energie. We hebben hier de opwinding en het vertrouwen voor. We waren zeer succesvol in 6 maanden. We zullen veel succesvoller zijn. We zullen een model voor de wereld zijn ”. Benadrukkend dat de aanval op WKK-burgemeesters een traditie is geworden, zei Imamoglu dat hij protesteerde tegen de lastercampagnes tegen de burgemeester van Ankara Mansur Yavas en de burgemeester van Urla Burak Oguz.
IK FOCUS OP VERVOER EN METRO ”
İmamoğlu verklaarde dat de basisprincipes van het geld van de mensen zeker zijn en somde ze als volgt op:
“Sta nooit afval toe. Bewaar het maximum. Geef geen middelen uit aan onnodige, zinloze en niet-prioritaire banen. Gebruik de beschikbare middelen voor de prioritaire behoeften van 16 miljoen mensen, vooral op het gebied van onderwijs, gezondheid, transport, milieu, rampenwerk en stedelijke armoede. In het bijzonder 39 districtsgemeenten; beheer de investeringen van de stad met democratische participatie en gezond verstand. " Na het financiële overzicht legde İmamoğlu de diensten uit die ze leveren en de nieuwe projecten die ze hebben geïnitieerd. Benadrukkend dat ze snel werk leveren op het gebied van transport, zei İmamoğlu: “Zodra we aan het werk kwamen, begonnen we te zoeken naar nieuwe financiering terwijl we besparingsmaatregelen implementeerden. Weet je, we hebben achtereenvolgens Frankrijk, Denemarken, Duitsland en Engeland bezocht. We vonden middelen voor metroinvesteringen die meer dan 2 jaar volledig waren gestopt en herstartten de bouw op 3 belangrijke lijnen. We concentreerden ons op het grootste probleem van deze geliefde stad dat jarenlang niet kon worden opgelost, vervoer en metro. En we kregen resultaten in de eerste zes maanden toen we geen middelen hadden en openbare banken niet bereid waren geld te geven ”. İmamoğlu begon te werken aan 6 metrolijnen, waarvan de bouwactiviteiten in december 2017 werden opgeschort wegens gebrek aan financiering; (Ümraniye - Ataşehir - Göztepe), (Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli), (Kaynarca - Pendik - Tuzla) verklaarden dat ze opnieuw begonnen met de financiële steun van 3 miljoen euro die ze hadden verstrekt. İmamoğlu merkte op dat wanneer deze 371 projecten zijn voltooid, Istanbul een nieuwe metrolijn zal hebben van 3 kilometer, en daarom gaf İmamoğlu twee goed nieuws aan de inwoners van de stad. İmamoğlu verklaarde dat in het geval dat de financiële werken zijn voltooid, de metrolijn Mahmutbey - Mecidiyeköy, twee belangrijke lijnen in aanbouw, in de eerste helft van 36.9 in gebruik zal worden genomen en de tramlijn Eminönü Alibeyköy in de tweede helft van 2020.
“WE BEGONNEN 24 UUR ONONDERBROKEN VERVOER”
Herinnerend dat ze in het weekend en op feestdagen vanaf 30 augustus een ononderbroken transportschema van 24 uur in Istanbul zijn begonnen, merkte İmamoğlu op dat ze op 6 metrolijnen zijn overgestapt op de nachtelijke bedrijfstoepassing. İmamoğlu verklaarde dat 4 duizend passagiers de eerste 900 maanden de nachtvluchten gebruikten en voegde eraan toe dat ze 24 uur per dag non-stopdiensten op de Adalar-lijn begonnen. Imamoğlu zei dat ze tweeduizend nieuwe IstanbulKart-bedrijfsvulpunten hebben geopend; Hij verklaarde ook dat ze de betalingsdienst begonnen met IstanbulKart en creditcards in alle open, meerlaagse en on-the-road ISPARK-parkeergarages. İmamoğlu zei dat ze een "eerlijke, groene en creatieve" visie voor Istanbul beschrijven, "Je kunt zowel de sporen van de wil van 2 miljoen Istanbulieten als de sporen van onze visie en managementfilosofie samen zien in onze prestatie van 6 maanden. De bestrijding van vervoer, onderwijs, milieu en stedelijke armoede stond tijdens de uitvoeringstermijn van 16 maanden bovenaan onze investeringsprioriteiten. ”
Wees de eerste om te reageren