Waar komt de 3 Storeyed Big Istanbul Tunnel Pass?

Waar zijn de grote tunnels van Istanbul?
Waar zijn de grote tunnels van Istanbul?

De 3 verdiepingen tellende Grand Istanbul Tunnel wordt gebouwd met het build-oper-transfer model. Waar zijn de routes van de tunnel met 3 verdiepingen? Welke districten passeren en waar zijn de haltes? Wat zit er in het 3 verdiepingen tellende Grand Istanbul Tunnel-project? Wat gaat de 3 verdiepingen tellende Grand Istanbul Tunnel brengen? Al en meer in ons nieuws ...

Wanneer de buispassage met 3 verdiepingen is voltooid, duurt het slechts 40 minuten tussen İncirli-Söğütlüçeşme. Op deze lijn worden 6.5 miljoen passagiers per dag vervoerd. Hij komt İncirli binnen en verlaat Söğütlüçeşme. Het spoorwegsysteem dat vanuit Incirli ondergronds zal gaan, zal onder de zee passeren vanuit Mecidiyekoy, Zincirlikuyu, Söğütlüçeşme binnen. Kadıköy-Het wordt vastgemaakt aan Eagle, Marmaray. De tunnel, die vanuit Hasdal aan de Europese kant de ondergrondse zal ingaan, zal op dezelfde manier in deze tunnel opgaan en na het passeren van de Anatolische kant zal hij worden verbonden met TEM door Çamlık te verlaten. Dit zal een belangrijk voordeel zijn voor auto's in het wegvervoer, een veel belangrijker voordeel in termen van railsysteem. Marmaray, HalkalıHet gaat geïntegreerd met alle railsystemen van Istanbul tot Gebze.

Het grote verhaal van de plaats waar de tunnel istanbul zal passeren
Het grote verhaal van de plaats waar de tunnel istanbul zal passeren

Wat zit er in het 3 Multi-Storey Istanbul Tunnel-project?

In deze tunnel, die onder de Bosporus doorgaat, komen zowel weg als spoor in één buis. In de tunnel komen twee rijstroken, die geschikt zijn voor de doorgang van de spoorlijn, zowel boven als beneden, als aankomst en vertrek.

Het grote verhaal van de plaats waar de tunnel istanbul zal passeren
Het grote verhaal van de plaats waar de tunnel istanbul zal passeren

Waar komt de 3 Storey Big Istanbul Tunnel langs?

In de buispassage van 3 verdiepingen van Istanbul begint een deel van het project vanuit İncirli en loopt respectievelijk door de volgende districten en districten: İncirli, Zeytinburnu, Cevizlibinding Edirnekapi Sütlüce, Perper op, waterval, Mecidiyekoy, Gayrettepe, Küçükyalı, Altunizade, Ünalan, Sogutlucesme. Het tweede been is Hasdal-Çamlık.

Het grote verhaal van de plaats waar de tunnel istanbul zal passeren
Het grote verhaal van de plaats waar de tunnel istanbul zal passeren

3 Istanbul Tunnel met meerdere verdiepingen met twee kanten tussen 40 minuten

Het wordt geïntegreerd met TEM Highway, E-5 Highway, North Marmara Highway en 9 metrolijnen. De tunnel, die naar verwachting binnen 5 jaar na de bouw met het Build-Operate-Transfer-model zal worden voltooid, wordt bereikt in een metrolijn van 31 minuten van Incirli aan de Europese kant naar Söğütlüçeşme aan de Anatolische kant, bestaande uit 14 stations met een lengte van 40 kilometer. Het duurt ongeveer 14 minuten over de weg van Hasdal Junction aan de Europese kant naar Çamlık Junction aan de Anatolische kant.

Het grote verhaal van de plaats waar de tunnel istanbul zal passeren
Het grote verhaal van de plaats waar de tunnel istanbul zal passeren

Wat wint de 3 Storey Big Istanbul Tunnel?

