Burgemeester van de grootstedelijke gemeente van Istanbul Ekrem İmamoğlubezocht de bouwplaats van het Beşiktaş-station van de Kabata Mahmutbey-metrolijnconstructie.
De voorzitter van de Metropolitan Municipality van Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, de tweede dag van het feest, waarvan de bouw doorgaat Kabataş - Hij deed onderzoek op de bouwplaats van het Beşiktaş-station van Mahmutbey Metro. Rahmi Asal, de directeur van de archeologische musea van Istanbul, gaf technische informatie aan Imamoglu over de regio, die op de agenda werd gezet en tijdens de opgraving van de metro onder bescherming werd genomen. Asal deelde de informatie dat een begraafplaats uit de bronstijd werd gevonden tijdens de opgravingen van de metro, samen met de werken uit de Ottomaanse en Byzantijnse periode. Asal liet Imamoglu enkele voorbeelden zien die afkomstig waren van de begraafplaats, waarvan wordt aangenomen dat deze ongeveer 5 jaar oud is, en die als hulpmiddel werd gebruikt. Asal verklaarde dat ze historische artefacten hebben vastgelegd die voor noodbescherming moeten worden genomen en naar musea moeten worden gestuurd, en de resterende artefacten zullen voor het publiek worden geopend bij de ingang van het metrostation.
İmamoğlu zei: “In welk stadium is de opgraving van de metro? De laatste keer dat u januari 2020 gaf, was de vraag waar het metroproject in Beşiktaş gebleven is ”,“ De opgravingen hier zijn erg belangrijk voor ons. Omdat er een werk is dat licht werpt op het enorme historische verleden van Istanbul. Hier is een teken van hoe zorgvuldig elke stap die we nemen moet worden genomen. Ik wens succes aan onze leraren en collega's die het graafproces hier beheren. Natuurlijk zal Istanbul enerzijds dienen, en anderzijds zullen deze waarden behouden blijven. Volgens de laatste informatie is er vertraging door opgravingen rond dit station, maar Kabataş - Mahmutbey-lijn verbiedt de situatie niet. Alleen deze stop kan laat worden geactiveerd. Het openen kan wat vertraging oplopen. Als het station hier in dienst komt, zorgen we ook voor een indeling waar mensen de ruïnes hier kunnen zien terwijl ze uit de metro stappen. Daarom wordt deze plek zowel een station als een museum. ”
Imamoglu zei, Bal We zijn getuige geweest van de ineenstorting van de weg in Balmumcu in de afgelopen jaren. Heeft het iets te maken met de ondergrondse opgravingen? ' Imamoglu's antwoord op deze vraag was: “Er is geen dergelijke vertraging. Als we een dergelijk risico zien, zijn we ook gevoelig voor het nemen van voorzorgsmaatregelen, het versnellen en prioriteit geven aan die plaatsen. Ik verklaarde dat ik uiterlijk in september een serieus verslag van mijn vrienden wil. Het meest intensief zullen we aan dezelfde tafel zitten om samen te komen met mensen die hier werken of met experts in het veld om een snel rapport te maken. We zullen een routekaart bepalen om het publiek te informeren en de nodige maatregelen te nemen İmamoğlu zei, X De moeilijkste route voor Istanbul om te bereiken is 3. Airport. Denk je aan een metroonderzoek voor dat gebied? Iedereen verwacht zulk nieuws 'en de vraag indeki Dit is geen gedachte. Bovendien is deze kwestie Mecidiyeköy - 3. De luchthavenlijn is momenteel een lijn die is aangeboden door het ministerie van Transport en wandelingen. Dit is geen lijn van tedere ethiek van de grootstedelijke gemeente. Daarom vormen onze andere lijnen, metro - metrobus, in veel opzichten de structuur van het station. Dit staat in het transportplan. Momenteel werkt het werken onder de controle van het ministerie van Transport op deze lijn. Ik ga daar binnenkort naartoe om wat informatie te krijgen. Hij zal u informeren in het licht van de informatie die we ontvangen. Indien nodig zal het ministerie van Verkeer de nodige informatie verstrekken ”.
Wees de eerste om te reageren