Burgemeester Mansur Yavaş van de Metropolitan Municipality van Ankara zei dat de nieuwe transportprojecten van de hoofdstad op 6 verschillende routes zijn. 53,7 kondigde met een kennismakingsgesprek het project kilometerfietspad aan. Tijdens de Ankara Bicycle Road Project Promotion Meeting, gehouden in de Metropolitan Municipality Conference Hall, deelde burgemeester Yavaş met het publiek de details van de 53,7 kilometer lange fietsroute, opgesteld in samenwerking met het algemeen directoraat van het EGO, niet-gouvernementele organisaties, universiteiten en professionele kamers .
Burgemeester Yavaş zei dat we ernaar streven om de aanleg van het fietspad binnen 3 maanden te starten en binnen 1 jaar af te ronden.
PRESIDENT SLOW: WIJ NEMEN EEN LEIDENDE STAP IN HET TRANSPORT
President Yavaş verklaarde dat hij graag een baanbrekende stap zet op het gebied van transport, samen met de verandering in managementkennis in Ankara, en zei: Başkent is een wereldstad met zijn nationale en internationale stedelijke diensten, levenskwaliteit, gevoeligheid voor het milieu en mensen. we willen dat het zo is. Op dit punt zijn vervoersdiensten en -beleid van bijzonder belang. Omdat transport het servicegebied vormt dat het menselijk leven het meest raakt onder stedelijke diensten.
Zoals gezegd voor en na de verkiezingen, heeft president Yavaş zijn toespraak voortgezet door te verklaren dat ze geen gekke projecten zullen hebben.
We zullen onze middelen gebruiken voor de juiste banen, in het belang van onze burgers. We bouwen aan een gelukkige, vredige en gezonde stad waar mensen met elkaar communiceren. Het project dat we hier vandaag promoten, gaat precies hierover. We hebben docenten van verschillende gerenommeerde universiteiten, die experts zijn op het gebied van transport. Ook hier kwamen de beheerders van onze expertrooms op het gebied van transport met enthousiasme naar hier. We nodigden onze hoofdmannen en buurtverenigingen uit, en degenen die van speciale vervoermiddelen zoals fietsen houden, wonen al een tijdje onze bijeenkomsten bij. We hebben zowel in deze kwestie als bij elk onderwerp prioriteit gegeven aan het principe van 'participatie'.
Burgemeester van de stad Ankara, burgemeester Mansur Yavaş, verklaarde zeer veel te geven aan fietsvervoer en vervolgde zijn toespraak met deze woorden:
We zijn begonnen met werken vanaf de dag dat ik met mijn dienst begon. We probeerden routes te identificeren, maar we werkten ook intensief aan businessmodellen voor fietsen. In dit proces hebben we aandacht besteed aan topografie, stedelijke mobiliteit, centrale punten, snelheidsbeperkingen en demografische kenmerken. In deze periode hebben we regelmatig bijeenkomsten gehouden met niet-gouvernementele organisaties, universiteiten, brancheorganisaties en fietsgebruikers. Het proces werd ondersteund door organisaties als het Ministerie van Milieu en Verstedelijking, de EU-delegatie in Turkije, de ambassades van het Verenigd Koninkrijk en Nederland, en het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken. Naast al deze fietspaden voeren we ook de integratie van de fiets in het openbaar vervoer uit. We hebben veel landenvoorbeelden onderzocht die hiermee verband houden. We zijn van plan om het meest geschikte model voor Ankara zo snel mogelijk toe te passen op voertuigen voor openbaar vervoer.
FIETSVERVOERPERIODE
Burgemeester Yavaş zei dat in het kader van het fietspadproject fietskanalen worden geïnstalleerd op de trappen van metrostations en fietsdragers in de wagons en EGO-bussen.
President Yavaş legde de doelen van het project uit en zei: “Ons doel is bij te dragen aan de schone lucht van onze stad. Ons doel is om een gezondere toekomst op te bouwen door de fysieke activiteiten van onze inwoners in onze stad te vergroten. Ons doel is het aantal dodelijke ongevallen te verminderen en tijd en geld te besparen. "Ik geloof oprecht dat we dit zullen bereiken", zei hij.
Burgemeester Yavaş zei dat, naast de technische details van het project, het belangrijk aspect is om de sociale integratie van fietsen te waarborgen, dat ze binnen deze scope studies zullen uitvoeren om het bewustzijn van fietsvervoer in de nabije kinderdagverblijven, scholen en universiteiten te vergroten.
Burgemeester Yavaş legde de fietspadroute uit op een kaart met cinevision en herinnerde eraan dat zij als grootstedelijke gemeente de straten van de hoofdstad hadden gereserveerd voor fietsers tijdens de Europese Mobiliteitsweek van 22 september en zei: "We hebben de vraag in dit opzicht gezien. Voor ons werk tijdens de Europese Mobiliteitsweek hadden we recht op een onderscheiding van de Unie van Gemeenten van Turkije. In dit proces willen we vanwege de topografie ook elektrische fietsen inzetten op onze fietsroutes. "We zijn van plan om in de eerste fase 400 elektrische fietsen aan te schaffen", zei hij.
