15 dagen sinds zijn komst naar kantoor ... 14 Snelwegen naar Bursa voor een periode. Aan de telefoon met Öner Özgür, die diende als Regional Manager en nu dient als Assistant General Manager verantwoordelijk voor investeringen in TCDD sohbet Terwijl we dit deden, vroegen we:
“Hoe voelt het om spoorwegman te zijn, nadat je jarenlang als struikrover hebt geleefd?”
Is dat zo…
Öner Özgür is een van degenen die zijn leven als snelwegbeheerder heeft georganiseerd. Tot op de dag van vandaag werkte hij altijd aan wegenprojecten en stelde hij zich ten doel een weg aan te leggen.
En nu ...
Als plaatsvervangend algemeen directeur van TCDD en verantwoordelijk voor investeringen, zal hij in zijn volgende leven aan de spoorwegen werken, en treinrails zullen zijn prioriteit zijn.
Het is O
Hij deelde zijn indrukken van zijn eerste vijftien dagen als president:
“Snelwegen zijn een instituut dat meer controle heeft over het land. "In de provincies bestaat de gewoonte om samen te werken met gouverneurs, districtsgouverneurs en zelfs de politiekorpsen om samen te werken en problemen op te lossen."
Hij onderstreepte:
“De spoorwegen bestaan ​​al jaren. Hij kent de bovenbouw en het management zeer goed. Maar beleggen is een nieuw concept voor TCDD.”
Hij verwoordde zijn missie als volgt:
“We zullen TCDD hier van dienst zijn met onze ervaring en kennis over kwesties als het oplossen van infrastructuurproblemen en het beheersen van het land. “We zullen proberen met onze kennis en ervaring nuttig te zijn voor ons land en onze instellingen.”
Toen Ardından
“Ik mis Bursa heel erg”, zei hij en voegde eraan toe:
“Tegenwoordig blijven de bezoeken van vrienden om hen te feliciteren een beetje intens. "Ik kom naar Bursa zodra deze drukte voorbij is, zelfs binnen deze maand."
Op dit punt Bu
Hij gaf een belangrijke boodschap waaruit bleek dat de kijk van Ankara op de hogesnelheidstrein waar we al jaren op wachten, is veranderd:
“Ik weet heel goed wat de hogesnelheidstrein voor Bursa betekent. Daarom kom ik naar Bursa en bekijk de werken ter plaatse. "Ik zal de foto maken die de fase van het werk laat zien met mijn eigen observaties."
Ook de werkwijze is bijzonder:
“Problemen op snelwegen worden gezien door op de bouwplaats te blijven, de bouwplaats te ademen en op basis daarvan worden oplossingen ontwikkeld. "Als ik naar Bursa kom, zal ik met de Karayolcu-mentaliteit op de bouwplaats van de hogesnelheidstrein verblijven en alles op zijn plaats zien."

Hij was erbij toen de fundering werd gelegd, hij kent het probleem

Op 23 december 2012 werd de fundering van de hogesnelheidstrein gelegd bij de Balat-ingang van Mudanya Road tijdens een ceremonie die werd bijgewoond door Bülent Arınç, destijds vice-premier, Binali Yıldırım, minister van Transport. destijds, en Faruk Çelik, destijds minister van Arbeid en Sociale Zekerheid.
Öner Özgür, de 14e regionale directeur van snelwegen, was ook aanwezig bij de ceremonie.
Om die reden O
Öner Özgür, die de route en de bouwproblemen kent, zal er nu aan werken om deze op te lossen als plaatsvervangend algemeen directeur van TCDD, verantwoordelijk voor investeringen.

De aanbesteding Yenişehir-Osmaneli voor de hogesnelheidstrein, die al anderhalf jaar niet is gestart, is geannuleerd

Het is vanaf het begin een interessant proces geweest... In de aanbesteding van 3 april 2018; De bovenbouw en elektromechanische werken van de lijn Bursa-Yenişehir en de infrastructuur, bovenbouw en elektromechanische werken van de lijn Yenişehir-Osmaneli werden aanbesteed.
Ik bedoel ...
Naast de lopende bouw van de infrastructuur van Bursa-Yenişehir werd de volledige lijn Bursa-Osmaneli aanbesteed. Ağa Enerji diende het beste bod in met 2 miljard 520 miljoen lira, maar in juni werd bekend dat Bayburt İnşaat de aanbesteding met dezelfde prijs had gewonnen.
Maar Ne
Toen de dollar in juli vorig jaar steeg, kon het terrein niet aan het bedrijf worden opgeleverd en begon de bouw niet. Het belangrijkste is dat, ondanks de aanbesteding van 2 miljard 520 miljoen lira, de kosten de 4 miljard lira overschreden.
Hier ...
We kregen te horen dat de aanbesteding, die een dergelijk proces heeft doorlopen, per 14 september 2019 is geannuleerd vanwege "onverwachte stijgingen van de prijzen van productie-inputs".
In dit geval Bu
De aanleg van de infrastructuur tussen Bursa en Yenişehir zal worden voortgezet en er zal een nieuwe aanbesteding worden gehouden voor de hele lijn. (gebeurtenis - Ahmet Emin Yılmaz)