Spoorwegen zullen het land bestrijken, afstanden zullen korter worden

spoorwegnet zal het land verkorten
spoorwegnet zal het land verkorten

Vervoer en Infrastructuur Minister M. Cahit Turhan, Turkije om afstanden te verkorten in de kofferbak in het algemeen, en duizenden 889 kilometers van hogesnelheidstreinen om het leven van mensen (YHT), duizend 786 kilometer hogesnelheidstrein (HT) te vergemakkelijken en 429 kilometers conventionele in totaal 4 duizend 104 kilometer nieuw spoor De aanleg van de hogesnelheidstrein 152 kilometer is in aanbouw.

Minister Turhan, 2003 duizend 10 duizend 959 kilometer van het totale spoorwegnet in de tussenliggende tijd verhoogd met 17 procent 12 duizend 803 kilometer, zei hij.

Op dat moment werd de YHT-lijn gebouwd toen de duizend 213 kilometer YHT-lijn werd gebouwd Turhan, 10 duizend 959 duizend kilometer 6 duizend procent van de conventionele lijnlengte wordt verhoogd door de toename van 11 duizend 590 gemeld.

Turhan, 2 duizend 505 kilometer 132 duizend kilometer signaallijn lengte verhoogd met 5 duizend 809 kilometer, 2 duizend 82 kilometer 166 duizend procent van de lengte van de elektrische lijn 5 duizend 530 toegenomen.

Duizenden 889-kilometers YHT, duizend 786-kilometers en 429-kilometers van conventionele 4 duizend 104-kilometers van de nieuwe bouwwerkzaamheden van de spoorlijn gaat door en geeft informatie dat Turhan, 152 kilometer HT-lijn in aanbouw is in de aanbesteding.

Minister Turhan, 2023 duizend 2 duizend kilometer in het kader van de 331 duizend kilometer van het project wijzend op de voltooiing van het werk, 6 duizend 434 kilometer van de projectvoorbereidingswerkzaamheden werden voortgezet.

Turhan, met de nieuwe lijnconstructie van de 2 duizend 323 kilometers signalering en 987 kilometers snijwerk blijft geëlektrificeerd, voegde hij eraan toe.

"Prioritair doel, hogesnelheidsnet"

Turhan, die informatie verstrekt over de grote investeringsprojecten van TCDD, Ankara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, met inbegrip van het centrum van Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Konya-corridors voor de oprichting van het kernnetwerk voor hogesnelheidstreinen, is geïdentificeerd als een prioritair doelwit, zei hij.

Verklaarend dat de infrastructuur- en bovenbouwwerken van het gedeelte Polatlı-Afyonkarahisar van het 508 kilometer Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir hogesnelheidstreinproject, dat deel uitmaakt van dit kernnetwerk en in aanbouw is, gepland zijn om te worden gestart bij 2020, Turhan, Ankara (Polatlarahahisarfy) aronisaron en 2022 in Afyonkarahisar-Uşak-İzmir.

Turhan wees erop dat de aanbestedingsvoorbereidingen voor de infrastructuurwerken van de secties Ankara (Polatlı) -Afyonkarahisar en Afyonkarahisar-Uşak en de bovenbouw van de sectie Ankara (Polatlı) -Uşak aan de gang zijn, en dit project, dat Centraal-Anatolië met de Egeïsche Zee zal verbinden, zal ook bijdragen aan de integratie van het nationale spoorwegnet. gemeld.

Turhan verklaarde dat 405 procent fysieke vooruitgang is geboekt bij de infrastructuurwerken van het 95 kilometer lange Ankara-Sivas hogesnelheidsspoorproject, zeggende: “Het is de bedoeling om eind dit jaar testritten te starten in het Yerköy-Yıldızeli-gedeelte van de Ankara-Sivas-lijn en de activiteiten in het tweede kwartaal van 2020 te starten. Met de voltooiing van het project zal de reistijd, die 12 uur is op de Ankara-Sivas-lijn, 2 uur zijn met YHT. " zei.

hoe 1

  1. Waarom heeft de RTE niet gezegd dat het van hen is? Nu is je prioriteit niet op hoge snelheid, of het nu gaat om veel comfort en betrouwbaarheid die mensen willen sterven in de trein

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*