ALLE SECTIES VAN ANKARA ZULLEN BEVATTEN
Burgemeester Yavaş verklaarde dat het fietspadproject is gepland om te worden verdeeld in 6-groepen voor alle segmenten van Ankara en deelde de details van het 6-fietspad dat uit verschillende routes bestaat:
Er zijn 8 universiteiten, 2 industriezones, meer dan 20 openbare instellingen, meer dan 30 scholen, sportcomplexen, ziekenhuizen en vele parken op deze routes. Er zijn in totaal 500 duizend voertuigen op een afstand van 65 meter, die we ons voorstellen als loopafstand van de route. Dit is erg belangrijk voor ons, we moeten ervoor zorgen dat deze voertuigen de stad niet meer binnenkomen. Dit willen we bereiken met dit project. We koppelden onze routes aan metrostations. We hebben geen route zonder verbinding met het metrostation. Wanneer we in de toekomst de tweede etappe plannen, willen we al deze fietspaden combineren.
Zeggende dat we een ononderbroken transportnetwerk voor fietsers zullen opzetten, zei president Yavaş, we hechten veel belang aan de veiligheid van het leven van fietsers, we vermeden routes met hoge snelheidslimieten. Bovendien zei hij dat al deze wegen die we zullen aanleggen, beschermde gescheiden fietspaden zullen zijn.
NATIONALE BIBLIOTHEEK-ANKARA EN GAZI UNIVERSITEITENROUTE
De door burgemeester Yavaş aangekondigde fietspadroute zal als volgt zijn: De eerste route die we starten is de route Nationale Bibliotheek-Ankara en Gazi Universiteiten. In deze sectie, onze Metropolitan Municipality; Er zijn lijnen die het metrostation AKM en de Faculteit Politieke Wetenschappen verbinden met de Faculteit Taal, Geschiedenis en Geografie.
Deze lijn, die de ingang van de Nationale Bibliotheek tot de 7e Straat beslaat, van daaruit naar het metrostation Anıtkabir en Beşevler, en van daaruit naar de campussen van de universiteiten van Ankara en Gazi, zal de studenten zowel naar de metrostations als naar de bibliotheek brengen. en naar de 7th Avenue. De lijn van onze Metropolitan Municipality naar het AKM-metrostation zal later aansluiten op de lijn die is gepland door het ministerie van Milieu, en de plannen zijn in deze context overwogen. Onze lijn die de Faculteit Taal, Geschiedenis en Geografie verbindt met de Faculteit Politieke Wetenschappen loopt door het Abdi İpekçi-park en het Kurtuluş-park. Wij geloven dat het een route is die onze studenten zal ademen.
UNIVERSITEIT METU, HACETTEPE, BILKENT EN TOBB
Burgemeester Yavaş verklaarde dat studenten zich bewust zijn van de transportproblemen die ze ervaren op de route van METU, Hacettepe, Bilkent en TOBB Universiteiten, zei burgemeester Yavaş: Onze studenten zullen gedurende 24 uur comfortabel vervoerd kunnen worden. We hebben onze wegen verlengd tot aan de ingang van de campus. Met de fietsstations die we op de campus zullen opzetten, zullen we onze studenten vervoer bieden zowel op de campus als onze studenten gemakkelijk toegang bieden tot metrostations. Er zijn veel openbare instellingen op deze route, waar ook vervoer naar de stadshuizen zal worden verzorgd. Deze lijn, die we voorzien om de diensten van deze organisaties te verminderen, omvat ook de Yıldırım Beyazıt University Faculteit der Geneeskunde, het Ministerie van Milieu, het Ministerie van Landbouw en de Directie Religieuze Zaken. Tegelijkertijd wordt via deze route vervoer naar TEPE Prime, een aantrekkingspunt, verzorgd.
ETİMESGUT TRREN GARI- BAĞLICA BULVARI- KORU METRO EN ÜMİTKÖY METRO STATION
Deze route is onze langste gescheiden fietspadetappe. Het is een belangrijke route die regio's met een laag inkomen verbindt met regio's met een hoog inkomen. Het fietspad dat vanaf het treinstation Etimesgut begint, verbindt Bağlıca Boulevard, metrostation Koru en metrostation Ümitköy via Hikmet Özer Caddesi. Deze weg is in totaal 16,7 kilometer lang. Er zijn Mesa Plaza, Arcadium, Galeria, Gordion Shopping Centers en scholen langs de route. Park Avenue ligt ook op deze route. De route passeert ook de ingang van de campus van de Başkent University en het is de bedoeling om Bağlıca met het metrostation te verbinden. Het gebied dat door de route wordt bestreken, is 26,5 vierkante kilometer. Deze locatie heeft een jonge bevolking van 49 duizend 300 en een studentenpopulatie van 43 duizend 500. Met de invoering van de fietsweg willen we de snelheid van 19 duizend 400 voertuigen in het stadsverkeer terugdringen.
