Van TIKA II. Een van de belangrijkste projecten van de Abdulhamid Khan-periode, het Hejaz Railway Amman-treinstation wordt gerestaureerd en het museumgebouw wordt gebouwd, dat de hele spoorweg beslaat.
II. Hejaz Railway, een van de belangrijkste projecten van de Abdulhamid Khan-periode, werd gebouwd tussen Damascus en Medina tussen 1900-1908 jaar. De bouw van de spoorweg begon in september 1 tussen Damascus en Der'a. De bouw begon van Damascus tot Medina; 1900 bereikte Amman, 1903 bereikte Maan, 1904 bereikte Medayin-i Salih in september 1 en 1906 bereikte Medina in augustus 31. De hoofdstations van de Hejaz-spoorlijn zijn de stations Damascus, Der'a, Katrana en Maan en Amman.
De Hijaz-lijn zou de pelgrimsreis vergemakkelijken die met veel ontbering en inspanning kon worden gedaan en zou een rol kunnen spelen in een grote religieuze dienst. Zo zou de reis van Syrië naar Medina veertig en vijftig dagen duren naar Mekka en dat was gevaarlijk vanwege de Bedoeïenenaanvallen. Niet alleen in geval van oorlog en rebellie, maar ook in normale tijden, zou het transport van soldaten en munitie naar Hijaz en Jemen per spoor gebeuren, waardoor de noodzaak voor het Suezkanaal werd geëlimineerd.
Het treinstation van Amman, dat lange tijd onbeheerd is achtergelaten vanwege gebrek aan opleiding, economische ontoereikendheid, gebrek aan zorg, bewusteloosheid en apathie, heeft een periode van verslechtering ondergaan om verschillende redenen. deze
Om deze reden werden de restauratie van drie gebouwen gebouwd als verblijven voor het stationpersoneel op het treinstation van Amman, en de restauratie van een nieuwe Hicaz-spoorweg met een oppervlakte van ongeveer 1500 m² in overeenstemming met de omgeving, geschikt geacht en werden de projecten van TIKA voorbereid door TIKA.
Het Amman Hijaz Spoorwegmuseum, dat door TIKA zal worden opgericht, zal veel belangrijke artikelen en herinneringen bevatten met betrekking tot de geschiedenis van de Ottomaanse Spoorweg.
Wees de eerste om te reageren