Maglev-treinen in China bereiken 1000 km per uur om te lanceren op 2020

De treinen die de snelheid van de km bereiken, worden in dienst genomen
De treinen die de snelheid van de km bereiken, worden in dienst genomen

Vandaag, waar hogesnelheidstreinen wijdverbreid worden, blijft China ononderbroken werken voor maglev-treinen waarvan het prototype de afgelopen maanden is geïntroduceerd. In dit verband zullen de eerste proeven aan het begin van 2020 worden gehouden.

China is altijd een land geweest dat geobsedeerd is door snelheid op het gebied van spoorwegvervoer. Op dit moment is het land al de thuisbasis van enkele van de snelste treinen ter wereld en bereidt het zich voor om het spoorvervoer naar het niveau van sciencefictionfilms te brengen met behulp van zijn magnetische levitatiepotentieel.

Recente rapporten zeggen dat er maglevrails zullen worden geïnstalleerd in de centrale provincies van China, die de afgelopen jaren vanaf begin volgend jaar voorbereidingen treffen. Volgens het rapport voeren de autoriteiten momenteel haalbaarheidsstudies uit om het project te starten.

Als alles volgens plan verloopt, kan een reis van Guangzhou, China naar Beijing worden gemaakt met snelheden van 600 km tot 1.000 km per uur, wat betekent dat de beschikbare hogesnelheidstreinen veel hoger zullen zijn dan de 350 km / u. Bovendien zei de Asia Times dat een 2.200-km-reis van Wuhan naar Guangzhou kon worden teruggebracht tot ongeveer twee uur.

Maglev-treinen, die alle energie door een magnetisch luchtkussen nemen, verminderen wrijving tot bijna nul en bereiken snelheden die voorheen onmogelijk waren. De maximale snelheid van maglev-treinen die momenteel in China rijden, is 430 kilometer per uur. Met de vernieuwde technologie wordt echter verwacht dat deze snelheden 600 tot 1.000 kilometers per uur zullen bereiken.

Gezien de oppervlakte van China, is het mogelijk om te zeggen dat de steden erg ver weg zijn. Daarom maken treinen die met deze technologie rijden de afstanden tussen steden zinloos en brengen ze bijna tot een niveau dat kan concurreren met vliegtuigen.

China is niet het enige land ter wereld dat geïnteresseerd is in maglev-treinen, maar het was al bekend dat Japan aan hun maglev-treinen werkte. Recente claims suggereren echter dat Duitsland en de Verenigde Staten ook werken aan hun eigen versies van de maglev-trein. (Webtekno)

Over Levent Elmastaş
RayHaber editor

Wees de eerste om te reageren

Beoordelingen

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.