Hier is de Nieuwe Metrobus..! Ekrem İmamoğlu Getest ; IMM-voorzitter Ekrem İmamoğludeelgenomen aan de testrit van het in eigen land geproduceerde metrobusvoertuig. İmamoğlu, die 29 haltes heeft gereisd, zei over het binnenlandse productievoertuig dat ze overwegen aan te schaffen: "De bestaande voertuigen waren een beetje versleten. Dit is een late investering. We willen snel handelen. We zullen de juiste beslissing nemen. We gaan ervoor zorgen dat de metrobus een veiliger, comfortabeler en sneller vervoermiddel wordt.
De voorzitter van de Metropolitan Municipality van Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlunam deel aan de testrit van de binnenlandse productiebus, die naar verwachting zal worden toegevoegd aan de metrobusvloot van de instelling, tussen de haltes Beylikdüzü TÜYAP en Edirnekapı. Tijdens de testrit werd İmamoğlu vergezeld door CHP Istanbul-plaatsvervangend Özgür Karabat, İBB plaatsvervangend secretaris-generaal Orhan Demir, İBB president-adviseur Murat Ongun en İETT General Manager Hamdi Alper Kolukısa. Na technische informatie over het voertuig te hebben ontvangen van Kolukısa en bedrijfsfunctionarissen, onderzocht İmamoğlu ook de bestuurderscabine, die was ontworpen als een apart gedeelte van de passagiers. Sommige burgers, die İmamoğlu in het voertuig door in totaal 28 haltes zagen rijden, begroetten de voorzitter van de İBB met een zwaai.
MET EEN VERTRAGENDE INVESTERING ”
İmamoğlu maakte zijn eerste beoordeling van zijn onderzoeken in het testvoertuig. Am We testen een metrobusvoertuig dat is ontworpen met de voordelen ervan. Wij beschouwen Metrobus-voertuigen als een hoge capaciteit, sommige haltes in beide richtingen kunnen voor grotere voertuigen zorgen. Daarom is er een definitie van een proces dat accumulaties kan voorkomen en meer passagiers met minder voertuigen kan vervoeren. Mijn vrienden doen hun testritten bijna een maand. Ze wilden een testversie met mij. We zullen onze test van Beylikdüzü naar Edirnekapı doen. Samen zullen we de prestaties van het voertuig observeren. De bestuurderscabine is ook veiliger als een apart compartiment. Een voertuigtype ontworpen om aan elke behoefte te voldoen. Natuurlijk waren de voertuigen een beetje oud. Dit is een iets te late investering. We willen snel handelen. We zullen de juiste beslissing nemen. We zullen ervoor zorgen dat Metrobus een veiliger, comfortabeler en sneller vervoermiddel wordt. "
BESTUURDER CABINE
Testvoertuig geproduceerd in Bursa İnegöl heeft 510 PK-dieselmotor. Ontworpen met twee balgstoelen, 29. De totale 291 passagierscapaciteit van het voertuig aan beide zijden van het voertuig heeft landings- en instapdeuren. Er zijn in totaal 4 uitgeschakelde oprijplaten aan de rechter- en linkerkant van het voertuig. Er is een groot aantal USB-poorten in het voertuig ontworpen die de bestuurder en passagiers in een onafhankelijke cabine van elkaar scheiden. De cabine, die is ontworpen met de basisbehoeften van de bestuurders, heeft een verwarmings- en koelsysteem onafhankelijk van het voertuig.
Wees de eerste om te reageren