Treinen, een van de oudste voertuigen voor openbaar vervoer ter wereld, zijn al eeuwen in ons leven. Het ontwikkelen en veranderen van treinen met de ontwikkelende technologie heeft vaak de voorkeur wat betreft zowel vracht- als passagiersvervoer. We zullen vijf van de meest unieke treinen in het veld introduceren.
1. 'S Werelds meest luxe trein
Maak kennis met Rovos Rail, 's werelds meest luxueuze trein. Rovos Rail, sinds de eerste reis in 1989 de meest luxueuze trein ter wereld, heeft dienst gedaan in Zuid- en Oost-Afrika. Ook bekend als 'The Pride of Africa', biedt Rovos Rail haar gasten de mogelijkheid om een unieke ervaring te ervaren met comfort, luxe en persoonlijke diensten. Deze ultraluxe trein is niet alleen comfortabel en van hoge kwaliteit, maar toont ook de natuurlijke schoonheid van Afrika wat betreft de route die hij aflegt. De luxe trein, die gepersonaliseerde suites, een rijk menu aan eten en drinken en onbeperkte service omvat, heeft ook grote zalen en observatoria. Rovos Rail, dat plaats biedt aan maximaal 72 passagiers in de suites, heeft ook een prachtig interieurontwerp. Dus wie zou er met deze ultra luxe trein willen reizen?
2. 'S Werelds snelste trein
De volgende is de snelste trein ter wereld. Velen van jullie denken waarschijnlijk dat deze hogesnelheidstrein in Japan rijdt. De snelste trein ter wereld bevindt zich echter in China. De Shanghai Maglev-trein, die voor $ 8 per persoon reist, reist met een snelheid van 429 km per uur. De trein, die niet in de stad rijdt, gaat van de internationale luchthaven Pudong in Shanghai naar het metrostation Longyang. Deze hogesnelheidstrein, waar de Chinezen trots op zijn, voltooit de ongeveer 30 km lange weg in slechts 7 minuten. Shanghai Maglev kent zeker geen concurrenten qua snelheid.
3. De drukste trein ter wereld
Welk land is volgens jou de drukste trein ter wereld? Zoals velen van jullie misschien raden, is de drukste trein ter wereld in India, het op één na dichtstbevolkte land ter wereld. De jaarlijkse passagier van 7,172 treinen verbonden met 9991 stations in het hele land in India is ongeveer 8421 miljoen mensen. Het aantal passagiers dat op de spoorwegen wordt vervoerd, is zelfs hoger dan in sommige landen. Op één dag vervoeren Indiase treinen meer dan 25 miljoen passagiers, wat meer is dan de Australische bevolking. In de beelden van de treinsporen negeren mensen bijna hun leven om met de trein te reizen. Het verrast iedereen die beelden ziet van mensen die in de trein hangen en in de trein reizen. Hoewel treinreizen populair zijn in het land, voldoet de capaciteit van de treinen niet aan de bevolking. Om deze reden is het heel normaal om te reizen door tegen de deuren te kloppen of eraan vast te klemmen. Hoewel deze beelden voor wereldwijde verrassingen zorgen, worden ze beschouwd als onderdeel van het dagelijkse leven van indianen.
4. De langste trein ter wereld
De langste trein ter wereld is van BHP Iron Ore, dat actief is in de ijzermijnindustrie in Port Hedland, Australië. De totale lengte van de trein is 7,353 km. De hele trein bestaat uit 682 wagons en wordt voortgetrokken door 8 locomotieven. Elke locomotief heeft 6000 pk General Electric AC-motor. De massa, die 82.262 ton erts in één keer kan vervoeren en een beladen gewicht van 100.000 ton bereikt, wordt gebruikt voor het transport van ijzererts dat uit de steengroeve wordt geproduceerd.
5. Treinstation met een enkele passagier
Denk je dat een staat een spoorlijn openhoudt zodat niet één burger het slachtoffer wordt? Hoewel dit voor velen van jullie misschien onmogelijk lijkt, gebeurde het in Japan. Het aantal mensen dat naar het treinstation op het eiland Hokkaido, gelegen in het meest noordelijke deel van Japan, dat ooit een werkplek was, komt, is in de loop van de tijd afgenomen. En uiteindelijk is er maar één persoon die regelmatig de lijn met twee stations gebruikt: een middelbare scholiere. De Japanse Spoorwegen, die de lijn exploiteert, merkten de situatie drie jaar geleden op. Ondanks het feit dat de lijn schadelijk is, werd besloten de lijn met verlies te exploiteren, zodat middelbare scholieren geen slachtoffer zouden worden. In feite worden de aankomst- en vertrektijden van de trein naar het station aangepast aan de schooluren van het meisje. De treinlijn, die maar één passagier heeft, blijft werken totdat de student, wiens naam niet bekend is gemaakt, afstudeert. Met deze functie is deze treinlijn in Japan de enige ter wereld.
Wees de eerste om te reageren