TCDD Taşımacılık A.Ş. Bezoek aan de General Manager; United Transport Workers Union (BTS) leden van de centrale raad van bestuur en bijkantoorpresidenten en TCDD Taşımacılık A.Ş. General Manager Kamuran Yazıcı bezocht in zijn kantoor.
Interview; President Hasan Bektaş, algemeen recht TİS en secretaris voor mensenrechten Rıza Ercivan, president van Ankara Branch İsmail Özdemir, Istanbul 1 Branch Chair Sadık Short, president van de Branch Branch Tonguç Özkan en Diyarbakır President Nusret Basmacı namen deel aan de vergadering. Goede wensen werden overgebracht vanwege zijn taken en er werden problemen op de werkplekken aangetroffen en meningen werden uitgewisseld voor de oplossing van deze problemen.
De tijdens de vergadering overgedragen problemen zijn als volgt; "Op 26 oktober 2019 werden TCDD A.Ş-opstandsexamens gehouden en degenen die het examen aflegden en de quota haalden, zullen de volgende dagen worden onderworpen aan een interviewexamen, maar als een middel om de vakbondsvoorkeur, die de afgelopen jaren een aanzienlijke mate van speculatie en schande heeft, te maken. Het is heel duidelijk bekend dat het wordt gebruikt. Deze situatie bederft niet alleen de rust in het bedrijf, maar belemmert ook de selectie van gekwalificeerd personeel. Vooral invloedrijk in de provincies en zelfs het gerucht zorgt ervoor dat de instelling haar reputatie in het openbaar verliest, en het leidt ook tot verslechtering van de zakelijke vrede onder het personeel dat zweet bij examens. Om dergelijke excuses en mogelijke speculaties in de interviewexamens te voorkomen, kan de methode die wordt toegepast in het Promotie- en titelwijzigingsexamen in 2018 in het orgaan van de Algemene Directie van de TCDD worden bereikt door de kandidaat zonder uitzondering tegen hetzelfde tarief te geven in het interviewexamen.
Met de wet genummerd 6461, zijn TTG's die in de instelling werken sinds 2017 datum toegewezen aan TCDD General Directorate en TCDD Transport Inc. We hebben beide instellingen gewaarschuwd dat dit in de praktijk voor veel problemen zou zorgen. Het is echter bekend dat de problemen meer worden ervaren dan het voorspelde proces. Deze praktijk zal niet meer worden voortgezet en alle TTG's zullen worden verzameld onder de algemene directie van TCDD en TCDD Taşımacılık AŞ en andere treinvervoerders zullen vanaf hier worden bediend.
Hoewel de titel van machinist een beroep is dat veel aandacht vraagt, wordt de structuur van dit beroep door de praktijken van de laatste jaren ernstig aangetast. Twee zeer belangrijke onderwerpen kunnen we als volgt toelichten; De titel Assistent-machinist, die eerder bij de eerste functie-intreding werd verkregen, leverde later door een bepaalde tijd en opleiding niet alleen een bepaalde ervaring op, maar zorgde ook voor een meer gedisciplineerde baan door het creëren van een lager niveau. hogere hiërarchie in de locomotiefcabine. Het verwijderen van de titel van assistent-ingenieur en het direct aan het begin van de baan geven van de titel van ingenieur veroorzaakte verwarring door de hiërarchie in de cabine te elimineren en het vorige trainingsproces teniet te doen.
Hoewel de tewerkstelling van het beroep van monteur onderworpen is geweest aan de status van ambtenaar (natuurlijk 657 en 399 KHK), zijn nieuwe aanwinsten onderworpen aan de 10 Arbeidswet voor het laatste 4857 jaar. Het feit dat het personeel dat op dezelfde werkplek of zelfs in dezelfde locomotiefcabine werkt, aan twee verschillende statussen en werktijden, lonen, compensatie en disciplinaire verschillen heeft geleid, heeft tot verwarring geleid in termen van zakelijke vrede en uitvoering van het werk. Het verwijderen van deze applicatie is essentieel om het beroep efficiënter te maken.
De laatste tijd is er een ernstig gebrek aan verdienste en onregelmatigheden bij interne benoemingen. Benoemingen waren gebaseerd op vakbondslidmaatschap, zonder verdienste en verdienste. Afspraken die hülle in de afgelopen zes maanden heeft gemaakt, moeten onmiddellijk worden onderzocht en geannuleerd.
Elektronische overdrachten zijn al lang niet meer geopend in TCDD. Hoewel de overdracht van verontschuldigd personeel grotendeels is opgelost als resultaat van wederzijdse onderhandelingen met onze vakbond en de autoriteiten van de vakbond, zou het beter zijn om dit binnen 2 (twee) keer te doen en te bepalen door het personeel. Afhankelijk van de regio; Adana, İskenderun, Gaziantep, Konya Er zijn problemen vanwege het feit dat er geen chauffeurs zijn om de dienstvoertuigen te gebruiken die worden gebruikt voor de aankomst en vertrek van de machinisten die op de werkplekken van de directoraten van de Vehicle Maintenance Workshop werken.
Het is verplicht om als waarnemers van vakbonden die deelnemen aan MKBA-onderhandelingen deel te nemen aan 2020 / 2022-promotiebijeenkomsten.
Wees de eerste om te reageren