Zoals u weet moet, om gemakkelijker in de metrovoertuigen te kunnen stappen, voorrang worden gegeven aan degenen die uit de metrovoertuigen stappen. Deze prioriteit wordt niet alleen gegeven voor het comfort van degenen die instappen, maar ook voor het comfort van de passagiers die uit het voertuig willen stappen. Om hinder bij het in- en instappen te voorkomen, ga bovendien niet voor de deuren in het voertuig staan, ga naar de middelste delen en maak geen bewegingen die de werking van de deuren belemmeren. Dit zijn feitelijk de regels voor reizen in het openbaar vervoer, die deel uitmaken van de etiquetteregels die het sociale respect en de etiquette bepalen die we allemaal kennen.
In alle voertuigen voor openbaar vervoer is het in strijd met de regels van de etiquette om geen voorrang te geven aan degenen die uitstappen. Het naleven van de regels in het openbaar vervoer is een vereiste voor ons gevoel van eigenwaarde, en controlemechanismen moedigen ons ook aan om deze regels na te leven. In metrostations hangt een waarschuwing "Geef voorrang aan degenen die uitstappen", en borden die de in- en uitstapvolgorde aangeven bij de voertuigdeuren, en pictogrammen op de portierramen van het voertuig die ons aan deze regel herinneren. Bovendien herinneren aankondigingen mensen eraan dat degenen die uitstappen voorrang moeten krijgen. Deze herhaalde herinneringen worden gegeven om bewustzijn in de hoofden van de passagiers te creëren. In het openbaar vervoer krijgen mensen met een rolstoel en een handicap, ouderen, zwangere vrouwen of vrouwen met baby's, die worden gedefinieerd als voorrangspassagiers, voorrang bij het uit- en instappen in de trein.
IBB Cultuur Inc. Het wordt driemaandelijks gepubliceerd door 1453 Istanbul Culture and Art Magazine, in zijn 2014e uitgave in 20, en bevatte de transportgeschiedenis en transportetiquette van Istanbul, die op het punt staat vergeten te worden door de snel groeiende bevolking, op de pagina's. Het artikel dat stadshistoricus Akın Kurtoğlu voor het tijdschrift heeft geschreven, bevat belangrijke informatie over het avontuur van het ontmoeten van de openbaarvervoervoertuigen van Istanbul, het proces waarbij stadsbewoners wennen aan de reiscultuur, de wachtrij-etiquette en waar ze vandaan komen in het stadsvervoer.
Akın Kurtoğlu begint zijn observaties in het tijdschrift met de woorden "troost is niet alles" en gaat verder. “Vroeger had reizen in Istanbul een andere betekenis. In die tijd was het openbaar vervoer zo primitief dat het niet eens in de buurt kon komen van het comfort van de moderne voertuigen van vandaag. We begrijpen nu echter dat comfort niet alles is. Er was een element dat specifiek was voor die tijd; En dat is de vriendelijkheid en tolerantie van mensen tegenover elkaar. Sommige niet nader genoemde regels waren geldig tijdens de reis door stadsbewuste Istanbulieten. Afkeurende blikken zouden gericht zijn op degenen die luid spraken op een manier die anderen stoorde.
Het was ondenkbaar dat kinderen of jongeren geen zitplaatsen zouden afstaan aan ouderen. Voorrang geven aan degenen die landden was geen zegen, maar een verplichting als stadsbewoner. Kinderen werd al op zeer jonge leeftijd geleerd dat het een schande was om in voertuigen te eten of te drinken, en dat als ze in de bus, trolleybus of trein stapten, de overgebleven halve bagels, koekjes en maïs door de ouders werden meegenomen en in de auto werden gestopt. een tas. Er was een naamloze etiquette. We kunnen dit ook positieve groepsdruk noemen. Helaas worden dergelijke subtiliteiten tegenwoordig niet algemeen gerespecteerd. Wat tegenwoordig voor individuen belangrijk is, is om in alle opzichten prioriteit te geven aan hun eigen comfort, ten koste van het negeren van anderen.
Met de introductie van het concept van gemengd reizen tussen mannen en vrouwen tijdens de periode van de Republiek zien we dat de perswereld het publiek serieus heeft aanbevolen om banken en fauteuils tijdens de reis over te laten aan ouderen en gehandicapten, en dat de zitplaatsen prioriteit moet worden gegeven aan vrouwen in plaats van aan mannen, en geeft de bevolking van Istanboel regelmatig instructies over deze kwestie. Dankzij hun opvoeding vervulde de meerderheid van de inwoners van Istanbul echter hun humanitaire plichten zonder zelfs maar dergelijk advies nodig te hebben en lieten ze gemakkelijk hun woonplaats aan anderen over zonder er zelfs maar aan te denken. Het was voor de samenleving onaanvaardbaar dat een klein kind zonder enig excuus een zitplaats op een veerboot of trein bezet. Die beroemde verwijtende blikken, die sommige zorgeloze mensen ertoe aanzetten zich fatsoenlijk en netjes te gedragen, waren misschien wel het belangrijkste element, het onmisbare onderdeel van deze reeks sancties.
Om de kunstmatige opstoppingen die vlak achter de voordeuren van de gelede bussen ontstaan te overwinnen, zeggen de buschauffeurs vaak tegen de passagiers: "Heren, laten we alstublieft naar achteren gaan." Bemoedigende waarschuwingen zoals "De achterauto van de bus gaat ook naar Eminönü" zijn in de loop van de tijd een van de onmisbare humoristische zinnen van de transportcultuur geworden.
Wees de eerste om te reageren