BATIKENT METROSTATION- 1904 STRAAT, ATLANTIS AVM, YILDIRIM BEYAZIT HOSPITAAL- BOTANISCH METRO STATION
De heer Yavaş verklaarde dat het belangrijkste doel van het ontwerpen van fietspaden is het systeem te integreren in openbaarvervoersystemen en gaf de volgende informatie:
In dit kader hebben we de fietspaden ontworpen die we in de regio Batikent zullen aanleggen. De lijn die begint vanaf metrostation Batıkent volgt de route van 1904 Street, Atlantis Shopping Centre, Yıldırım Beyazıt Hospital en maakt verbinding met het Botanische metrostation. We hechten veel belang aan deze lijn, die de transportmogelijkheden van onze georganiseerde industriële zones zal vergroten. Wij denken dat deze lijn, die 167 duizend industriële arbeiders zal verbinden met sociale voorzieningen, winkelcentra, scholen en woonwijken, ook zal bijdragen aan onze industrie. We streven ernaar dat fietsvervoer, een gezond en economisch vervoermiddel, voor alle segmenten van de samenleving kan worden gebruikt en een alternatief vervoersmodel is. Op deze route hebben we in totaal 7,8 kilometer fietspadlijn. Het gebied waarop de route betrekking heeft is 7 vierkante kilometer. Op deze locatie wonen 6 duizend 200 jongeren, 5 duizend 400 studenten en 167 duizend industriële arbeiders. Met de aanleg van het fietspad streven we ernaar om op deze locatie de instap van 6 duizend voertuigen in het stadsverkeer geleidelijk te verminderen.
OPTIMALE AVM, ERYAMAN 1-2 METROSTATION EN GÖKSU PARK
Burgemeester Yavaş zei dat we een fietspad van 1 km zullen aanleggen tussen Optimum Shopping Centre, metrostation Eryaman 2-3.5 en Göksu-park op deze route waar de stedelijke mobiliteit hoog is. Burgemeester Yavaş zei dat er scholen en sportcomplexen zijn rond de route waardoor deze wegen voorbij lopen. Het gebied dat door de route wordt bestreken, is 5 vierkante kilometer. Deze locatie heeft een jonge bevolking van 8 duizend 700 en een studentenpopulatie van 7 duizend 800. Met de invoering van de fietsweg willen we de instap van 2 voertuigen in het stadsverkeer verminderen. Het is de bedoeling om in totaal een lijn van 700 duizend 3 km aan te leggen.
ERYAMAN 5 GEÏNTEGREERD COMMUNAUTAIR VERVOER NAAR BUITENLANDSE EN PRACHTIGE METROSTATIONS
President Yavaş wees erop dat ze het fietsnetwerk zullen integreren met de metrostations in Eryaman 5, Devlet Mahallesi en Wonderland, en het zullen integreren in het openbaar vervoer, en het gebied met een oppervlakte van 10 kilometer heeft een bevolking van 22 duizend jonge mensen en 19 duizend 200 studenten. Nogmaals, er zijn gemiddeld 5 duizend 400 voertuigen in dit gebied. Met de implementatie van de fietsweg willen we de instap van deze voertuigen in het stadsverkeer verminderen. Er zijn ook Metromall AVM, Galaxy AVM en scholen. Om deze reden is er een route gecreëerd waar stedelijke mobiliteit voorop staat. In totaal wordt gedacht dat het een 8 kilometer lange lijn is. Hij zei dat de gemiddelde helling van de lijn 3,8 is.
VOORBEREIDING VAN 24 KILOMETER FIETSWEG TUSSEN STAAF-PURSAKLAR
President Yavaş verklaarde dat hij een nieuw voorstel ontving tijdens een ontmoeting met de vicerector van de Yıldırım Beyazıt Universiteit en een voorstel deed tijdens de ontmoeting die we hadden met de rector. Hij verklaarde dat er tussen Çubuk en Pursaklar een gebied van 24 kilometer ligt, dat geschikt is voor een fietspad. Dit gebied nemen we mee in de fietspadplanning. Zo, zei hij, kunnen we in 1 jaar nog een fietspad van 70-80 kilometer aanleggen.
We bouwen samen aan de toekomst. We komen samen en praten. We zullen het implementeren door met gezond verstand te beslissen, en aan het einde geloof ik dat we, zoals ik altijd zeg, Ankara zullen veranderen in een stad die Mustafa Kemal Atatürk waardig is en concurreert met de wereldhoofdsteden. Had de foto laten maken.
Wees de eerste om te reageren