Ondanks de grote daling van de Metrobus-ongevallen in 2019, heeft IETT aanvullende maatregelen genomen bij twee recente ongevallen, waardoor een nieuwe beoordeling is gemaakt. De voorzitter van de inspectieraad is persoonlijk aangesteld om de ongevallen te onderzoeken. Er is een verzoek van een expert ingediend bij de Chamber of Mechanical Engineers.
Het doet serieuze inspanningen om ongevallen in de Metrobus-lijn te voorkomen, die 7 kilometer aflegt met 220 ritten per dag en 1 miljoen passagiers vervoert. Na de ongevallen op de Metrobus-lijn op 6 en 8 oktober kwam het IETT-management samen voor herevaluatie. Tijdens de vergadering onder leiding van adjunct-algemeen directeur van IETT Hamdi Alper Kolukısa, werden de oorzaken van de ongevallen met de metrobus en de genomen maatregelen besproken. Samen met de afdelingshoofden woonden alle relevante managers van IETT de bijeenkomst bij.
Adjunct-algemeen directeur Kolukısa verklaarde dat een gedetailleerd onderzoek naar de oorsprong van de ongevallen is gestart en verklaarde dat de voorzitter van de raad van inspecteurs tijdens het administratieve onderzoek persoonlijk was aangesteld. Kolukısa voegde toe dat er een verzoek van een expert was ingediend bij de Chamber of Mechanical Engineers.
Tijdens de bijeenkomst werden ook de oorzaken en factoren besproken die verband houden met bestuurders die voertuigen gebruikten die eerder ongelukken hadden veroorzaakt. In deze context werd besloten om de opleiding van chauffeurs over gezonder rijgedrag te herzien en bij de opdrachten rekening te houden met hun aandeel ongevallen.
De Metropoolgemeente van Istanbul verklaarde dat na de ongevallen met de metrobus de maatregelen werden verhoogd en het "Early Warning System" werd ingevoerd om te voorkomen dat dergelijke ongevallen zich opnieuw zouden voordoen.
Als gevolg van de genomen maatregelen, volgens de IETT-gegevens, daalt ook het aantal ongevallen op de lijn. Het aantal ongevallen per jaar is als volgt:
Wees de eerste om te reageren