De dichtstbevolkte stad van Turkije, de dichtstbevolkte stad van Istanbul Istanbul 3 Floor Large Tunnel, die een belangrijke bijdrage zal leveren aan het verkeer in Istanbul, onderscheidt zich als 's werelds eerste tunnel met 3 verdiepingen. Met het project wordt de Bosporus in één keer overgestoken, wat duizenden meters aan tunnelbouwkosten en tijd bespaart. Daarnaast zullen de metrotunnel die nodig is voor de as van de Martelarenbrug op 15 juli en de snelwegtunnel die nodig is voor de as van de FSM-brug worden gecombineerd en door een enkele tunnel worden geleid. Het is ook van groot belang als het gaat om vervoer over de snelweg en de metro.

Met welke lijnen zal het 3 Storey Big Istanbul Tunnel-project worden geïntegreerd?

Büyük İstanbul Tunnel wordt geïntegreerd in Marmaray, Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy, Yenikapı-Aksaray-Airport, Kabataş- Bağcılar, Topkapı-Habipler, Mahmutbey-Mecidiyeköy, Yenikapı-Taksim-Hacıosman, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, Kadıköy- Eagle en Marmaray - Het wordt verbonden met de buitenwijken.

Hoeveel minuten duurt het transport naar Istanbul in het 3 verdiepingen tellende Grand Istanbul Tunnel-project?

Met het Great Istanbul Tunnel-project zal de 16 meter lange weg die zich uitstrekt van TEM Highway Hasdal Junction tot Ümraniye Çamlık Junction afnemen tot 150 minuten.

Sabiha Gökçen Airport met de Grand Istanbul Tunnel; 44 minuten van Üsküdar, 57 minuten van Rumeli Hisarüstü, Kağıthane, Taksim en Beşiktaş, 67 minuten van Hacıosman; Naar de derde luchthaven; 28 van Mecidiyeköy, 34 van Beşiktaş, 41 van Topkapı, 46 van Kozyatağı, Kadıköy49 minuten van de luchthaven Atatürk; 27 minuten van Mecidiyeköy, 47 van Hacıosman, 55 minuten van de derde luchthaven; 23 van Beşiktaş, 32 van Altunizade, 38 van Üsküdar, en Kadıköyvan 43 minuten naar Mecidiyeköy; Kadıköy25 minuten van Tuzla, 55 minuten van Tuzla en 59 minuten van Habipler naar Üsküdar; Transport zal worden verzorgd in 25 minuten van Kağıthane en 58 minuten van Başakşehir.

Het grote verhaal van de plaats waar de tunnel istanbul zal passeren
Het grote verhaal van de plaats waar de tunnel istanbul zal passeren

Wat is het doel van transport met de 3 Storeyed Big Istanbul Tunnel?

Met het Great Istanbul Tunnel-project, dat de schade aan de textuur van Istanbul door het verkeer op aarde zal elimineren, zullen de jaarlijkse broeikasgassen jaarlijks met 115 duizend ton afnemen en zal het volume van de gassen die de lucht vervuilen met 29 duizend ton afnemen. Het verkeer in Istanbul zal worden afgelost zonder dat een nieuw land nodig is.

Wat zijn de kenmerken van het 3 Multi-Storey Istanbul Tunnel-project?

Het Great Istanbul Tunnel-project verbindt het spoorwegsysteem en de weg onder zee. Wanneer het Great Istanbul Tunnel-project is voltooid, krijgt 2 een enkele tunnel in plaats van een afzonderlijke tunnel. In plaats van de straat twee keer over te steken, is er één pas. De diepte van de tunnel op het zeeoppervlak zal 110 meter en 18.80 meter in diameter zijn. Het 3 Multi-Storey Big Istanbul Tunnel-project zal worden gebouwd met het Build-Operate-Transfer-model zonder het gebruik van openbare middelen. Het Great Istanbul Tunnel-project dat wordt gebouwd met het Build-Operate-Transfer-model kost 3.5 miljard dollar.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*