Hogesnelheidstrein 300 kilometerstand bereikt snelheid

Hogesnelheidstrein 300 kilometerstand bereikt snelheid; een van Turkije hogesnelheidstrein staat het bereiken van een maximale snelheid geruisloos door de ingang van de hoofdstad Ankara vorige week. Duitse treinen van Siemens die 300-kilometers kunnen bereiken, kunnen 300-kilometers niet versnellen. Volgens deskundigen is de reden het gebrek aan onderhoud, reparatie en inspectie op de rails door het gebrek aan personeel. Vakbondsfunctionarissen verklaarden dat de 300-kilometerlijn alleen in Konya ligt. Hoge snelheid kan niet worden gemaakt op de route van Istanbul naar Eskişehir.

SözcüVolgens het nieuws van Uğur Enç; “De eerste set hogesnelheidstreinen die door het directoraat-generaal van de TCDD was besteld, kwam vorige week aan in Ankara. Hogesnelheidstreinen, waarvan sommige door binnenlandse fabrikanten worden geleverd, werden in Duitsland vervaardigd. Er zullen 12 treinsets worden geleverd aan Turkije en op de bestaande hogesnelheidstreinlijn SözcüIn gesprek met de TMMOB Chamber of Mechanical Engineers benadrukt Yunus Yener dat de treinen uit Duitsland van hoge kwaliteit zijn en dat er geen probleem is met de treinen.

'SNELHEID KAN NIET GEMAAKT WORDEN

Yener zei: 'We weten dat er geen probleem is met deze treinen. Dit zijn treinsets die tot 350 km / u kunnen rijden. Onze Konya-lijn is echter een lijn volgens de snelheid van 300 km / u. Andere lijnen zijn lijnen van 250 km. Qua veiligheid kan op deze lijnen van 250 km 300 km / u worden gereden en gaat de treinset niet van de weg. Er is echter een waarde die de acceleratie van het passagierscomfort wordt genoemd. Deze comfortimpuls kan bijvoorbeeld worden gegeven doordat de passagier de thee kan drinken zonder deze uit het glas te schenken. Daarom rijden hogesnelheidstreinen met een snelheid van 250 km / u volgens het comfortmomentum. ” zegt.

NATIONAAL EN Native

SözcüHüseyin Kaya, de secretaris-generaal van de Spoorwegvakbond, sprak met Turkije en bekritiseerde de aankoop van deze treinen uit Duitsland. The Rock, "Turkije Wagon Industry Co. Hij werkte enige tijd voor de productie van nationale elektrische treinen. Er werd een trein gebouwd met een snelheid van 160 kilometer. Later zijn er verschillende wijzigingen doorgevoerd en is de snelheid van de trein in kwestie verhoogd naar 225 kilometer. Er werd aangekondigd dat het in 2020 op de rails zal komen. We weten niet waarom deze trein niet was voorbereid. ”

LIJNEN NIEUW, PERSONEEL ONTBREEKT

Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) is geïnstalleerd in de Sakarya Railways Workers 'Union, die afdelingsvoorzitter Cemal Yaman was SözcüHij evalueerde het treinproject en de hogesnelheidstreinlijn. Yaman zei dat de route tussen Istanbul en Eskişehir niet met hoge snelheid kon worden gemaakt. Yaman beweert dat het niet nodig is om treinen aan te schaffen die vanuit Duitsland 300 kilometer kunnen rijden.

Yaman zei: Na Eskişehir ontstaat er een efficiënt werk met een snelheid van 250 kilometer. Daarom zijn treinen die 300-350 kilometer kunnen rijden in dit stadium niet nodig. In Sakarya produceren we onze binnenlandse en nationale trein met het EMU-project. Het zal volgend jaar op de rails komen. Het zal tot 225 kilometer kunnen rijden. Als we ons zouden concentreren op onze eigen productie in plaats van te bestellen vanuit Duitsland, zouden we betere resultaten kunnen behalen en kunnen versnellen.

Volgens CNN-nieuws test Japan momenteel de snelste trein ter wereld. De testrit van de Shinkansen ALFA-X-trein zal naar verwachting drie jaar duren. De trein kan 400 kilometers afleggen.