Kredietaanvraag voor EGO-busaankoop onderhandeld; De laatste bijeenkomst van de gemeenteraad van Ankara in december vond plaats onder het voorzitterschap van president Mansur Yavaş.
In de vergadering die plaatsvond in de congreszaal van de grootstedelijke gemeente en waar de burgers grote belangstelling toonden; EGO-generaal Directoraat '245 CNG'li-bus en 28 dieselbussen en 2 tankstations voor de bouw van het project' tot 60 miljoen euro voor het gebruik van extern krediet werd niet passend geacht Plan- en begrotingscommissie-rapport werd besproken.
Tijdens de vergadering zullen AK-partij-, MHP-, CHP- en GOEDE partijgroephoofden van Ankara profiteren van alle positief uitgesproken besluiten, dat zij de stemming voor dit agendapunt zullen gebruiken.
Burgemeester Yavaş bedankte de vertegenwoordigers van de oppositiepartij voor de stem vóór de stemming en zei: "De totale schuld van de gemeente is 8,5 miljard TL. Allereerst wil ik hier beginnen ”, legde hij uit waarom ze de lening willen. In reactie op kritiek van oppositiepartijen zei president Yavaş, orum, ik feliciteer u met dit besluit ten behoeve van Ankara en bedank iedereen die individueel heeft bijgedragen.
“Laten we debatteren, laten we hier iets doen
Burgemeester Mansur Yavaş, burgemeester van Ankara, legde de redenen voor het aanvragen van een lening uit en zei:
“Ik ben tot 8,5 miljard TL-schulden gekomen. 52 miljoen pond Ik betaal de rente van het geld dat je uitgeeft. Hij is niet genoeg om jaarlijks 10 miljoen pond te betalen, nu betalen we 15 miljoen pond per maand. Dus we betalen 120 miljoen pond per jaar. Hij is ook niet genoeg uit de afgelopen periode heeft 400 miljoen pond SSI-schuld. Het komt allemaal op ons neer. Je wilt dat ik de afgelopen jaren hetzelfde optreden. AK Partij en MHP-groep om het volgende te zeggen; 'U bracht ons lenen', zegt u. Wat waren de redenen om leningen aan te trekken? Vergeet niet dat er verkeersongelukken waren op het kruispunt van Çayyolu. Het alternatieve boulevardproject van Istasyon Street, dat de districten Etimesgut en Sincan met elkaar verbindt, de voortzetting van Ankara Boulevard, werd gebracht omdat het dringend was. Of we hadden het over vijf jaar kunnen doen, toch? De ingang van Konutkent, aan de Dumlupınar Boulevard, bevindt zich nu tegenover de Başkent University, Şaşmaz Sanayi Sitesi, die de Fatih Sultan Mehmet Boulevard en de Dumlupınar Boulevard met elkaar verbindt. Hier lijden mensen altijd. Drie jaar later, laat me het lenen, maar laten we dit zo snel mogelijk doen. Er is hier geen leven of dood. We willen 700 miljoen pond voor de dringende reparatie van de wegen die in dorpen vóór de verkiezingen zijn gemaakt en gaan verspillen en nu zou het beter zijn als het nog nooit was gedaan. Ze zeggen dat je de schuld van de oude contractanten betaalt en dat de arbeiders de schuld van 700 miljoen pond betalen, maar de vraag van 400 miljoen pond, maar dat zullen we doen. We zullen Istasyon Street doen en aan alle eisen voldoen. "
"ONDERWERP KAN VEILIGHEID"
Burgemeester Yavaş zei dat er andere redenen zijn om krediet aan te vragen, kadar dat ik de blauwe tafel tot de avond alleen volg. De meeste klachten komen van EGO. Er zijn enkele tekortkomingen. Het aantal bussen is echt gedaald. Onze dagelijkse 30-40 bussen worden gerepareerd. Daarom zijn de gemaakte kosten hoog. Er is levensveiligheid. De gemiddelde leeftijd van bussen over de hele wereld is 6, maar we zullen 10 zijn na 11 december. Er is dus een noodgeval. We vinden een geschikte lening. Meneer de President zegt: 'Vraag ons geen geld, vind uw krediet uit het buitenland.' We hebben het gevonden. Hij heeft een subsidie van 1 miljoen euro, plus een vertraging van 2 jaar en een looptijd van 10 jaar. Een dergelijke lening in Turkije. Als we de gemeente met tweeduizend bussen hadden gevonden, was het niet nodig geweest. We willen de bussen niet deactiveren en om een nieuwe bus vragen. Dat is een van de redenen waarom we om een lening hebben gevraagd. U hoeft niet voor hem te argumenteren. We zullen de gemeente afronden als God het toestaat. Als je binnen 7 maanden een schat verdient, zul je dat geld niet vinden ”.
"439 MILJOEN LIRA GELD IS GEDACHTE INVESTERINGEN"
Burgemeester Yavaş verklaarde dat hij enkele prioriteiten heeft in het dienen van Ankara en zei: “Mijn prioriteit is de gezondheid van de mensen, het leven van de mensen en de problemen die ze hebben. Ik kreeg het account van het Department of Urban Aesthetics. Er wordt geld uitgegeven aan verschillende beelden. 342 miljoen pond uitgegeven. Dit cijfer komt overeen met 457 bussen. Uren komen overeen met 7 bussen, katten komen overeen met 1 bus. De constructie van dinosaurussen en camouflageapparatuur maakt 26 bussen. Er zijn ook ANKAPARK toegangsdeuren, die overeenkomen met 95 bussen. Een totaal van 439 miljoen pond geld ging naar dode investeringen. We zijn beroofd van het nemen van 586 bussen. Mensen in de sneeuw in de winter, wachtend op de zon onder de bus, beproeving als ik geen geld uitgeven aan de dinosaurus of iets anders ”, zei hij. President Yavaş vervolgde zijn toespraak als volgt:
"Ze zeggen; U hebt 350 miljoen pond bespaard. Ja dat zullen we doen. We hebben een open veiling. Alles is transparant. Je zei dat de bedrijven geen accounts hebben, we zullen ze geven. Alle vrienden van mijn raadslid kunnen mijn 200-dagenrapport afleggen en de informatie krijgen die ze willen van de eenheden die ze willen. We hebben ze ter verantwoording geroepen. Waarom betalen we schulden als er 350 miljoen zijn? Weet jij waarom? Het gat is groot, heel groot. Het sluit niet met 350 miljoen. Als we niet met 350 miljoen afsluiten, willen we geld voor dergelijke behoeften. ”
UITZONDERLIJKE BIJEENKOMST WORDT GEHOUDEN
Hoewel de lening werd gebruikt voor de aankoop van nieuwe bussen, werd de kwestie opnieuw besproken in de Plan- en Begrotingscommissie om juridische problemen in de procedure te voorkomen en werd besloten een buitengewone vergadering van de Vergadering bijeen te roepen.
Aan het einde van de vergadering schudde president Yavaş de handen van politieke partijvertegenwoordigers en bedankte hen een voor een.
Wees de eerste om te reageren