Het directoraat-generaal Veiligheid van het Ministerie van Binnenlandse Zaken heeft een instructiebrief gestuurd naar 81 provinciale politiediensten, het Algemeen Commando van de Gendarmerie, het Directoraat-Generaal Provinciaal Bestuur en het kabinet van de particuliere secretaris van de EGM, waarin staat dat er radar zal worden geïmplementeerd.

HIER IS DE INSTRUCTIEBRIEF VERZONDEN DOOR 81

Het terugdringen van overtredingen door wijdverbreide verkeershandhaving. Het wordt over de hele wereld geaccepteerd als het basisprincipe voor de verkeersveiligheid, en wanneer verkeerscontroles niet effectief worden uitgevoerd, zien we dat verschillende overtredingen van de regels, vooral te hard rijden, toenemen.

Wanneer de dodelijke en gewonde verkeersongevallen die in de eerste 2019 maanden van 8 in ons land hebben plaatsgevonden, worden onderzocht, wordt begrepen dat de oorzaak van 9636 daarvan “overtreding van de snelheidsregel” was en dat de meerderheid van de ongevallen plaatsvond in de vorm van "enkelvoudig voertuig, te hard rijden en onzorgvuldigheid" die de weg verlaat.

Om de verkeersorde en veiligheid te garanderen, om bestuurders te instrueren om te rijden in overeenstemming met de verkeersregels, verboden en beperkingen, om verkeersongevallen veroorzaakt door snelheidsovertredingen te voorkomen en om het verlies aan mensenlevens en eigendommen als gevolg van ongevallen tot een minimum te beperken; Op 12-13 oktober 2019, tussen de uren "08.30-10.00 uur, 11.00-12.30 uur en 14.30-16.30 uur", met deelname van alle radarvoertuigen in stedelijke en regionale verkeerseenheden in het hele land, zonder uitzondering. Er zal een speciale inspectie voor "K10-Radar Speed ​​Control" worden uitgevoerd gedurende in totaal 3 uur, met een vertaalteam. Bij inspecties;

1) Om eventuele negativiteit te voorkomen, zullen tijdens de inspectie zeker reverscamera's worden gebruikt.

2) We zullen gevoelig zijn voor andere tekortkomingen of regelovertredingen die zijn gespecificeerd in de wetgeving met betrekking tot voertuigen en chauffeurs, en indien ontdekt, zullen de nodige juridische stappen resoluut worden ondernomen.

3) Inspecties worden uitgevoerd via UTP en gevolgd door unithoofden.

4) Bij de uit te voeren inspecties wordt in ieder meld-/kiesteam de radarsnelheidscontrole via UTP gestart en aan het einde van de inspectie beëindigd. Deze zaken worden centraal gemonitord via het UTP-systeem.

5) Totale radar-, actieve radar- en niet-operationele radarnummers in het resultaatformulier worden ingevoerd en hun nauwkeurigheid wordt bevestigd.

6) De noodzakelijke verkeersmaatregelen, gespecificeerd in de Richtlijn te nemen voorzorgsmaatregelen bij verkeersinspecties en verkeersongevallen, zullen worden genomen en voertuigen/chauffeurs zullen worden gecontroleerd.

7) De resultaten van de inspectie worden verzonden naar de afdeling Verkeershandhaving en Inspectie, zoals gespecificeerd in het bijgevoegde formulier voor het indienen van resultaten.

8) Omdat de inspectieresultaten via nationale/sociale media met het publiek worden gedeeld, zullen onze provinciale verkeerseenheden van Çorum, Mersin, Istanbul en Kırıkkale monsters en beelden (foto's) sturen die samen met de inspectieresultaten met de pers kunnen worden gedeeld.