Minister Turhan zei: "Halkalı-Kapıkul Railway Line Project In zijn toespraak tijdens de baanbrekende ceremonie zei Turkije, dat drie continenten met elkaar verbindt, dat ze een zeer belangrijke geostrategische en geopolitieke positie innemen.

Turkije is zowel een geografische locatie, cultureel erfgoed als historische continuïteit met zowel Azië als het Midden-Oosten en de Middellandse Zee en de Zwarte Zee, evenals Turhan zei dat de Europese landen meer dan 50 procent van de Turkse export van goud die in Europa presteren, naar zich toe trekken.

Turhan: "Directe investeringen van meer dan 67 procent komen van Europese producenten naar Europa naar Turkije en Turkije is een belangrijk onderdeel van de productie- en toeleveringsketen. Het is mogelijk om al deze hoger te plaatsen en dit kan alleen worden bereikt met een eerlijke en stabiele aanpak. Ook de onrust die in de wereld heeft geleefd, verplicht de EU om meer samen met Turkije op te treden. " hij sprak.

"Project van één generatie"

Turkije en Turhan legde uit dat historische verantwoordelijkheid van de ontwikkeling van de betrekkingen tussen de Europese Unie, de spoorlijn wordt vandaag de stichting heeft erop aangedrongen dat hij zal verdere versterking van de betrekkingen met de EU vastgelegd.

Halkalı- Turhan verklaarde dat met de ingebruikname van de Kapikule-spoorlijn de laatste fase van een hoogwaardige verbinding met trans-Europese vervoersnetwerken zal worden voltooid.

"In Turkije behoorden de hoogste normen voor Europese integratie van transportnetwerken altijd tot onze prioriteiten. Verzoek, Halkalı- Met de ingebruikname van de Kapıkule-spoorlijn zal de laatste fase van een hoogwaardige verbinding met de trans-Europese vervoersnetwerken worden voltooid. Vanwege de ligging van ons land dat Europa verbindt met Azië en het Verre Oosten, maakt het feit dat het centraal staat op handelsroutes tussen Europa en Afrika voor de groeiende Aziatische economieën de aanleg van deze lijn veel belangrijker.

Het is ook erg zinvol dat de lijn zal bijdragen aan het One Belt One Road Project, dat tot doel heeft een enorm infrastructuur- en transportnetwerk te creëren door China, Azië, Europa en het Midden-Oosten met elkaar te verbinden. Om de 'Middle Corridor' van dit project, de 'Moderne Zijderoute' zoals wij die noemen, tot leven te brengen, hebben we onlangs door heel ons land grote werken verricht in de oost-west- en noord-zuidas. Om deze reden hebben we de implementatie van de Iron Silk Road van Londen naar Peking vanaf het allereerste begin als een strategische kwestie beschouwd. We hebben duidelijk onze steun en geloof in dit project aangetoond met de Marmaray en Baku-Tbilisi-Kars spoorlijn die we in gebruik hebben genomen. "

HalkalıMinister Turhan onderstreepte dat het Kapıkule-spoorlijnproject een project is dat al heel lang in samenwerking met de Europese Unie wordt uitgevoerd, zei minister Turhan:

“Zowel aan Turkije als aan de kant van de Europese Unie is er op alle niveaus een aanzienlijke hoeveelheid tijd, moeite en moeite gestoken. Met de ingebruikname van de lijn zal iedereen er baat bij hebben, aangezien commerciële mobiliteit voor iedereen serieuze dimensies zal bereiken. Naast de budgetomvang en technische kenmerken, met de route van ons land van de Bulgaarse grens naar Istanbul, Halkalı-Kapıkul spoorlijn Project symboliseert geografisch de binding Turkije tot de EU.

HalkalıMet de ingebruikname van de Kapikule-spoorlijn zal iedereen er baat bij hebben, aangezien commerciële mobiliteit voor iedereen serieuze dimensies zal bereiken. Wij zullen de basis leggen Halkalı-Kapıkule-spoorlijnproject Çerkezköy-Voor de bouw van de Kapikule-sectie wordt een nieuw record gevestigd door gebruik te maken van de EU-subsidie ​​van 275 miljoen euro. De arbeidskrachten die nodig zijn tijdens de bouwwerkzaamheden, die ongeveer 4 jaar zullen duren, zullen net als bij onze andere projecten uit de regio worden geleverd. Iedereen zal er baat bij hebben, aangezien de commerciële mobiliteit serieuze dimensies zal bereiken met de ingebruikname van de lijn.”